對新建高速鐵路接觸網施工標準模式的探討

易勝文

摘? 要：在新建高速鐵路建設過程中，運用標準化模式進行接觸網施工，有助于提高新建高速鐵路的建設質量，并且不斷增強高速鐵路的運行效能。本文圍繞新建高速鐵路接觸網施工標準模式展開討論，希望以此為施工企業進行接觸網施工提供參考依據。

關鍵詞：高速鐵路;接觸網;鐵路施工;施工機具

引言

我國正在加快八縱八橫高速鐵路網絡建設，許多地區建成高速鐵路后，經濟和社會發展速度不斷加快。在許多地區進行新建高速鐵路建設過程中，應將接觸網作為工程建設的重點，根據高速鐵路運行需求以及實際情況，采用標準化管理模式，使接觸網施工安全有序的進行，從而提升接觸網建設質量，有助于高速鐵路平穩的運行。

1 施工人員專業化

現階段在新建高速鐵路建設過程中，多種工作需要由施工人員操作各項機械設備，同時采用不同的技術進行施工。在接觸網施工過程中，必須保證施工人員的專業化，根據接觸網建設要求，施工企業制定科學合理的施工組織方案，在方案內詳細標注施工要點，并且安排人員成立各種施工小組，要求每個小組充分發揮各自的職責，做好接觸網施工的質量管理工作。

以某地區新建高速鐵路接觸網施工為例，該新建鐵路設計時速為每小時350公里，根據建設要求，施工企業組織施工人員，成立七個專業化小組，分別為檢測組、測量組、設備組、計算組、懸掛調整組、預配組以及安裝組。成立各個小組后，由專業人員組織各個小組成員，根據小組職責開展專業化培訓，只有經過培訓并且通過考核后，獲得上崗證才能開展施工。每個小組的成員必須具備專業的獨立施工能力，在進行接觸網施工中，施工企業貫徹和落實實名制制度，每名施工人員所負責的區域，并且粘貼自己的標簽，一方面是強化施工人員的責任意識，使施工過程可以一次性完成，另一方面一旦出現質量問題，可以直接找到施工人員，由施工人員重新進行施工。

2 施工作業標準化

施工作業標準化體現在以下幾個方面：首先，采用培訓的方式，組織施工人員進行理論知識學習以及實踐操作鍛煉。在培訓中引導施工人員形成高鐵意識，將零誤差作為施工標準，從而建立專業化的施工隊伍;其次，將接觸網工程建設成為樣板工程，工程在每個階段開展的施工作業，必須體現樣板工程特點，施工人員通過參觀樣板工程，可以學習到許多施工技能，并在學習中進行廣泛的交流，有助于豐富施工人員的建設經驗;三，做好施工作業的驗收工作，驗收工作仍以標準化要求進行，尤其是對于零誤差的驗收檢查，檢查人員必須具備標準化的施工技能，才能根據產生的施工數據，分析出施工出現誤差的原因，然后組織、指導施工人員采用正確的方法進行處理。

3 使用專業的施工設備，并應用計算機軟件，對工程進行專業檢測

在新建高速鐵路接觸網施工過程中，由于接觸網工程較為復雜，并且作為新建高速鐵路重要的組成部分，施工企業應使用專業的施工設備，保證工程安全穩定的建設。接觸網是在電氣化鐵道中，沿鋼軌上空"之"字形架設的，供受電弓取流的高壓輸電線。接觸網是鐵路電氣化工程的主構架，是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路，只有提高接觸網工程建設質量，才能保證高鐵正常的運行。根據接觸網建設要求，使用計算機軟件精準計算接觸網建設時使用的材料，然后以材料的性質為參考依據，設置專業的施工設備。

以該新建高速鐵路接觸網工程為例，接觸網工程施工需要多種專業設備：（1）帶液壓升降作業車;（2）旋轉平臺安裝作業車;（3）恒張力架設車;（4）腕臂裝置預配專用制作臺;（5）整體吊弦專用模具設備;（6）電動液壓高壓泵;（7）扭矩扳手;（8）承力鎖座襯墊;（9）導線矯正器;（10）彈性吊索緊線器。

在上述施工設備中，由于接觸網工程建設的特殊性，很多單位都有自己的施工軟件，通過這些軟件，將工程建設期間使用設備的方式以及步驟，采用表格和示意圖的方式展示出來，一方面施工人員準確操作設備，保證各項操作環節精準無誤，另一方面操作效率不斷提高，有效控制接觸網工程建設成本。

