本刊訊川藏鐵路是國家規劃布局的重大戰略工程,大熊貓國家公園是國家生態保護的重要改革舉措,科學論證川藏鐵路進入大熊貓國家公園生態影響,并提出相關消減保護措施具有重要現實意義。7月14日,川藏鐵路進入大熊貓國家公園生態影響評估評審會在成都召開。會議邀請了中科院成都山地災害與環境研究所、四川大學、西南交通大學、省大熊貓科學研究院等知名專家,成立了評審專家組。會議由大熊貓國家公園四川省管理局王鴻加總規劃師主持。
會上,編制單位詳細匯報了川藏鐵路穿越大熊貓國家公園的工程設計、占地類型、生態環境、影響分析、消減措施等內容。專家組經質詢討論后一致認為,論證報告基礎資料詳實、分析深入,采用的技術路線合理,提出的消減措施和保護對策具有較強的針對性和可操作性,同意通過論證報告。
王鴻加指出,論證報告是國家鐵路戰略工程和國家公園體制建設結合的一次具體實踐,實現川藏鐵路建設和保護大熊貓棲息地原真性完整性的雙向驅動,必須體現最嚴的技術標準,實施最嚴的工程措施。他強調,一是希望項目業主單位以更強的使命擔當,在建好川藏鐵路的同時充分踐行生態保護責任;二是希望編制單位外聘植物、水文等方面專家,補齊自身短板,按照專家意見豐富完善論證報告,為川藏鐵路建設的相關行政許可提供技術支撐;三是希望有關單位通力合作、共擔責任,在川藏鐵路建設中體現最嚴標準、最高水平,成為今后重大戰略工程進入大熊貓國家公園的示范樣本。
局動植物處、保護地處、棲息地處、研教處、社區處、督查處、建管處,項目業主中鐵二院集團公司、編制單位西華師范大學代表參加會議。