包英俊 陳衛華



摘 要 換能器器件中起支撐、密封保護作用的金屬與非金屬之間基本上是通過膠粘劑進行連接的,因此換能器器件膠粘劑的涂覆顯得尤為重要。涂覆質量直接影響器件間的粘接強度,進而影響換能器的最終性能以及使用壽命。本文主要就金屬膠粘劑不同的涂覆厚度,對金屬材料和橡膠材料粘接強度的影響進行了敘述和研究。
關鍵詞 黏結劑涂覆厚度;金屬膠粘劑;黏結強度
前言
換能器器件中起支撐、密封保護作用的金屬與非金屬之間基本上是通過膠粘劑進行連接的,即使有些換能器設計時會有預應力螺桿或是預應力鋼絲等,但在器件的接合面處還是要通過膠層進行過渡,因此換能器器件涂覆工序顯得尤為重要。涂覆質量直接影響器件間的粘接強度,進而影響換能器的最終性能以及使用壽命。
金屬膠粘劑已廣泛應用于換能器生產裝配中,其主要作用于金屬材料和橡膠材料之間的粘接。在換能器的生產過程中,金屬黏結劑的粘接效果直接影響換能器的質量;而金屬膠粘劑的粘接效果,取決于黏結劑的涂覆厚度,黏結劑的配比以及金屬表面的處理等相關因素[1]。研究發現,黏結劑的涂覆厚度是影響換能器粘接效果的主要因素,因此黏結劑的涂覆厚度直接決定了換能器的質量和性能。本文主要就金屬膠粘劑的涂覆厚度,對金屬材料和橡膠材料粘接強度的影響進行了敘述和研究。
1關于試驗內容以及基本方法
1.1 關于試樣的制備
本文主要選用金屬膠粘劑進行金屬試片與橡膠的黏合,通過在金屬試片的表面涂覆不同厚度的金屬膠粘劑,再分別進行硫化,最后依據國家基本方法進行拉伸試樣,使得試樣在室溫條件下能夠持續幾天,以此為基礎做好試樣制備工作。
1.2 關于金屬表面的處理
本文使用的試片均采用汽油除油污以及噴砂粗化處理,噴砂是利用一些非常快速度的砂流,可以去除工件表面的一些銹蝕以及一些其他的污物,通過沙粒的撞擊、切削作用使金屬表面粗化、凈化[2]。處理完成的試片,利用自動涂覆機進行金屬膠粘劑涂覆,涂覆厚度(濕膜厚度)根據實驗要求,分為多個批次。噴砂處理完的試片需在8小時內完成金屬膠粘劑的涂覆,涂覆完成后,將試片暫時存放于電子干燥柜,防止試片表面被污染,影響實驗數據。另外,涂層在固化和冷卻過程中會有一定量的收縮,從而可能引起基材邊緣位置涂層的脫落。因此,在噴涂前對金屬表面進行一定的修整,可保證涂層脆弱帶不至于因收縮而脫落。
1.3 關于基本試驗方法的研究
對于試片表面的膠層厚度,測量生產中工件的涂層厚度,約在70μm—175μm之間;故用自動涂覆機涂覆,保證厚度分別為75μm、100μm、125μm、150μm和175μm。對于試樣的剝離強度,統一采用TC4金屬試片(規格:長200mm,寬25mm,厚1.5mm)和橡膠硫化粘接,通過拉力試驗機對其進行拉伸,以測量其剝離強度。
本次試驗采用單因素對比法,除TC4表面的金屬膠粘劑厚度不同,其他的試驗操作仍嚴格按照現有的工藝要求進行。具體試驗流程如圖1所示:
試驗通過噴砂化處理進行TC4試片表面預處理。處理完成后,參照標準GB8923-88《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》[3],進行處理后清潔程度的初步判斷。
TC4試片預處理完成后用干凈的酒精綢布反復擦洗,洗凈后自然晾干;隨后在自動涂覆機內按工藝要求均勻涂覆金屬膠粘劑、晾干;根據不同的涂覆厚度,將試片分為A、B、C、D、E五組。A組對應75μm的試片,B組對應100μm的試片,C組對應125μm的試片,D組對應150μm的試片,E組對應175μm的試片。
試片涂覆完成后,煉制硫化橡膠,并在試片的模具內部進行填膠,將模具水平放入硫化機,以140℃的溫度和6MPa的壓力硫化35分鐘,取出硫化試片待用。將試片在常溫環境中放置24小時,試片如圖2所示。
根據GB/T 15254-2014《硫化橡膠與金屬粘接180°剝離試驗》,測量各試片的剝離強度。
2關于一些實驗結果的探究
2.1 硫化橡膠與TC4試片粘接180°剝離試驗數據整理
試片完成后,在常溫下存放24小時,根據不同的膠層厚度分為A、B、C、D、E五個試驗組,每個試驗組制作5片試樣,逐一對試樣進行180°剝離試驗。據實記錄每一片試樣的最大剝離強度、最小剝離強度和平均剝離強度。
考慮到單片試驗數據的局限性,為減少試驗誤差,對試驗數據進行整理,算出全組5片試樣的最大剝離強度、最小剝離強度和平均剝離強度,并以每組全部試樣的平均剝離強度作為五個試驗組的對比數據。試驗數據具體如下:
2.2 金屬膠層厚度對于粘接強度的影響
整理A、B、C、D、E五組180°剝離試驗的數據,分別算出每組全部試樣的平均剝離強度,以該數據作為各組剝離強度的真實值。通過對比各組平均剝離強度,闡明金屬膠粘劑膠層厚度對黏結強度的影響,具體關系如下圖所示:
觀察上圖可知,金屬膠粘劑膠層厚度(濕膜)在100μm的時候,TC4與硫化橡膠的粘接強度最高,可達到14.28KN/m, 在膠層厚度為175μm的時候,粘接強度最低,只有10.92KN/m。理論上,在金屬膠粘劑均勻且不漏涂的情況下,膠層厚度越薄,粘接強度越強。但通過試驗可以發現,膠層厚度在75μm的時候,粘接強度只有12.4KN/m,反而不如膠層厚度為100μm試樣的粘接強度。究其原因,金屬試片表面并非絕對的平整,膠粘劑的涂覆也做不到絕對的均勻,膠粘劑涂覆過薄,會導致金屬表面部分區域膠粘劑不夠,影響整體的粘接強度。
3結束語
通過上文的試驗可以發現,金屬膠粘劑理論的最佳值,可以作為換能器生產裝配的參考,但不能作為換能器生產的全部依據;金屬試片的尺寸誤差、金屬表面的處理、硫化橡膠的均勻性等因素均會使得實際參數偏離理論值。經過本次的分組試驗,將以前未明確的工藝技術參數進行了量化,為后續換能器的生產裝配提供了設計依據。
故在換能器實際生產裝配中,金屬膠粘劑的涂覆厚度宜控制在100μm左右,在提升換能器粘接強度的同時,也進一步保障了換能器的壽命和性能。
參考文獻
[1] 丁晨,梁繼才,尹艷寧,等.增強橡膠與金屬材料粘接的表面技術[J].合成橡膠工業,2013(5):405-410.
[2] 黃良平,唐先賀,譚亮紅.金屬表面處理工藝對橡膠與金屬黏合性能的影響[J].中國表面工程,2017(1):36-39.
[3] 國家技術監督局.涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級:GB8923-88 [S].北京:中國標準化出版社,1988.