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試論市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術

2020-10-20 07:35:17李彩霞孟衛衛
名城繪 2020年6期

李彩霞 孟衛衛

摘要: 一個城市的市政道路工程的質量也標志著城市的公共基礎設施建造水平,因此,市政道路橋梁工程的施工、檢查、維護等環節都要保證高質量、高標準、高要求的進行,尤其是日常檢查維護環節對常見病害的處理工作中,如何及時發現道路橋梁工程的病害,采取合適的施工技術措施進行修整,顯得尤為重要。

關鍵詞:市政;道路橋梁工程;病害;施工處理

1市政道路橋梁工程常見病害類型

1.1裂縫問題

駕車行駛在馬路上時,經常會見到路橋工程存在裂縫問題,這也是最常見的病害之一。裂縫常出現的位置就是路橋工程的鋪裝層,作為路橋工程最重要的承重部件,預應力空心板產生裂縫的原因主要有兩個,一是自身材料問題,二是施工不當所導致。在路橋工程修建過程中,預應力空心板最常采用的是半剛性鋼筋混凝土結構,而這種結構的缺點之一是易受溫差影響,在溫度的影響下,半剛性鋼筋混凝土產生的裂縫主要有三種形式,分別為 :由于結構中水分分布不均,水分揮發程度不同所導致的收縮裂縫 ;由于溫差變化引起的熱脹冷縮,從而導致的溫度裂縫 ;由于路橋工程日常使用中承重,隨著時間變化而引起的徐變裂縫。

1.2橋梁工程中的不均勻沉降

橋梁工程施工中不均勻沉降是較為常見問題,這主要與基礎層面設計不合理有一定的關系。設計人員針對于工程施工場地周圍環境了解不到位,這就導致設計方案欠缺科學性,因此會影響施工的順利開展。而且在實際施工過程中,施工管道沒有嚴格按標準進行安裝操作、管道底部和檢查井周圍回填壓實度不夠、綠化帶與路面結合處處理不到位,灰土拌合過程中存在不均勻現象等。

1.3道路橋梁工程中的鋼筋銹蝕

路橋工程在竣工后常會因為風化、凍融、雨水等自然因素引起工程表面被剝蝕,出現破損、裂縫,這是造成鋼筋銹蝕的原因之一,由于鋼筋外部混凝土的破損,導致鋼筋直接與外部空氣中的化學元素接觸,形成一種特殊的張力,使鋼筋附近混凝土逐漸碳化,開裂更加嚴重,雨水不斷透過裂縫與鋼筋接觸,使鋼筋銹蝕。另外,在路橋工程的使用過程中,混凝土的酸堿值會不斷變小,這一變化會不斷加速鋼筋銹蝕的程度,影響路橋工程的質量,威脅人們的出行安全。

2道路橋梁工程中常見病害的施工處理技術

2.1對裂縫問題的處理措施

(1)裂縫修補施工處理技術。相關道路質量監督負責人在對管轄區內路橋工程進行質量檢查和維護工作時,一定要對存在的道路裂縫嚴格審查,一旦出現小于2 mm的裂縫就應該及時采取修補措施,以防止后續受到環境和外加壓力的影響,導致裂縫變大。一般對于小于2 mm的裂縫主要修補手段是先對裂縫表面進行清理,防止雜物混入,然后在裂縫周圍不小于1 mm的水泥層反復涂抹,而后在水泥層上涂抹瀝青層,以防止新涂抹上的水泥受到外界侵蝕之后又重新出現裂縫。(2)裂縫填充施工處理技術。在對路橋工程檢查維護過程中發現大且深的裂縫需要盡早采用填充法進行裂縫修補。主要應用的填補材料為水泥、環氧樹脂、橡膠混合物等。在使用填充法進行裂縫修補工作之前,首先要確定裂縫的長度與寬度,以便準備相應數量的填縫材料,隨后對裂縫進行清理、固定,使用注入器將填充材料注入裂縫,確認填入的材料使裂縫完全飽和后,停止注入填充材料,使用封縫膠對縫口進行密封,待施工部位干燥,對裂縫表面進行處理。整個處理過程中為達到最好的修補效果,要保持裂縫的清潔與干燥。

2.2地基沉降處理技術

對地基沉降進行處理的時候,常常都會采用橋梁加固法,其主要就是對橋梁的截面大小進行改變,以此增強橋梁內部結構的性能,使橋梁內部的結構體系更加穩固,從而提升道路橋梁工程的承載能力,使道路橋梁工程的使用壽命得以延長。若是橋面出現不均勻沉降,需要充分了解其發生特點及發生程度,充分了解現場的地質環境,進而選擇不同的方式進行處理。若是沉降問題較為嚴重,且可能再次出現沉降病害的時候,需要重新做好工程的壓實工作,并采用特殊的填充物進行灌注,或是對地基進行置換。具體來講,主要就是將環氧樹脂、水泥砂漿等材料灌注到地基中,使其能夠與地基有效結合,增強地基的承載能力及穩定性。若是沉降問題相對較輕,且不會再次出現沉降病害的時候,可以采用路面修補、坑洼填補的方式進行處理。總之,不同的沉降處理技術具有不同的效果,對施工條件的要求也不同,需要結合現場情況對其進行合理選用。

2.3鋼筋銹蝕處理技術

造成鋼筋銹蝕的原因較多,比如腐蝕性物質對鋼筋材料的影響、保護層的厚度不足、鋼筋材料本身存在質量缺陷等,這些都是引起鋼筋銹蝕的重要因素。若是無法對鋼筋銹蝕進行有效處理,勢必會影響到道路橋梁工程的整體性能,既無法保證工程施工的質量,也容易造成各種各樣的安全事故,不利于道路橋梁工程的持續發展。面對這種情況,需要采取合理有效的技術對其進行處理,比如采用電化學防護策略,對鋼筋表面進行防護層涂抹,最大程度降低鋼筋銹蝕問題的發生率[2]。同時,需要嚴格做好鋼筋材料的檢測工作,對可能發生銹蝕問題的混凝土進行防銹蝕處理,對銹蝕區域進行清理之后,可以采用噴砂法對鋼筋銹跡進行消除,以此保證鋼筋材料的使用性能。此外,需要做好鋼筋材料的保管工作,將鋼筋材料放在適宜的環境下,盡可能降低外部環境因素對鋼筋材料的不利影響,使鋼筋材料能夠充分滿足工程建設的要求,減少鋼筋銹蝕等質量問題的發生。

3結束語

對于道路橋梁建設施工中存在的病害,施工單位必須充分注意,積極利用有效的施工處理技術,對病害做好預防和處理,進一步提高道路橋梁建設的性能和壽命,確保道路橋梁施工的安全和穩定運行。

參考文獻:

[1]曾艾梅 . 探討道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術 [J].工程建設與設計,2019(2):175-176.

[2]孫欣.市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術探究[J].綠色環保建材,2019(5):117,120.

作者簡介:

李彩霞(1995-),女,山東省濟寧市任城區。

孟衛衛(1990-),男,山東省濟寧市任城區。

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