交通大數據賦能抗疫一線

魏建民　鐘俊

摘要：疫情就是警情，防控就是責任。為打贏新型冠狀病毒疫情防控戰，珠海交警深挖專業優勢，充分依托交通大數據，積極開展抗疫防控建模指導基層實戰，聯動互聯網圖商開展抗疫防控信息精準推送，針對醫院、防疫檢查點定制交通信號配時及配套設施，建立起一張智能交通抗疫防控網，實現網內節點資源共享、信息實時聯動、指揮精準高效、實戰有的放矢，用交通管理大數據賦能交通管理抗疫一線，為抗疫防控決戰決勝提供了扎實的科技支撐。

關鍵詞：交通大數據;疫情;防控

一、大數據建模滴灌一線實戰，做到情報指導精準勤務。

交通管理抗疫防控，關鍵就是對疫區進入珠海的人與車的管控，綜合考慮，重點在三個層面，一是在特定管控時間內，珠海前往疫區已返回珠海車輛與未來需要返回珠海車輛的管控;二是對在珠海通行的疫區車輛的管控;三是對疫區相關粵C機動車及駕駛人開展抗疫防控告知。

任務分解明確后，珠海交警與疫區交警部門建立數據共享機制，充分依托珠海交警交通管理大數據平臺，融合疫區交警部門定期共享更新的粵C車輛過車數據，快速搭建啟用了“珠海交警抗疫數據在線”，系統同時在PC端與移動端上線運行，可實時監控進出珠海流量數據、疫情防控檢查點流量數據、疫區車輛活躍數據及其進出珠海的數據、珠海車輛在疫區的過車數據及往返數據等。

一方面，“珠海交警抗疫數據在線”將在重點疫區產生過車數據的車輛推送到緝查布控系統，聯動一線民警及時發現，及時勸導;將數據推送到支隊車管部門，由車管部門對重點管控車輛逐一進行電話聯系，勸導未返珠車輛暫時不要返珠，提醒已返珠車輛的駕乘人員要按照政府規定做好自我隔離;及時推送共享給政府部門開展抗疫數據分析跟蹤。另一方面，在抗疫一線，責任領導利用移動終端登陸“珠海交警抗疫數據在線”，可實時在線了解轄區路況、關鍵管控點交通運行情況、疫區新抗疫防控管理重點、新增重點疫區車輛多少臺等，為疫情防控提供了精準標靶，做到交通管理指揮胸有全局、精準施策、高效實戰。

二、大數據研判聯動交通服務，實現信息推送精準覆蓋。

充分利用支隊長期與高德、百度、騰訊互聯網圖商戰略合作優勢，將23個疫情防控檢查點坐標信息植入圖商導航平臺，加入交通預警語音提示，引導車輛駕駛人在進入疫情防控檢查點之前，戴上口罩、打開車窗、配合檢查，將互聯網提示與手機短信提醒有機結合，實現交通信息服務及時、周到、全面、精準、權威，既有效提高了檢查點的工作效率，也切實增強了市民被檢時的安全感與情緒穩定度。

快速啟用高德ET城市大腦“疫情檢疫站交通監控預警”平臺，在指揮大廳實時展示防疫檢查點的交通排隊長度、通行速度、預計通過時間等數據，為指揮員實時了解防疫檢查點交通運行情況提供參考，及時啟動應急處置預案。

充分利用“道路交通安全導航提示信息采集和處理系統”，及時發布交通事故、交通擁堵、交通管制、占路施工、事故多發點段、服務網點等交通信息并同步到互聯網圖商導航平臺，為市民提供實時可靠的交通出行提示。

三、大數據運算支撐信號配時，針對戰“疫”區域重點管控。

一是聚焦重點。信號控制全面啟動應急值班模式，聚焦疫情防控任務最繁重、最關鍵的重點市際卡口，有針對性地采取將防疫檢查點及沿線道路信號燈劃分出管控子區，對子區車流宏觀調控、分段截流、設置紅波帶等預案，保障防疫檢查點車輛順暢通行，并通過加密巡查，重點監測等策略，確保萬無一失。

二是優化路網。解決當時主城區車流銳減，燈控路口出現周期大、等燈時間長造成通行效率下降的問題，經對交通流量進行全面梳理和評價分析，建立疫情防控期交通信號控制模型，采取縮短信號控制周期、減少信號相位、設置主次干道綠波帶、黃閃、滅燈等控制方式，提高道路通行效率。

四、大數據分析盯緊設備運維，保障智能交通抗疫節點可靠運行。

啟動戰時保障機制，對機房實行封閉管理，依托設備運維管理系統，專崗實時在線監測前端設備、網絡、服務器、機房、系統等的運行狀態，及時發現問題，排除故障，確保系統運行穩定，戰時科技保障有力。

五、結束語

與時間賽跑，與疫情斗爭，在疫情防控工作最吃勁的關鍵階段， 珠海交警筑牢“外防輸入、內防擴散”的防線，以“疫情不散、我們不退”的決心與信心，堅決打贏這場疫情防控阻擊戰。

（作者單位：珠海市公安局交通警察支隊）