米格-29戰(zhàn)斗機(jī)

飛航

米格-29是蘇聯(lián)米高揚(yáng)·格列維奇設(shè)計(jì)局研制生產(chǎn)的雙發(fā)中型戰(zhàn)斗機(jī)，北約代號(hào)為“支點(diǎn)”。

米格-29融合了一系列先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，具有出色的機(jī)動(dòng)性能，能夠完成以往任何噴氣式飛機(jī)都無(wú)法完成的特技飛行動(dòng)作。1977年，米格-29原型機(jī)首飛成功。

米格-29戰(zhàn)斗機(jī)上有兩種高科技設(shè)備：一種是與機(jī)載火控系統(tǒng)（負(fù)責(zé)火力指揮與控制）連接的頭盔瞄準(zhǔn)裝置，飛行員只需轉(zhuǎn)動(dòng)頭部，機(jī)載激光瞄準(zhǔn)束就能對(duì)準(zhǔn)目標(biāo);另一種是能夠在低空和低速飛行時(shí)使飛行員安全逃生的彈射座椅。

翼身融合

米格-29戰(zhàn)斗機(jī)在氣動(dòng)設(shè)計(jì)上最大的特色就是其翼身融合結(jié)構(gòu)。“翼身融合”顧名思義就是將飛機(jī)的機(jī)身與機(jī)翼融合，變成類似飛行翼的外形。這樣的設(shè)計(jì)能夠提升飛機(jī)的升力和燃油效率。

蜂窩結(jié)構(gòu)

蜂窩狀的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是最有效率的結(jié)構(gòu)，可以在保證強(qiáng)度的前提下最大限度地減少材料消耗，減輕飛機(jī)的起飛重量、增加航程。