從梁山專用車展看行業(yè)轉(zhuǎn)型三大變化印象深刻

本刊記者 紀(jì)鵬飛

9月17日，為期三天的第十六屆中國（梁山）專用汽車展覽會(huì)（以下簡稱梁山專用車展）在梁山國際會(huì)展中心正式開幕。

變化一：規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大 互聯(lián)網(wǎng)+體驗(yàn)感強(qiáng)

從展會(huì)整體看，本屆展會(huì)參展面積和規(guī)劃基本與上屆保持一致，不過參展企業(yè)數(shù)和展車數(shù)有所增加。參展企業(yè)從去年的638家增加到658家，展車數(shù)從去年的330臺增加到今年的468臺，可以看出經(jīng)過16年的培育，梁山專用車展已經(jīng)得到參展企業(yè)的高度認(rèn)可。

由于疫情的影響，線上看成為今年的新趨勢。主辦方邀請了兩家媒體駐場進(jìn)行直播，沒時(shí)間來展會(huì)也可以登陸中國梁山專用汽車展覽會(huì)的官方微信在云展廳觀看此次盛況。

比較有創(chuàng)意的是，在N2館門口主辦方設(shè)置了一個(gè)LED屏構(gòu)成的環(huán)繞型立體式入口，進(jìn)出展館可以立體式收看此次參展的企業(yè)和展品情況，吸引了很多人打卡拍照。

變化二：展品種類豐富 一些產(chǎn)品頗有特點(diǎn)

主機(jī)廠方面，一汽解放、中國重汽、福田汽車、陜汽商用車、上汽紅巖、徐工集團(tuán)、三一重卡、華菱星馬攜主流車型參展。

主機(jī)廠比較有看點(diǎn)的是展館正門的上汽紅巖展臺，展示了紅巖和專用車企業(yè)主掛一體化設(shè)計(jì)理念，其專用車產(chǎn)品比較有特色，比如駿通的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)半掛車、山東中集濕法工藝的冷藏車、中集瑞江的紅巖瑞江攪拌車等產(chǎn)品，都是國內(nèi)同類專用車產(chǎn)品的翹楚。

專用車方面，本屆展品種類豐富，基本涵蓋八大類專用車產(chǎn)品。記者有三個(gè)方面的感受：

一是工藝和設(shè)計(jì)明顯有進(jìn)步，很多產(chǎn)品開始呈現(xiàn)智能化設(shè)計(jì)，比如山東華勁的特種物料運(yùn)輸車、盛潤汽車的鋁合金智能罐式運(yùn)輸半掛車等。還有中集車輛今年新推出的“掛車先鋒”首次在國內(nèi)展會(huì)亮相。

二是產(chǎn)品種類豐富。除了常規(guī)的半掛、粉罐、液罐之外，此次車展還出現(xiàn)了一些展會(huì)不太常見的車型。比如威海廣泰的移動(dòng)CT檢測車、湖南星通的大流量遠(yuǎn)程供排水搶險(xiǎn)車和隔音屏清洗車、山東東岳的稀漿封層車、三和重工的礦用自卸、天津賽維陽光的一體式排水搶險(xiǎn)皮卡車、中材大力的氫氣管束式集裝箱運(yùn)輸車、遼寧航天凌河的新型特中粉煤灰罐車等一些比較小眾的專用車產(chǎn)品。

三是基本符合行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀。受新GB1589和GB7258影響，今年1月1日起三軸倉欄半掛車需安裝空懸和盤剎。比較意外的是，本屆展會(huì)新國標(biāo)的三軸倉欄半掛車并不多，最多的是自卸半掛車。從側(cè)翻、后翻到履帶式，今年自卸半掛車不僅占比最大而且種類繁多。

可以看出，隨著基建投資擴(kuò)大，平板自卸半掛退出，自卸半掛車成為今年半掛車市場最火爆的車型。

零部件展區(qū)主要分布在場館室內(nèi)二層和外部展示區(qū)，企業(yè)和展品比較多。從展品上看，有兩個(gè)特點(diǎn)：

一是專用車智能化生產(chǎn)趨勢。與往屆相比，本屆展會(huì)激光焊割、機(jī)器人參展企業(yè)踴躍，水泊焊割等企業(yè)大面積特裝展示，也從另一個(gè)側(cè)面看出專用車產(chǎn)線技術(shù)改造的火爆。

零部件另一個(gè)特點(diǎn)是與GB7258相關(guān)的展商參展踴躍，比如賽夫華蘭德、德倍特、相信制動(dòng)、廣東富華、瑞立集團(tuán)、立中集團(tuán)、洛陽軸承、新一代、重器車橋、佛山永力泰等均與標(biāo)準(zhǔn)要求的空懸、盤式制動(dòng)器等有關(guān)，而且出現(xiàn)了不少新面孔。

變化三：梁山企業(yè)進(jìn)步令人刮目相看

今年展會(huì)給記者印象最深的是梁山企業(yè)的轉(zhuǎn)型，突出表現(xiàn)在兩個(gè)方面：

一是展車的整體涂裝有了質(zhì)的飛躍。也許是梁山新增涂裝產(chǎn)業(yè)園的緣故，絕大部分的展車使用了電泳工藝，部分甚至采用了噴粉+KTL工藝，展車外觀比較美觀。

二是部分企業(yè)轉(zhuǎn)型步伐力度很大。梁山重汽四通開始涉足方艙類產(chǎn)品，推出了通訊展示廂式車；山東東岳的稀漿封層車、山東通華的新型糧食運(yùn)輸車，可以看出這些企業(yè)從掛車到專用車產(chǎn)品的努力。

本次展會(huì)，中集東岳、山東恩信、環(huán)球汽車等企業(yè)展出了攪拌車、半掛式攪拌車，這些都被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是頗有技術(shù)門檻的產(chǎn)品。特別是中集萬事達(dá)引進(jìn)江門中集技術(shù)后，生產(chǎn)的攪拌車技術(shù)和工藝已經(jīng)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。除此之外，灰熊自卸車展出的側(cè)翻自卸、山東盛潤的鋁合金智能罐式運(yùn)輸半掛車等在結(jié)構(gòu)、工藝上非常有特點(diǎn)，有很多原創(chuàng)性的設(shè)計(jì)，可以看出頭部企業(yè)在某些領(lǐng)域已經(jīng)開始領(lǐng)先行業(yè)。