郭玉珍
【摘要】 目的:院前急救對飛機乘客高血壓腦出血患者預后的影響。方法:選擇90例在飛機乘客高血壓腦出血病人進行調研,此次調查時間為2017.5-2019.5。將病人分為2組,每組45例。對比組為直接來院治療,未接受急救治療。實驗組在來院前進行了院前急救治療。分析兩組預后情況。結果:對比組并發(fā)癥發(fā)生率為24.44%高于實驗組的6.67%,兩組差異明顯,P=0.0000。結論:在飛機乘客高血壓腦出血病人中應采用院前急救方式,有效的急救可以提升救治效果,此方式值得臨床廣泛的應用。
【關鍵詞】 腦出血;高血壓;院前急救
【中圖分類號】R54 【文獻標志碼】A 【文章編號】1005-0019(2020)12-216-01
高血壓腦出血在臨床中屬于常見疾病,此疾病具備發(fā)病率高、發(fā)病年齡廣泛的特點。根據筆者統(tǒng)計資料證實,近些年高血壓腦出血有明顯增高趨勢,發(fā)病年齡有年輕化趨勢。高血壓腦出血發(fā)病后的6h內是關鍵時期,在此期間疾病不斷發(fā)展,如果對病人實施有效的急救措施,可降低死亡率、致殘率,下文中筆者探討下院前急救的運用效果[1]。
1 資料與方法
1.1 一般資料
選擇90例在飛機乘客高血壓腦出血病人進行調研,此次調查時間為2017.5-2019.5。將病人分為2組,每組45例。對比組中,男性病人共計22例、女性病人共計23例,年齡最低者為39歲,最高為72歲,中位年齡為55.5歲。實驗組中,男性病人共計26例、女性病人共計19例,年齡最低者為44歲,最高為69歲,中位年齡為56.5歲。兩組病人一般資料,例如年齡以及性別,通過組間的比較,P>0.05。
1.2 方法
對比組為直接來院治療,未接受急救治療,在入院后進行急救處理。
實驗組在來院前進行了院前急救治療,首先由我院急救車前去飛機場將飛機乘客高血壓腦出血病人接回,在醫(yī)護人員的陪同下進行急救措施,包含保證呼吸通道暢通、吸氧、建立靜脈通道等措施,同時要尋醫(yī)囑給予病人20%的甘露醇進行靜脈推注治療,從而實現降低顱內壓的目的,并遵醫(yī)進行止血處理,如果病人出現煩躁情況,要使用鎮(zhèn)靜藥物進行治療,控制疾病發(fā)展;如果病人存在心跳停止情況,要進行心肺復蘇并積極實施搶救,并仔細觀察病人血氧飽和度、生命體征;在搬運病人時,由4名醫(yī)生以及護理人員固定病人的下肢、臀部、胸部以及頭部,以平行方式運送下?lián)埽⒈WC病人呼吸道通暢,并給予病人持續(xù)吸氧;在轉運過程中,要注意防震,同時觀察病人生命體征改變情況。
1.3 觀察指標
分析搶救結果。從有效轉運時間、并發(fā)癥發(fā)生情況方面進行分析。并發(fā)癥為消化道出血、呼吸衰竭、呼吸驟停。
1.4 統(tǒng)計學方法
應用SPSS軟件(22.0版本),計數資料(率)行χ2檢驗,計量資料(x±s)行t檢驗,P<0.05時存在顯著差異。
2 結果
2.1 有效轉運時間分析
對比組:病人有效轉運時間為1.35±0.36h;實驗組:病人有效轉運時間為0.89±0.21h,對比組有效轉運時間和實驗組相比較長,兩組差異明顯,P=0.0000。
2.2 并發(fā)癥發(fā)生情況分析
對比組:消化道出血共計6例、呼吸衰竭共計2例、呼吸驟停共計3例,共計例數為11例,構成比為24.44%;實驗組:消化道出血共計1例、呼吸衰竭共計1例、呼吸驟停共計1例,共計例數為11例,構成比為6.67%,對比組并發(fā)癥發(fā)生率為24.44%高于實驗組的6.67%,兩組差異明顯,P=0.0000。
3 討論
高血壓性腦出血在臨床治療中屬于常見疾病,屬于高血壓腦病常見的一種類型,是原發(fā)性的腦出血[2]。是由動脈舒張壓以及動脈收縮壓突然增高、急劇升高為表現的疾病,并誘發(fā)動脈血管破裂出血,通常情況下在20分鐘至30分鐘內都會有一次大量的出血,在發(fā)病后的6h內會發(fā)生血腫,伴隨著時間的推移血腫會不斷擴大,壓迫時間越來越長,給周圍的腦組織造成不可挽回、不可逆的損傷,最終導致病人出現死亡或傷殘[3-4]。病人在發(fā)生疾病后的6h之內,沒有進行及時有效的急救,會給治療效果帶來直接的影響,致使病人出現腦功能損傷狀況,給預后帶來直接的影響,可見急救的重要性。院前急救指的是病人從發(fā)病至入院治療的整個經過,待到醫(yī)生與護理人員到達現場以后開始緊急的院前急救過程,經過建立靜脈通道以及基于病人吸氧治療,可有效的降低病人顱內壓,通過止血等專科處理[5],可以保證病人呼吸道通暢,此外還要觀察病人生命體征以及意識、血氧飽和度,保證病人生命體征的平穩(wěn),為后續(xù)的搶救治療奠定基礎,縮短有效轉運時間,提升搶救時間,提升病人的急救治療成功率。
本文研究提示,對比組并發(fā)癥發(fā)生率為24.44%高于實驗組的6.67%,兩組差異明顯,P=0.0000,可見院前急救可以降低并發(fā)癥發(fā)生機率。
綜上所述,在飛機乘客高血壓腦出血病人中應采用院前急救方式,有效的急救可以提升救治效果,此方式值得臨床廣泛的應用。
參考文獻
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