政策護航，銷量井噴，電動自行車市場按下“加速鍵”

近年來，全球均面臨著城鎮化和經濟發展帶來的城市人口和機動車數量激增現象，交通擁堵、環境污染等問題日益突出，而電動自行車因其經濟、節能、便捷以及有效緩解交通壓力而深受歡迎，自然得到了各國政府的廣泛關注和政策支持，行業發展長遠利好。

我國是全球電動自行車生產和銷售第一大國，經過20余年發展，電動自行車已經成為老百姓日常短途出行的重要交通工具。2020年年初新冠肺炎疫情突襲，進一步提升了人們的安全出行觀念，再加上疫情以極端方式推動了快遞、外賣等行業快速發展，電動自行車需求量迎來爆發式增長。

行業龍頭企業迎來銷量井噴

近日，中央電視臺《正點財經》欄目對電動車行業產業鏈進行了走訪調查，發現隨著疫情防控態勢持續向好，2020年4月以來，國內電動車銷售已出現回暖之勢。

據雅迪集團高級副總裁王家中介紹，雅迪電動車銷量在3月以后迎來了井噴式增長，增長幅度超過50%，4月和5月的單月銷量連續突破百萬臺。雅迪電動車無錫某門店店長接受采訪時也表示，3—5月門店每月銷量可達到400臺，同比增長近1倍。

在國內電動自行車市場銷量井噴的同時，海外市場也迎來利好。據了解，2020年1—5月，雅迪電動車出口量猛增，目前發貨量已經完成全年任務量的43%，接單量達到全年任務量的64%。雅迪集團自主品牌在歐美市場中的訂單率達到93%，預計中短期內，雅迪海外市場出貨量仍然會保持增長態勢。

據中國自行車協會最新統計數據顯示，2019年國內電動自行車產量為3 609.3萬輛，同比增長10.1%。雖然疫情按下了短暫的“暫停鍵”，但也為2020年4月之后的銷量井噴提供了加速力。隨著全球化時代到來，新興服務行業發展，電動自行車品類價值被進一步挖掘，電動自行車市場將進入全球“加速”模式。

政策護航，電動自行車行業長遠利好

近年來，全球均面臨著城鎮化和經濟發展帶來的城市人口和機動車數量激增現象，交通擁堵、環境污染等問題日益突出，而電動自行車因其經濟、節能、便捷以及有效緩解交通壓力而深受歡迎，自然得到了各國政府的廣泛關注和政策支持，行業發展長遠利好。

在國內電動自行車市場，2019年4月15日，電動自行車行業正式執行“新國標”，涉及電動自行車的生產、銷售、上路等多個環節。解決了行業品牌紛雜、產品質量參差不齊的市場亂象;督促企業進行內部轉型升級，節約生產成本;降低了企業針對不同地區、不同規定進行產品調試的成本。

近期，公安部交管局部署全國開展“一盔一帶”安全守護行動，再次對騎乘人員的安全意識和防護措施提出了更高要求，有效減少交通安全問題的發生。至此，電動自行車產業鏈從生產到銷售再到使用，各環節已經呈現出規范化趨勢。

國家針對電動車市場出臺的種種措施，也得到了行業頭部企業的積極響應。其中，“一盔一帶”守護行動實施后，雅迪率先在全國范圍內配合有關部門落實相關政策，推出頭盔贈送等公益行動，結合2萬多家門店優勢，倡導消費者安全出行，踐行企業責任。截至目前，雅迪已在全國多個城市陸續舉辦了50多場“一盔一帶”主題活動。

與此同時，海外各國對電動自行車市場的重視程度也越來越高。2020年，一些歐洲國家陸續出臺補貼政策，鼓勵民眾騎行。例如荷蘭政府補貼可以達到購買金額的30%以上;法國政府制定了2 000萬歐元的補貼計劃，為騎車通勤的員工提供每人400歐元的交通補助;德國柏林政府重新規劃道路標準，擴充臨時自行車道;等等。以至于出現電動自行車“供不應求”的場面。

由于各國政策扶持、民眾需求增加，電動自行車行業前景被國際市場普遍看好。根據Navigant Consulting報告預測，到2025年，全球電動公交車、電動兩輪車（電動摩托車、電動自行車和電動滑板車）的產業規模會達到622億美元，年復合增長率超過10%。

數據顯示，中國出口的電動自行車占世界市場份額的70%以上，這意味著國際電動自行車利好前景，對于中國電動自行車企業來說是一大機遇，而像雅迪電動車這樣的行業龍頭企業，早已通過擴大產線、海外建廠等有力舉措，搶占國際市場競爭高地，提前進入全球加速模式。

（來源：創氪網）