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注水井活動洗井車流程泄壓應用及效果

2020-10-19 12:50:54畢銀旗駱世杰張宏濤王旭
石油研究 2020年2期
關鍵詞:成本

畢銀旗 駱世杰 張宏濤 王旭

摘要:注水井檢串、措施越來越多,涉及到泄壓,耿83區油藏注水開發8年,累計注水量平均7萬方,平均注水壓力18.5MPa,平均泄壓20車,泄壓困難、成本高;且目前環保形勢嚴峻,污水處理難度大,急需尋找一種快速有效的泄壓方式解決目前存在的問題,本文主要講述耿83區活動洗井車流程泄壓的運用及效果。

關鍵詞:注水井;壓力高;泄壓;污水處理;成本

前言

注水井泄壓是水井檢串、措施前必須開展的工作,是油田生產的重要環節,傳統泄壓方法是井場挖坑集中泄壓,目前由于環保要求被取締。現在常用的泄壓有罐車拉水泄壓,耗時長,泄壓不及時,采用帶壓作業有費用高、安全隱患大等缺點。

羅龐塬采油作業區2015年11月開始采用活動洗井車流程泄壓。作為一項注水井泄壓革命性技術,有泄壓時間短、既安全又環保、成本低等特點。

一、活動洗井車泄壓基本原理

1、設備泄壓原理:

LTJ5290TJC40型活動洗井車是油田注水井作業專用高壓密閉循環洗井設備,它采用國內先進的底盤,成熟的污水處理工藝及自主研發的注水井洗井液自動降壓系統,實現注水井的大排量泄壓作業,大大減輕了操作者的勞動強度,提高勞動作業效率;其技術原理主要為通過對井口返出液進行凈化處理,去除懸浮物、油類及其它染物,再將凈化的水回注到注水系統中實現大排量連續泄壓。主要處理工藝為第一循環:

第一循環主要處理井筒返出水中的泥沙、含油,處理工藝流程為井口返水→旋流除砂器→除鐵器→氣浮沉降箱→車載三缸泵→注水系統。

井筒內液體從油管、套管返出,首先進入旋流除砂器進行二級除砂處理,泥砂在離心力和重力作用下沉至積砂箱,油、水由于密度小從上部溢流排出,進入除鐵器,內置的永久性磁鐵將鐵銹等雜質除去后,進入氣浮沉降箱(有效容積8m3)進行氣浮處理,氣浮沉降箱中上浮的油和懸浮物通過刮渣機刮出進入污油箱,處理后水從氣浮箱進入柱塞泵通過配水間→井口來水管線反流程注入注水系統進行連續泄壓。

2、現場應用

活動洗井車泄壓主要利用第一級循環,將油管出口、套管出口閘門、排污閘門打開連接泵車吸入口,將泵車出口管線直接連到單流閥下的堵頭處,關閉油管、套管進口閘門、打開井口來水閘門通過原注水管線將注水井泄壓出來的水經過一級過濾后直接打入流程,實現泄壓快、污水不外排、安全環保等目標。

以上是針對配水間有旁通且油管進口、套管進口閘門完好的井來連接的流程,下面我們將講述現場實際遇到的問題及對應的解決思路:

配水間無旁通且配水間和井口距離較遠(距離大于8m)、閘門完好

對策:目前我作業區在用的流量計只有浙江精華和上海一諾兩種類型,利用不可修復的舊流量計加工出配套短節,在泄壓的時候將流量計替換形臨時旁通以實現泄壓。

配水間無旁通但配水間和井口距離較短(距離大于8m)

此種情況不像第一種情況對井口各閘門要求那么嚴格,但是配水間流量計下的閘門或者井口來水閘門必須至少有一個是完好的,針對此種情況,我們加工了一個盲板短節,它是泵車進口流程不變,將井口來水閘門和配水間流量計閘門關閉,用盲板短節替換配水間過濾器盲板,然后將泵車出口管線連接到此短節上實現泄壓。

二、設備使用效果及經濟效益評價

2015年11月至今,開展活動洗井車泄壓2井次(劉52-12、劉54-12),選有旁通和無旁通的井各泄壓一口,壓力均為19Mpa,具有可對比性,劉52-12井有旁通,泄壓排量為20m3/h(針對分壓低的配水間其排量還有上升空間),總方量為1155方,總耗時61小時;劉54-12無旁通,采用高壓短節替換流量計形成臨時旁通,最小通徑只有10mm,所以泄壓排量只有15m3/h,總方量為1632方,耗時111小時。

1、成本分析

活動洗井車泄壓:成本費用500元/小時,不產生污水處理費等其他費用。檢串費用是1.7萬元/口。

罐車泄壓:平均每車可拉24方水,運費800元/車,污水處理費20元/方,檢串費用是1.7萬元/口。

帶壓作業:單井17萬元/口。劉52-12和劉52-14帶壓前需要罐車泄壓到17Mpa左右方可帶壓,預計單井帶壓前產生費用是1.5萬元/口。

從上表可以看出,劉52-12和劉54-12井若采取其他動管柱方式,帶壓費用最高,活動洗井車泄壓費用最低且將過濾后的水原注回系統里,不會造成資源浪費。

2、泄壓周期分析

活動洗井車由于是連續泄壓,平均單井泄壓時間為80小時(3.3天);

罐車泄壓不連續,平均每天泄壓3-5車,壓力降低1-2Mpa,夜間由于不能連續泄壓,壓力又恢復原位,井口壓力為19Mpa的注水井平均要泄壓7-10天,根據總泄水量、罐車每車拉運方量、每天最大拉運次數可得劉52-12井泄壓周期=1155方/25(方/車)/(5車/天)=9.6天,同理劉54-12罐車泄壓泄壓周期為13.6天;

帶壓作業需要將井口壓力泄壓到17MPa才能開始施工,需要占井1-2天泄壓。

從表2可看出,劉52-12和劉54-12井若采取其他動管柱方式,帶壓泄壓周期最短,活動洗井車泄壓周期居中,罐車泄壓周期最長,是活動洗井車泄壓周期的3-4倍,若每天不能保證泄壓5車、每車都裝水25方,則泄壓周期更長。

3、安全環保風險

活動洗井車不產生廢水,無安全環保風險;

罐車泄壓產生廢水1000-1500m?/口,拉運過程風險大,廢水處理不合理就有可能產生環保風險;

帶壓作業是高壓作業,操作安全風險大,且會產生少量廢水需要處理。

三、結論與建議

結論:

1.配水間有旁通的井泄壓排量在20-22方/小時,無旁通的井排量在10-15方左右;

2.由于活動洗井車安全閥臨界值為25Mpa,分壓在22Mpa以上的注水井提壓空間有限,排量小于10方/小時,不建議使用活動洗井車泄壓;

3.姬九注所帶的井分壓在18-20Mpa之間,可優先安排活動洗井車泄壓;

4.從成本、泄壓周期、安全環保等要素考慮,活動洗井車泄壓占有明顯的優勢,可以在我區推廣使用;

下步建議:

1.每泄壓完一口井要求洗井車反洗一次,保證過濾后水質滿足注水水質要求;

2.泄壓前準備工作(更換高壓短節)由洗井車操作工完成,井站員工無義務為其完成;

3.活動洗井車泄壓應每兩小時報一次壓力、四小時取樣一次化驗注水水質;

4.單井泄壓按每口井2萬元(具體由工藝所與洗井車公司協商)進行結算,減少監督過程中井站和作業區人員工作量。

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