大管徑海管后挖溝技術應用與創新

呂偉俊，王磊，盧正超，王亮

（海洋石油工程股份有限公司，天津 300451）

海管后挖溝是一種常用的海管后保護施工工藝，主要目的是防止船舶拋錨、漁業活動等直接損傷海底管道。近年來，對海管后挖溝技術研究形成了一定成果[1-5]，但主要研究成果局限在常規海管的后挖溝技術研究。大管徑海管一般指管徑為30英寸以上的海管，這種大管徑海管主要用于外輸海管，而且由于管徑大，管線浮力大，不容易下沉，因而后挖溝難度較大。對這種大管徑海管的后挖溝技術研究分析非常有必要。

某項目工作內容包括建造一座石化煉油廠和一個單點系泊系統，然后新鋪一條海底管道連接單點系泊系統和煉油廠。該海管直徑為44英寸，有2.9公里海管需要進行后挖溝，埋深要求為1m（埋深指海管頂部距離海床面的高度不小于1m）。管線基本信息如表1所示：

本項目海管路由所處的海床土壤地質條件為淤泥，比較適合挖溝作業。水深變化比較大，2.9公里海管路由所處水深從32m變化到13m，對挖溝施工是一個挑戰。

現針對該管線的后挖溝施工技術進行介紹，主要分析怎樣選取挖溝機，并對挖溝機工作原理、挖溝方案等進行重點介紹。

1 挖溝機選取

表1 海管基本參數

對大管徑海管后挖溝施工首先要選擇合適的挖溝機，以該項目海管為例，其海管外徑達到1.3m，因此為了便于挖溝機水下就位，挖溝機前后導向距離不能小于1.7m。由于海管管徑大，因此要求挖溝溝深也比較大，這就不光要考慮挖溝機向下噴沖的噴嘴，也要考慮在挖溝機上增加向前噴射的噴嘴以增大其破土能力。……