“打飛的”時代要來了？

張一迪

最近，《哈利波特與魔法石》4K修復(fù)版重登大銀幕，喚起了一代人的記憶。看過系列電影的人一定還記得韋斯萊家那輛“會飛的汽車”，電影里的汽車被施了魔法才擁有了飛行功能，現(xiàn)實中沒有魔法，但是“一飛行汽車”真得要來了。

豐田投資的SkyDrive、騰訊領(lǐng)投的德國初創(chuàng)企業(yè)Lilium GmbH、荷蘭PAL-V汽車公司、國內(nèi)創(chuàng)業(yè)企業(yè)億航智能等都投入到了這一領(lǐng)域，并已取得一定成果。

如今，大城市的交通壓力變得越來越大，“打飛的”或許真得能夠成為緩解交通擁堵的未來出行方式。

名企帶領(lǐng)“飛的”照進(jìn)現(xiàn)實

日前，豐田投資的日本SkyDrive公司對新款SD-03型“飛行汽車”成功進(jìn)行了首次公開試飛，這是一款由一塊電池和四對螺旋槳驅(qū)動的單座汽車。據(jù)悉，在測試中，一名飛行測試員駕駛這輛飛行汽車飛過了豐田汽車位于日本的豐田試驗場，其上升到了離地面6英尺的高度，在空中盤旋了大約5分鐘。SD-03目前只能在空中飛行最多10分鐘，下一階段將向飛行30分鐘、時速40英里提升。

SkyDrive代表取締役福澤知浩表示，公司的下一個重要里程碑是在2023年度實現(xiàn)飛行汽車的商用，也就是真正實現(xiàn)“空中飛的”。

所謂的飛行汽車也可以稱作是一種飛行器，那么“飛車”和飛機(jī)又有什么區(qū)別？“飛車”既具備飛機(jī)的基本結(jié)構(gòu)如旋翼、機(jī)翼、起落架，同時也融合了汽車的特點(diǎn)，實現(xiàn)空中飛行和公路行駛兩用的功能，又不會像大型飛機(jī)一樣占用太多的停靠空間。

國內(nèi)研究飛行汽車的陣營有兩類，一是通過收購或投資外國企業(yè)獲得研發(fā)主導(dǎo)權(quán)，另外就是本土的創(chuàng)業(yè)企業(yè)。……