此外在接觸網工程建設過程中，使用專業的設備進行檢測，可以實時掌握接觸網施工時產生的數據。在該新建高速鐵路接觸網工程建設期間，使用的檢測設備如下：（1）動態監測;（2）數字式拉力計;（3）接觸網靜態作業車;（4）扭矩扳手校驗儀;（5）接觸線波浪彎測量裝置;（6）水平儀、經緯儀以及全站儀;（7）接觸網導高測量儀;（8）全參數激光測量儀;（9）扭矩測量扳手。

4 質量控制多元化

該新建高速鐵路設計運行速度為每小時350公里，在快速的運行狀態下，保證接觸網穩定運行，需要在接觸網工程建設過程中，施工企業應做好建設質量管理工作，采用多元化的方式加強工程質量管理。在接觸網建設時，會使用到不同種類的材料，施工企業應與具備生產資質的企業簽訂合同，在材料進入到施工現場后，對材料進行抽樣檢測，如果抽樣檢測未能到達標準，施工企業應與供應企業及時聯系，使用新的材料更換存在問題的材料，并且做好材料的存儲工作。在材料存儲工作中，使用防潮隔熱設施覆蓋在材料上，在地面上鋪設隔離層，同時詳細記錄材料的各項指標，材料每次出庫和入庫，必須按照管理標準，詳細填寫時間、數量以及經手人的姓名。施工企業應加強設備質量管理，以腕臂裝置為例，在接觸網每個位置使用腕臂裝置，施工企業應根據不同位置的使用需求，準備適合的腕臂裝置。每名施工人員在使用材料和設備進行接觸網建設時，施工企業應貫徹和落實實名制要求，每個材料和設備的使用，均要求施工人員進行實名制登記，保證接觸網每個環節的施工質量，可以由專人負責。

5 施工程序合理化

施工程序合理化是提高工程建設效率以及有效控制工程成本的前提，而且使施工合理化，有助于降低工程建設難度，防止工程建設期間出現安全問題。在施工的前期準備工作，施工企業組織測量小組，全面測量工程數據，將測量數據作為制定施工組織方案的參考依據。在施工組織方案內，應詳細標注各個環節的施工要點，如材料的安裝順序、設備的操作方法等。

該新建高速鐵路接觸網建設過程中，施工企業根據工程建設要求，將工程施工程序進行調整，使施工程序更加合理，具體內容如下：（1）提前測量腕臂數據;（2）將附加導線、支柱提前安裝至指定位置;（3）提前設置定位安裝設備;（4）保證棘輪裝置正常運行，充分發揮棘輪裝置的調整作用，將承力索、錨繩等安裝在指定位置，并且安裝位置以零誤差為標準;五，將接觸線安裝在正確位置。

6 物資管理現代化

物資管理現代化體現在以下幾個方面：首先，將物資分為內資和外資;其次，外資材料全部為進口材料，但隨著科學技術的發展，現在接觸網基本上都是國內材料，沒有進口的了;三，在該新建高速鐵路附近位置，建立物資管理中心，采用現代化管理方式，根據鐵路建設要求實時調配物資。

以接觸網工程施工中使用的腕臂裝置為例，在腕臂裝置物資管理工作中，使用信息技術，可以實時掌握腕臂裝置的存放位置、使用時間等，從而提高物資管理現代化的精度，避免物資使用過程出現資源浪費的情況。此外在接觸網工程建設時，會使用到許多關鍵部件和設備，關鍵部件和設備，全部標注條形碼，在部件和設備進出物資管理倉庫時，只有經過系統掃描后，產生執行信息，才能將部件和設備用于工程建設。在物資管理工作中，使用現代化技術，可以使現場施工更加流暢，不會出現資源浪費的情況，有效提升物資管理效率。

7 結束語

綜上所述，在新建高速鐵路接觸網工程建設過程中，施工企業應根據工程建設要求，做好質量管理工作，按照標準化要求制定施工組織方案，保證工程各項施工流程均處于合理化狀態進行，有效提高工程建設效率。此外加強設備、材料以及人員管理，使施工人員牢固質量意識和責任意識，正確使用材料以及設備，保證工程質量符合建設標準。

參考文獻

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[2]張洋銘.接觸網施工組織研究[J].智能城市，2016（06）：563.