脫貧路上“樂(lè)樂(lè)”樂(lè)了

郭鵬　李溢春

張樂(lè)樂(lè)。國(guó)鐵集團(tuán)北京局列車(chē)員

“乘客朋友們，歡迎乘坐本次列車(chē)，我是本車(chē)廂的列車(chē)員，大家可以叫我樂(lè)樂(lè)，有什么需要隨時(shí)叫我。”在北京西—重慶的K589/590次列車(chē)上，張樂(lè)樂(lè)的笑容總能讓乘客感覺(jué)到輕松。

張樂(lè)樂(lè)是河北保定市易縣三義村人，三義村曾是個(gè)“建檔立卡”的貧困村，對(duì)于世代居住在太行山深處、飽受惡劣生存條件困擾、飽嘗貧窮生活滋味的張樂(lè)樂(lè)一家人來(lái)說(shuō)，近幾年的變化可謂翻天覆地。

通過(guò)國(guó)家的精準(zhǔn)扶貧政策，通過(guò)國(guó)鐵集團(tuán)北京局實(shí)施對(duì)口幫扶貧困地區(qū)“勞動(dòng)就業(yè)”的舉措，三義村脫了貧，樂(lè)樂(lè)也從一個(gè)山里娃成了一名鐵路列車(chē)員，端起了“鐵飯碗”。

而對(duì)于張樂(lè)樂(lè)和她的家庭而言，由此帶來(lái)的改變，絕不僅僅是告別了貧困，而是像一列載滿希望的列車(chē)，加速向幸福的新生活出發(fā)。

用心讓乘客舒心

2018年，張樂(lè)樂(lè)開(kāi)始值乘由石家莊客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)谋本┪鳌貞cK589/590次列車(chē)。本次列車(chē)單程運(yùn)行超過(guò)30小時(shí)，同時(shí)往來(lái)還要套跑一次石家莊北與衡水站之間的交路，這是石家莊鐵路段比較辛苦的一趟車(chē)。

每次出乘，樂(lè)樂(lè)都是全車(chē)隊(duì)第一個(gè)動(dòng)身出發(fā)，最晚一個(gè)到家。

凌晨5點(diǎn)，她就必須從家出發(fā)，趕第一輛大巴顛簸兩個(gè)多小時(shí)，到最近的火車(chē)站搭乘去石家莊的列車(chē)，值乘下班后，則要從北京西站換乘北京西至大澗6437/6438次慢車(chē)，返回村里，到家時(shí)往往已是晚上10點(diǎn)多。

用她的話說(shuō)，一年當(dāng)中起碼有半年多時(shí)間，她都是兩頭不見(jiàn)太陽(yáng)來(lái)回奔波。……