從科幻產(chǎn)業(yè)到科幻思維

馬宜超 劉佳璇

2019年底，由央視新聞發(fā)起的微博話題討論“小時候以為2020”閱讀量超過了5億。許多網(wǎng)友回憶起以往科幻小說里才有的2020年不禁感慨：當(dāng)時的遙不可及，成了近在眼前。

雖然汽車還沒有在天上飛，人類也沒有移民火星，但很多人們?nèi)缃竦牧?xí)以為常之物，二三十年前還只是科幻情節(jié)。

無人駕駛、磁懸浮列車、利用大數(shù)據(jù)和人工智能提升城市安全水平……在中國，科幻作為地方創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)的一環(huán)，正在蓬勃發(fā)展，具備一定基礎(chǔ)的城市，開始打造自身的科幻產(chǎn)業(yè)，同時，想象力已通過技術(shù)創(chuàng)新來影響城市生活并塑造著具有科幻色彩的城市未來。

科幻產(chǎn)業(yè)化

2019年11月22日，在第五屆中國（成都）國際科幻大會開幕式上，深圳科學(xué)與幻想成長基金發(fā)布了《2019中國城市科幻指數(shù)報(bào)告》，成都、北京、深圳、上海、南京等十個城市登上了這份最有“科幻味兒”的榜單。

報(bào)告發(fā)起人、科幻研究者三豐對《瞭望東方周刊》記者介紹，這份報(bào)告從產(chǎn)業(yè)發(fā)展、政策支持、媒體覆蓋和居民接受四個維度對“城市科幻指數(shù)”進(jìn)行了衡量。在他看來，科幻既是地方創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)的一個新增長點(diǎn)，也是鼓勵青少年發(fā)揮想象力、促進(jìn)科技創(chuàng)新的文化力量。

劉慈欣的科幻小說《三體》獲得雨果獎后，科幻文化吸引了中國公眾更多的目光，有關(guān)中國科幻產(chǎn)業(yè)的討論也方興未艾。

“一個領(lǐng)域要想獲得真正長遠(yuǎn)的發(fā)展，商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化是一條必經(jīng)之路。產(chǎn)業(yè)起來之后，才能吸引各類優(yōu)秀人才進(jìn)入科幻領(lǐng)域。”科幻作家何夕對《瞭望東方周刊》說。

南方科技大學(xué)科學(xué)與人類想象力研究中心發(fā)布的《2019年度中國科幻產(chǎn)業(yè)報(bào)告》顯示，2018年中國科幻產(chǎn)業(yè)高速增長，總產(chǎn)值456.35億元。2019年上半年總產(chǎn)值為315.64億元，比上年同期增長1.38倍。

在科幻閱讀圈日益擴(kuò)展的同時，科幻影視因《流浪地球》的出現(xiàn)而信心大增，科幻類會展活動亦得到了政府的支持。

2020年1月，中國科協(xié)黨組書記、常務(wù)副主席懷進(jìn)鵬會見北京市副市長隋振江一行，雙方圍繞共同舉辦中國科幻大會和中關(guān)村論壇、建設(shè)科幻產(chǎn)業(yè)基地等合作內(nèi)容進(jìn)行了深入交流。此前，中國科協(xié)曾與北京市政府主辦了2019（第四屆）中國科幻大會。

這被業(yè)內(nèi)視為北京科幻產(chǎn)業(yè)即將迎來快速發(fā)展的重要信號。

南方科技大學(xué)科學(xué)與人類想象力研究中心主任、中國科普作家協(xié)會副理事長吳巖對《瞭望東方周刊》記者說，政府對科幻相關(guān)活動的支持，給整個行業(yè)發(fā)展帶來了積極影響，這種支持未來幾年有望繼續(xù)增加。

得到政府、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)等力量支持的各大原創(chuàng)科幻獎項(xiàng)刺激著“源頭活水”——目前國內(nèi)已有“銀河獎”“星云獎”“引力獎”“晨星獎”“水滴獎”“冷湖獎”等多個科幻文學(xué)獎項(xiàng)。

此外，一些科幻圈已形成地方整合性力量，開始進(jìn)行科幻產(chǎn)業(yè)研究及儲備人才培養(yǎng)，如成都的《科幻世界》雜志社、深圳的南方科技大學(xué)科學(xué)與人類想象力研究中心、南京的南京工業(yè)大學(xué)等三個省級科幻教育基地以及重慶的釣魚城科幻中心等。

由這些地方整合性力量牽線，部分城市之間也在進(jìn)行“優(yōu)勢互補(bǔ)”。深圳科學(xué)與幻想成長基金便與《科幻世界》雜志社達(dá)成了戰(zhàn)略合作，擬將成都的科幻IP資源與深圳的科創(chuàng)資源進(jìn)行“嫁接”，推動兩地科幻產(chǎn)業(yè)的合作發(fā)展。

用“科幻思維”規(guī)劃城市

科幻作家潘海天對《瞭望東方周刊》說，城市規(guī)劃“本來就包含了部分烏托邦式的想象”，在整片的新城建設(shè)中，這種現(xiàn)象會更明顯。

阿聯(lián)酋人口最多的城市迪拜，就是著眼于未來而建設(shè)的城市。它有著和1982年的科幻電影《銀翼殺手》相似的城市景觀——高樓林立，有壯麗的人工海灣和發(fā)達(dá)的城市交通網(wǎng)。這種城市風(fēng)格甚至擁有一個專有名詞：海灣未來主義。

