守護心中天地　奔馳天地即征途深度自駕與G350試駕體驗

陳浩

奔馳的天地即征途不僅僅是一次旅行，不僅僅是很多車的試駕，更是一次心靈的旅行，我們跟隨奔馳前往一處有一處美景，不僅僅去感嘆大自然的鬼斧神工，還看到了保護這片自然美景背后的人工力量，延續這片美景的用心良苦。

敦煌莫高窟俗稱千佛洞，坐落在中國河西走廊西端的敦煌。始建于十六國的前秦時期，歷經十六國、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等歷代的興建，形成巨大的規模，有洞窟735個，壁畫4.5萬m²、泥質彩塑2415尊，是世界上現存規模最大、內容最豐富的佛教藝術地。1987年莫高窟被聯合國教科文組織世界遺產委員會批準作為文化遺產列入《世界遺產名錄》。而這樣珍貴的世界文化遺產，正面臨著自然的侵蝕，風蝕、沙蝕和氧化正在逐漸讓壁畫剝落，調控整個敦煌莫高窟附近的自然環境以保護洞窟內的壁畫迫在眉梢，2019年梅賽德斯一奔馳星愿基金與敦煌研究院及中國敦煌石窟保護研究基金會，將就敦煌莫高窟文化遺產保護與周邊地區文化教育扶貧兩大方面開展合作。在文化遺產保護方面，項目將針對第285及428窟的玻璃屏風保護設施開展設計改造，強化保障文物安全與游客安全的能力，并為游客提供更優良的參觀體驗，更好地呈現窟內壁畫與雕像的斑斕色彩與精美繁復。而我們這次的敦煌之旅除了參觀洞窟感受中華悠久歷史文化的魅力還在參觀結束后，前往莫高窟后方，進行了沙地麥草方格沙障的施工工作，以自己的一點微薄之力減緩風沙對石窟壁畫和塑像的侵蝕。

在被稱為中國最后的蒼涼美景——水上雅丹，我們的奔馳車隊進行了短暫的停留。烏素特雅丹地質公園位于青海柴達木盆地的西北部，歷經千萬年的地質運動和時空蒼變，孕育和形成一片世界面積最大、最為壯觀的雅丹群落，面積約2.1萬km²，主要分布在南八仙、俄博梁地區。烏素特雅丹位于南八仙雅丹群之中，區域內雅丹土丘高10～25m，最高可達50m。雅丹遍布于湖泊之中，是發現的世界上最早的一處水上雅丹景觀。我們駕駛全新GLA 一路驅車來到此地，GLA 200搭載1.3T直列四缸發動機，匹配7擋雙離合變速器，與上一代的1.6L發動機相比，最大輸出功率提高了11%至120kW，升功率提高25%。全新GLA 200 4MATIC和GLB 200 4MATIC均配備了智能全時四驅系統，能實現充分可變的前后軸扭矩分配，例如在“越野”模式下，前后軸扭矩分配比例為50：50并能提供更好的牽引力。越野技術組件則可進一步提升車輛的通過性和穩定性，輕松應對復雜路況。

但此次旅行，最讓人期待的還是新G 350的試駕體驗環節，終于我們排到了駕駛這臺車，很多人質疑G匹配2.0T的發動機到底行不行？隨后的昆侖山大峽谷穿越行動，證明了G350的實力，G350不僅繼承了經典的G級車顏值，更憑借非承載式車身、三把機械差速鎖和越野低速擋延續了純粹的越野基因。在堪稱自然傳奇的昆侖山大峽谷，擁有100%最大爬坡度，700毫米最大涉水深度，241mm離地間隙和31°接近角/29.8°離去角/35°最大側傾角的新G 350篤定前行，輕松完成涉水和險峻峽谷穿越挑戰。我們專門拍攝了G350的駕駛體驗視頻，可以在《大號評車》的視頻中觀看我們對奔馳G350的試駕體驗視頻，G350的公路駕駛體驗比想象中好，除了缺少V8澎湃的聲浪，高速提速后段稍有吃力，其他地方和G500并沒有太大區別，尤其城市路況中駕駛反而更加輕快，高速行駛在法定限速內也完全可以勝任，畢竟這臺2.0T的發動機功率扭矩都不低。在越野體驗環節，G350反而表現比G500更好容易上手，更輕的車身重量，可以讓車輛擁有更好的脫困能力，涉水路段其實行駛阻力很大，水下的鵝卵石也不規則分布，G350的扭矩輸出能力是否禁得起考驗在此刻顯得十分重要，輕點油門，穩穩控制，G350的行進扎實有力，更輕的車頭讓車身的響應變得更靈敏，在某些越野場景下，G350反而會顯得更有優勢。

在昆侖山的全地形穿越挑戰中，除了G還有GLE也進行了這里的峽谷穿越行動，標配的新型空氣懸架系統能在“越野”模式下將車身升高60mm，中央顯示屏越野模式可實時顯示車身多項參數。無論是裝備智能全時四輪驅動系統的GLE450 4MATIC，還是搭載經典4MATIC四驅系統的GLE 350 4MATIC，皆可無懼全路況挑戰。

在“天空之境”茶卡鹽湖，純電驅動的EQC這次搶占了C位。首次采用的“電動藝術”風格造型前臉，搭配由貫穿車身前后的日間行車燈燈帶與尾燈燈帶構成的“時空之環”，“先鋒豪華”的電動之美與夢幻靈動的自然之美交相呼應。乘坐EQC流連于水天一色的湖畔，其堪比S級轎車的靜謐性，愈發放大這片純凈樂土的寧靜魅力。作為首次參與SUV之旅的新能源成員，騰勢X純電SUV在峽谷平原穿越環節中，憑借前后雙電機帶來的360kW的最大功率和660N·m的最大扭矩在砂石路面上奔跑起來十分暢快，得益于國內良好的電樁鋪設，EQC全程都沒有因為充電問題而有太多困擾。360°高清全景穿透式三維影像系統，將虛擬車輛圖像與四周環境相結合，投放在觸控屏幕后便于駕駛員拖拽并觀察周邊全況，還可實現透明底盤功能，車底地形全貌一覽無遺，在天空之鏡這一功能看起來更加有趣。

滿天秋色里，塞上共奔馳。自2014年創立以來，“天地即征途”SUV之旅探索過滇池傳奇，重走過絲綢之路，到達過世界之巔，穿越過茶馬古道，也尋覓過北境秘境，歷經7年，不僅多維度呈現SUV家族的產品實力，更陪伴許多人體味到自然瑰寶、地道風物、文明延續之美，并進化成梅賽德斯一奔馳品牌標簽化的產品體驗平臺。作為重要的產品支柱，梅賽德斯一奔馳SUV車型目前在全球擁有超過650萬的客戶，在中國市場亦收獲了數不勝數的擁躉者。未來，天地即征途的旅行將繼續探索創新，堅守內心，大步奔馳！