城市軌道交通機電安裝工程質量監督管理的探析

卓策

摘要：隨著我國經濟的發展，我國的交通業也得到了迅速的發展，與此同時，人們對交通出行的需求也在日益突出，軌道交通作為安全、高效、便捷的交通工具也成為人們出行的首選。軌道交通的運行能很大程度的緩解交通壓力，提高城市生活品質。但軌道交通建設是一項大型工程，涉及到規劃、設計、施工、運營等多個方面，其中任何環節出問題都會影響建設質量。而機電安裝也是其中的一個重要部分，因此加強軌道交通機電安裝工程監督管理對保障工程質量和運行安全有重要意義。希望通過本文的分析研究，給行業內人士以借鑒和啟發。

關鍵詞：城市軌道交通;機電安裝;工程質量;監督管理

城市軌道交通系統性強，構成要素諸多，內部結構相對復雜，若某一特定結構或區域處理不當，極易影響整個系統的整體性與可靠性。城市軌道交通機電項目除了包涵建筑結構以外，還會涉及動力照明、車輛以及牽引等設施，如果不能切實做好安全管理工作，會極大的影響到軌道交通事業的發展。因本人在天津地鐵6號線天津賓館站施工時擔任機電安裝的技術總工，依據施工經驗從以下方面簡談一下軌道交通施工的各項控制措施。

1 軌道交通機電工程安全質量管理的重要性

軌道交通機電工程安全質量管理的重要性主要涉及到以下方面內容：機電工程作為城市軌道交通的必備要素，在保障軌道交通電力供應，優化電力供應效果等方面扮演著不可替代的重要角色，必須予以統籌考量，綜合安排，以充分滿足軌道交通在通信、動力、照明、通風、警報等多方面的實際需求。實施科學有序的機電工程安全質量管理，有助于提高軌道交通運行的安全性，滿足基本電力供應需求，減少不必要的機電安全質量管理故障問題，為保障城市經濟社會健康穩定發展提供便利條件。因此，要充分認識做好城市軌道交通機電工程安全管理工作的極端重要性，始終不斷提升軌道交通運行安全系數。在施工過程中依據規范做好各專業的交叉施工是保證軌道系統后續正常運行的重要前提，例如在天津地鐵6號線施工過程中，我們就遇到了綜合管廊的綜合支吊架施工各專業管線凈距不夠，圖紙深化不徹底的問題，在后續的與設計單位現場勘查及重新排布管線后，妥善地處理了此類問題。

2 城市軌道交通機電安裝工程質量監督管理措施

2.1 明確機電設備安全質量管理要求

城市軌道交通機電安裝工程質量監督管理措施之一是明確機電設備安全質量管理要求。首先，對于城市軌道交通機電工程項目來講，消防設備以及給排水工程是其重要的組成元素。正常來講，其主要分為給水工程、排水工程以及消防系統安裝等三個子工程。在這種背景下，要想在有效完成機電設備安裝的同時，保證工程項目建設的安全性，必須要切實做好給排水安裝工程的管理工作，保證給排水系統的完整性，這樣才可以有效提高控制以及管理效果。除此之外，在進行機電設備安全的時候，相關工作人員還應該對設備質量進行定期檢測，保證設備的安全性，避免設備質量受到影響，進而為工程管理工作的順利展開提供更有力的支持和保障。在建設期，還要依據排水管線的施工難易程度和重要程度把控施工順序，在天津地鐵6號線腫瘤醫院站施工過程中，曾就因站內排水管道施工較為滯后引發過軌行區雨季積水無法正常排出，影響區間機電施工的情況。其次，切實做好低壓配電工程的施工質量控制。隨著時代的快速發展，低壓配電項目已經成為了城市軌道交通機電工程的主要組成元素，并且這一項目具有周期長、難度大等特征。所以，在進行低壓配電施工的過程中，必須要切實做好施工管理工作，以此來保證工程質量。同時，低壓配電工程主要由動力電纜敷設以及低壓配電柜安裝兩部分組成，而鋼槽以及電柜更是此工程設備連接的關鍵元素。所以，在進行工程施工的時候，施工人員必須要轉變發展理念，明確認識到鋼槽接地的重要作用，并在展開電柜安裝的過程中，一定要保證電源裝置性能以及質量，保證其滿足城市軌道交通機電工程施工的整體需要。在整個天津地鐵6號線2期北段施工設計中，增加了橋架內的扁鋼通常敷設，保證了整個配電系統的良好接地。

2.2 提升重大危險源控制能力及事故隱患處理水平。

城市軌道交通機電安裝工程質量監督管理措施之二是提升重大危險源控制能力及事故隱患處理水平。施工單位必須嚴格依照法律法規和國務院出臺的一系列辦法措施，提升危險源控制能力，提升事故隱患處理水平，、提升發現危險源的能力和監管力度，重心放在分析出問題的原因，以此警惕以免下次再犯。在正式開工前，做好一系列危險源管控準備，根據危險源發生的特點和周圍環境，制造最有效避免危險發生的管理制度。施工單位應當制定評估活動預覽表，定期安排人員對施工現場進行評估活動，檢查安全生產，重點分析重大危險源，評價危險級別和程度，并對其加強監管力度，加強檢查頻次和控制力度，確保風險受控。制定符合工程實際情況的應對方案，施工現場配備專業的醫護人員，并安排必要的值班監管人員和值班專業人員及時進行檢查工作，更好應對重大危險源，并在施工現場設置醒目的重大危險源告示牌。無論是施工準備階段、施工進行中，還是施工驗收階段，都要嚴格按照《生產經營單位生產安全事故應急預案編制導則》（GB/T29639-2013）等法規，編制各個階段的緊急預案，其中包括：應急綜合方案、特項應急預案和現場處置方案，預案正式出臺之前召集專家論證和聽證會，以確保應急預案的科學合理性。

2.3 應用其他提升管理措施

城市軌道交通機電安裝工程質量監督管理措施之三是應用其他提升管理措施。（1）從設計源頭抓起，做好建筑、機電設計接口管理，建筑設計嚴格按照機電設計各專業的提資要求進行設計，機電設計嚴格按照建筑設計圖紙要求進行審核，建筑圖紙滿足機電接口設計提資要求才會簽出圖。（2）做好設計交底和圖紙會審工作，使建筑施工方理解設計意圖，嚴格按照設計圖紙施工，通過圖紙會審提前發現圖紙問題并要求設計方給出修改意見。（3）提高建筑施工作業人員的施工作業水平，加強施工質量管理，嚴格按照圖紙要求施工，減小建筑施工誤差。（4）機電施工單位提前介入建筑施工，及時發現建筑機電接口施工問題并與建筑施工進行溝通，將問題反饋給建筑監理和業主，請求上級主管部門協調解決，避免在建筑施工過程中積累問題。（5）建筑工程在驗收檢查時，對發現的問題及時提出計整改意見，若問題未按設計要求整改，不得辦理建筑機電場地移交。（6）建筑出現問題消缺整改需機電配合拆除，明確雙方配合原則，做好機電拆除、恢復工程量確認工作，作為后期結算的依據。

3 結語

總之，當前城市軌道交通機電工程安全質量管理實踐中存在著諸多方面的薄弱環節，制約著城市軌道交通事業的持續健康穩定發展。要充分遵循機電工程安全質量管理的基本規律，高度警惕機電工程中涉及到的觸電風險、起重吊裝作業風險、高處墜落風險、火災風險等多項安全風險類型，采取具有針對性的措施與方法予以積極應對，為城市建設與經濟高質量發展奠定堅實基礎。

參考文獻：

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