建筑景觀和規(guī)劃思路具有“科幻味兒”或“未來感”的城市，往往出現(xiàn)在現(xiàn)代化加速發(fā)展的階段。

近些年來，亞洲城市正在高速發(fā)展，很多具有前瞻性的規(guī)劃和設(shè)計(jì)理念的落地，使得這些城市呈現(xiàn)出科幻電影般的景觀。

另一個例子是韓國的松島。在這座填海而建的“數(shù)字新城”，數(shù)字網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全城的住宅、交通、辦公樓……信息共享全面施行，數(shù)字空間和虛擬現(xiàn)實(shí)在全城擴(kuò)張——更加接近“賽博朋克”這一科幻設(shè)定。

“科幻有一個非常重要的功能，就是思想實(shí)驗(yàn)。”何夕認(rèn)為，科幻能為社會發(fā)展提供一些預(yù)案，讓決策者和民眾從中得到一些啟發(fā)。

在強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新驅(qū)動的當(dāng)下，一座城市對未來的想象力，或許也是提升競爭力的重要因素。多位受訪者對《瞭望東方周刊》表示，科幻可以激發(fā)城市的想象力、提高創(chuàng)新能力。

事實(shí)上，科幻與城市的發(fā)展一直呈現(xiàn)著一種“你追我趕”的奇妙局面：有時科幻會“預(yù)測未來”，有時城市會不自覺地“模仿”科幻。

1853年美國紐約世博會上，一臺帶有安全裝置的升降機(jī)即最早的電梯亮相，城市空間“縱向長高”的時代由此開啟。

1927年，弗里茨·朗導(dǎo)演的科幻電影《大都會》，講述了在未來“垂直的城市”里發(fā)生的故事。如今，人們在20多層高的住宅樓里生活、居住，在“垂直”的商業(yè)綜合體里娛樂、休閑。鱗次櫛比的摩天大樓重新勾畫出全世界各大都市的天際線，高層住宅也在一定程度上解決了城鎮(zhèn)化帶來的人口增多、城市空間逼仄的問題。

三豐認(rèn)為，在需要“前瞻性”這一點(diǎn)上，城市規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)與科幻寫作很類似。“科幻可以幫助城市規(guī)劃者訓(xùn)練自己的思維，去推想城市未來的演變。”

目前，幾乎所有國家都在為塑造未來的理想城市而努力，城市規(guī)劃者和設(shè)計(jì)師們?yōu)槲磥沓鞘性O(shè)想的藍(lán)圖，與科幻中城市可能的形態(tài)和空間組織模式遙相呼應(yīng)：高塔城市、海綿城市、智慧城市、田園城市、宇宙城市、立體城市、地下城市……

一些更加“腦洞大開”的設(shè)想也有可能成為現(xiàn)實(shí)。在深圳舉辦的2019中國海洋經(jīng)濟(jì)博覽會上，中建鋼構(gòu)有限公司展示了“海洋漂浮城市”的模型，這個正處于概念階段的項(xiàng)目，著眼于未來的海洋開發(fā)及沿海城市空間問題。

擁抱科技，也反思科技

科幻電影《第五元素》描繪了紐約——世界上最擁堵的城市之一——未來的復(fù)合式立體交通系統(tǒng)：汽車可以在空中飛行，城市交通被分流，空間被拓展。

現(xiàn)實(shí)中，交通擁堵、環(huán)境污染、資源短缺、城市空間盲目延伸等問題正在世界各地日益凸顯。人們期待物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、天眼系統(tǒng)等能讓城市成為一個“智能體”，通過技術(shù)手段得到城市治理的最優(yōu)解決方案。目前，中國已有大約500座城市明確提出了建設(shè)新型智慧城市的目標(biāo)——“看不見的城市”，正在現(xiàn)實(shí)中構(gòu)建起來。

但技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)同樣令人憂慮。美國IBM公司就曾邀請科幻作家就智慧城市話題創(chuàng)作科幻小說，探討智慧城市發(fā)展過程中可能存在的隱患。

作為一種面向未來的文學(xué)，科幻始終保持著對新技術(shù)的警覺。“反烏托邦”類型的科幻作品，尤其擅長將可能到來的威脅進(jìn)行戲劇化的呈現(xiàn)，敦促人們跳出對技術(shù)主義的盲目樂觀。

“確實(shí)有大量科幻作品描寫了城市科技發(fā)展的負(fù)面影響，但并沒有人真正愿意回到‘前科技社會。”何夕認(rèn)為，“解決城市發(fā)展問題的方法只能出自科技本身，絕不可能是倒退回田園時代。”

潘海天認(rèn)為，科幻小說描寫悲劇場景，目的不是宣揚(yáng)科技悲觀主義，更不是反對科技進(jìn)步，而是通過探討科技發(fā)展對社會與人的影響，進(jìn)行一種“窮盡思想實(shí)驗(yàn)”，從而促使人們在當(dāng)下就能警醒，避免走上歧途。

（張迪摘自《瞭望東方周刊》2020年第6期）