用建筑講述中國故事

演講者/劉方磊

大家好，我是劉方磊，今天很感謝有這樣的機會，講一講我作為一個建筑師，非常真實的感受。我1989年入學，1994年畢業，畢業以后我來到了北京市建筑設計研究院有限公司，至今我工作已經23年了。在這個略微漫長的時間里，也經歷了坎坎坷坷，經歷了期待與希望，因為建筑是一個非常不容易實現的夢想。

下面就跟大家交流一下，“漢唐飛揚”產生的過程。2014年11月11日，第22屆APEC峰會召開，2017年5月15日，首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇召開。我每次也都是目不轉睛地看著電視，希望看到各國領導人，走在紅地毯上，走在雨棚里，走進這個房子，在房子里開會。當我的空間能夠成為這個會場，能夠成為眾國的舞臺的時候，確實有一種幸福感油然而生。

這件事情招標是從2010年4月份開始的。我們的設計院與共和國同齡，一直以來設計了很多重要的國家大型的建筑，比如大家熟悉的人民大會堂，由于這個原因，我們院成為了入圍單位。公司領導讓我來做這個方案的主創。為了把設計和實踐相結合，我到北京的眾多建筑去看，它有那么多的歷史遺存，北海、頤和園、故宮、景山，太多太多值得我們學習的。

我記得我12歲的時候，第一次來到了故宮的五鳳樓，我那時就被它的優美曲線和屋檐轉角感動了。其實中國《詩經》里有一句話，就很好地描述了中國的屋檐，它叫“如鳥斯革，如翚斯飛”，這是古人對中國大房子的一種美好的描寫。漢唐建筑是我對這首詩，我認為是最貼切的。但是比較遺憾的是，中國的木構架建筑很多都遺失了，現存最早的木構架建筑是唐代的佛光寺大殿，在五臺山。漢代現在僅留下陵墓和石闕。班固在《兩都賦》，張衡在《二京賦》里，對未央宮和漢代建筑進行了鋪陳的描寫，但是這些已經淹沒在黃土之中。而絲綢之路，“一帶一路”，也是跟這兩個朝代密不可分。我一直在看中國傳統的曲線和屋檐轉角，希望有一天，我把它和工業文化，和金屬，和國際語言相結合，探索出自己建筑的一種新的路線。北京雁棲湖國際會議中心，招標的時候，我把這個理念提給了我的團隊，也獲得了他們的認可和大力支持。2010年10月4日，國內投標開始的時候，一共四家，我們經過團隊的努力，遞交上了第一輪的方案，獲得了專家評審第一名。

但是風云變幻，還沒來得及慶賀，這個項目又被宣布為要變成國際招標。這就意味著第一輪的成績失去了意義，我需要重新開始。我重新審視第一輪方案，雖然尊重了地形地貌，雖然結合了中國的文化，但是創新度還是不夠。如果再在這里繼續地發展，很難有所突破，而四家境外的設計公司，他們擅長于國際語言，擅長于工業語言。我必須得在某些方面，能夠跟它產生一個競爭力，我用A4紙不斷地嘗試長方形屋頂和正方形屋頂的可能。就像剛才聊到的，我把紙折來折去，折出了九宮格，九宮格是中國古代傳統的經典符號，我想把它當作一個可能性。

但是屋檐怎么辦呢？還不夠創新，大量地翻閱外國的建筑書和中國的古代建筑文獻，尋找它結合的可能性。仿佛生活在兩個平行的世界，一邊是東方，一邊是西方，一邊是現代，一邊是傳統。終于有了兩種想法，一種是從商周大屋來的俯地之式，充滿對大地的尊重，一種是用漢唐宮闕的仰天之式，充滿了對蒼天的向往。對天地的尊重，也代表著我們對自然的敬意，對生態的神往，對生活的熱愛。但是這兩個方案如何取舍呢？我又一次踏上了雁棲湖核心島，我望著藍天，恰巧天空中有一群大雁飛過，一字型的，這使我醍醐灌頂，好像找到了答案，用漢唐宮闕的仰天之式。只有漢代唐代，它能有這樣的心胸，開闊，深遠，包容，多元。我將這個答案遞交上去，在2010年10月8日，這個方案中標了。

由于2014年APEC峰會的勝利舉辦，我們贏得了2016年G20杭州峰會的設計權，那這樣我如何去捕捉江南的文化？如何把江南的文化做出大國風范？我需要把這些轉化到我的建筑中。

G20的主會議廳，我把這個空間叫作“廿國共宇同坐軒”，廿國是中國二十的一個書面用語。我的入口叫“悅迎廿國”，這個悅呢又是江南的月亮門，打開的時候迎接遠方的朋友。

“廿國共宇同坐軒”實際上是把江南園林的感覺做進去了，它周邊是一種自然山水的模擬，我做了一些布藝是吸音的作用，環顧四周，仿佛人在一個畫舫中開會，周邊是湖光山色。建筑情景交融，人們在這個環境中融為一片，能夠享受到空間的大美，時間的大美，這種美是其他藝術所不可比擬的。它是人類中最宏大，立于天地間的藝術品，是別人無法拿走的。

這些項目都是我們對土地的尊重，對土地所產生文化的尊重。“一帶一路”也是秉承著這種精神，它沿途對土地呵護，對土地的文化關愛，正如“漢唐飛揚”的兩翼，飛向遙遠的蒼穹，一方水土一方情懷，一方天地一方鄉愁。

人類的文明，是由各種文明組合而成的。世界所有的文明，他們的驕傲都是建筑，能夠代表一個國家的形象，也大多是建筑，這個建筑不屬于任何一個人，屬于全人類，所以叫人類共同的文化遺產。我們應該尊重自己的建筑，建立自己的文化自信，注重文化的傳承和創新，探索出自己建筑的一種新的路線，我一直有這個夢想，謝謝大家。