焊接技術(shù)新發(fā)展背景下激光焊接技術(shù)在中國汽車制造業(yè)的市場前景分析

聞思凡

摘 要：本文就近年來我國與外國激光焊接技術(shù)在汽車制造業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用率進行了對比，分析了我國機械行業(yè)尤其是汽車制造業(yè)發(fā)展情況，考慮了焊接技術(shù)創(chuàng)新背景下激光焊接技術(shù)在我國汽車制造業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用前景。

關(guān)鍵詞：激光焊接;汽車工業(yè);激光拼焊板

我國的激光技術(shù)起步與發(fā)展較早，近年來尖端激光技術(shù)在我國得到了迅速的發(fā)展，逐步邁向世界前列，尤其是激光焊接技術(shù)，處于世界先進水平，具備了使用激光成形超過12平方米的復(fù)雜鈦合金構(gòu)件的技術(shù)和能力，但是在汽車制造業(yè)領(lǐng)域激光焊接技術(shù)普及率遠不及國外，本文將對這個問題進行分析。

一、國內(nèi)外激光焊接技術(shù)在汽車制造業(yè)領(lǐng)域的使用對比

近年來，以激光焊接技術(shù)為核心的激光焊接機，作為一種擁有良好使用質(zhì)量，高可靠率，高效率的焊接設(shè)備，已經(jīng)逐漸成為各種相關(guān)材料加工中的首選工具，愈發(fā)廣泛地應(yīng)用在汽車制造領(lǐng)域。自從20世紀80年代中期起，激光焊接作為新技術(shù)在歐洲、美國、日本得到了廣泛的關(guān)注。尤其是激光拼焊技術(shù)，國外轎車制造流程中廣泛應(yīng)用，直到二十一世紀，全球范圍內(nèi)的激光拼焊生產(chǎn)線數(shù)量超過兩百條，每年可生產(chǎn)車構(gòu)件超過七千五百萬件，繼續(xù)以較高速度增長。歐洲國家本土汽車制造商已經(jīng)實現(xiàn)了在多數(shù)轎車組件的焊接裝配中采用激光焊接技術(shù)。同時據(jù)調(diào)查日本，韓國這兩個國家內(nèi)國內(nèi)的汽車制造商在生產(chǎn)汽車金屬外殼件中都使用了激光焊接。此外，根據(jù)美國金屬市場統(tǒng)計，至兩千年底，激光焊接鋼結(jié)構(gòu)的消耗將達70000t，相較于1998年增加了幾乎四倍。由此可見，激光焊接作為一種在上世紀出現(xiàn)的技術(shù)，在國外汽車制造領(lǐng)域已經(jīng)成為了新寵兒，普及率極其高。

二、我國目前機械行業(yè)業(yè)尤其是汽車制造業(yè)現(xiàn)狀分析與市場前景

（一）中國（內(nèi)地）激光焊接等技術(shù)對于機械行業(yè)現(xiàn)狀分析影響分析

就2010-2014年數(shù)據(jù)分析來看，我國（內(nèi)地）激光行業(yè)企業(yè)凈利潤基本增速超過40%，且在持續(xù)穩(wěn)定增長中。但是我國機械行業(yè)整體營收的增長乏力，恐將持續(xù)疲軟。可以這么說，目前市場的大形勢是需求驅(qū)動激光加工行業(yè)百億市場空間，新型激光器決定發(fā)展方向，也就是說，激光加工的各個領(lǐng)域，激光切割，激光焊接由于其技術(shù)的獨特性優(yōu)勢和相對于傳統(tǒng)焊接技術(shù)的改進與發(fā)展，未來激光焊接技術(shù)擁有著極大的的市場空間及良好的發(fā)展前景。

（二）近年來我國汽車制造業(yè)需求分析

我國汽車工業(yè)經(jīng)歷了半個世紀的發(fā)展，實現(xiàn)了飛躍發(fā)展，其規(guī)?；鶖?shù)不斷擴大，基本構(gòu)成了具有相當大規(guī)模的市場，且市場還在持續(xù)快速擴展。目前就我國家用轎車數(shù)量來說，到2010年已經(jīng)達到了約1446萬輛，到2020年，我國家用轎車數(shù)量增幅位居世界前茅。目前對于消費者購車情況影響最大的是汽車價格和稅，但是隨著世界范圍內(nèi)新能源汽車的普及，我國將出臺的一系列推動國內(nèi)新能源汽車行業(yè)發(fā)展的相關(guān)法規(guī)的出臺，汽車價格與稅率定會降低，引發(fā)一波購車熱。中國目前大約是110人擁有一輛車，汽車普及率遠不如其他發(fā)達國家，但是這也正說明了我國汽車市場前景光明，具有極強的拓展空間。同時，我國國產(chǎn)汽車質(zhì)量因為技術(shù)原因，消費者的購買熱情不高，這也是一個急需改善的問題。

三、激光焊接技術(shù)在汽車制造業(yè)領(lǐng)域優(yōu)勢分析

國外汽車行業(yè)對于激光焊接技術(shù)的廣泛使用充分證明了激光焊接技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域得天獨厚的優(yōu)勢。相同一輛轎車，對于使用傳統(tǒng)焊接和激光焊接，假設(shè)一輛家用小轎車重1.5t-2t，每輛車就可以節(jié)省鋼材36-40kg。如果在汽車制造業(yè)領(lǐng)域廣泛使用激光焊接技術(shù)，就可充分利用材料，減少耗材浪費，提高生產(chǎn)的質(zhì)量和效率。而由于激光焊接的操作特點，激光束可由平面光學(xué)元件導(dǎo)引，再將光束投射在焊縫上，在汽車制造領(lǐng)域中，這可以滿足汽車各種材料，各種方位，各個零件的加工。在汽車成型的過程中，極為便利的將不同材料，不同厚度，不同形狀的零件，組件焊接起來，降低了汽車制造場原本需要的模具數(shù)量，從而增加了材料利用率。

所以，考慮到我國汽車行業(yè)的廣闊前景與國內(nèi)外激光焊接技術(shù)在汽車制造中的普及率，我國應(yīng)充分抓住激光焊接領(lǐng)先的這一優(yōu)勢，將其運用到未來我國汽車制造生產(chǎn)當中去。

參考文獻

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