滴滴出行：“紅旗方向盤”在行動

陳寧

2020年2月和3月兩個月中，家住房山區的滴滴黨員司機周玉東共完成了70余個“訂單”，總行程6000余公里，單程最長百余公里。“這些都是愛心訂單，全程免費，因為乘客都是醫務工作者。”周玉東說。6000公里，這是黨員周玉東參加“紅旗方向盤”行動的戰疫足跡。

2018年起，北京嘀嘀無限科技發展有限公司黨委（以下簡稱“滴滴黨委”）為精準教育管理好流動黨員，推出“紅旗方向盤”行動，引領黨員司機規范服務行為，打造網約車服務的中國品牌。

打造滴滴的“精銳之師”

滴滴上線后，國內網約車平臺猶如雨后春筍，紛紛涌現。

隨著平臺間競爭加劇，網約車司機數量幾何級擴張，平臺管理開始滯后于行業發展的速度。怎樣提高司機安全意識、服務水平？作為行業龍頭的滴滴，感受到空前的壓力。

面對困境，如何轉危為機？

“我們通過監測大數據，發現注冊黨員司機沒有出現過一例違紀違法行為，好評率也比其他司機高17%，差評率則要低40%。”滴滴黨委常務副書記陳江華說。滴滴黨委認識到，要規范司機服務行為、增加滴滴平臺黏性，首先要強化黨員司機的責任意識，打造滴滴的“精銳之師”。

“‘紅旗方向盤行動倡導黨員身份組織看得見、黨員看得見、乘客看得見。黨委號召黨員司機在車廂內張貼行動圖標，在小程序中點亮黨徽圖標，向乘客亮明身份。這一行動把廣大流動黨員司機凝聚在一起，為黨組織做好黨員精準管理教育奠定了基礎。”陳江華說。

這一行動方案提出后，應者云集。“乘客看見我車上貼著黨徽，坐著也踏實。”一位黨員司機說。

經過層層篩選，2018年，滴滴黨委成立了由30名流動黨員司機組成的“紅旗方向盤”第一流動黨支部，黨支部書記為“北京榜樣”人物馬寶民。因申請加入行動的黨員司機人數眾多，2019年，黨委又先后建起40個臨時黨支部，覆蓋北京、上海、深圳等多地。其中27個臨時黨支部建在北京地區。

新冠肺炎疫情發生后，滴滴黨委第一時間組建起滴滴醫護保障車隊，22名司機中，16人是共產黨員。面對可能被感染的風險，他們卻義無反顧地堅持義務接送醫務工作者。

不只在一時一地。

參加“紅旗方向盤”行動的黨員司機在各種志愿服務活動中，也從未缺席。他們的傾心服務，也得到廣大乘客的認可。據統計，參加“紅旗方向盤”行動的注冊黨員司機，2019年乘客好評率平均上漲10個百分點。

找到兩條平行“賽道”的交點

“滴滴的注冊黨員司機相當一部分學歷不高，迫切希望提升技能、提高收入;而公司負責運營管理的員工，雖然大多年紀輕、學歷高，但是對一線運營了解得不多。”滴滴黨辦副主任袁方說。

看似站在兩條平行“賽道”上，但黨委卻找到了讓他們共同發力的交點——滴滴黨委通過整合社會資源和讓黨員員工擔綱主講，開設英語技能、安全防護等培訓課程，為注冊黨員司機賦能。

2019年4月，滴滴黨委召集25名英語專業畢業或有英語國家留學經歷的黨員職工，以月為周期對黨員司機進行英語培訓。黨員楊登輝是豪華車業務線員工，熟悉豪華車業務對英語技能的要求。他和同事通過問卷調查，為不同英語水平的黨員司機設計了基礎和高階兩類課程，基礎課程是常用對話，高階課程則包括美食和旅游景點介紹。

每晚7點，楊登輝和同事們準時在微信群里打卡，一遍遍糾正司機的發音。英語培訓課開辦了7期，課程結束后，很多司機發現，自己遇到外國客人不再發憷了。“沒想到在滴滴，我把丟掉多年的口語撿回來了。”54歲的孫女士曾從事外貿工作多年，參加英語培訓課后，她通過了豪華車英語司務員考核。這讓孫女士不僅增強了職業認同感，也拓寬了收入渠道。滴滴也由此成為許多像孫女士這樣再就業人群的“避風港”和“加油站”。

通過參加這些活動，公司黨員員工也獲益良多。他們了解了注冊黨員司機的所思所想，持續改進運營管理工作，助力打造滴滴出行品牌。

滴滴黨委對表現出色的25名黨員員工給予通報表彰，并在年終民主評議中評定為優秀黨員。

匯聚滴滴出行的正向影響力

網約車租賃公司是管理注冊網約車司機的民營企業，北京百余家出租車租賃公司的主要服務對象，就是滴滴出行。

2020年1月，滴滴黨委發出倡議，當網約車租賃公司的黨員司機達到3人時，應成立黨組織。

一石激起千層浪。

“我們的日常業務會不會受干擾？”“黨組織開展活動會不會影響工作？”少數企業負責人提出疑問。

有人還在遲疑時，一些企業已競相建立黨組織。“我們發現，建立黨組織對提高企業管理水平大有益處。”某租賃公司總經理說。2020年3月，“紅旗方向盤”行動第一流動黨員黨支部就設在這家公司。

沒有活動場地，黨支部書記馬寶民就向企業負責人申請，辟出一間會議室作為黨員活動室。從裝修到購置書架、選購圖書、布置環境，馬寶民全程負責。黨支部通過開展各種組織活動，把黨員隊伍凝聚了起來。

不久后，另一家租賃公司慕名找到馬寶民，請他為公司建立黨組織出謀劃策，推薦支部書記人選，馬寶民將上一年度優秀黨員李偉推薦給他。就這樣，經過選舉，李偉成為這個公司流動黨員黨支部書記。

2020年，針對北京南站運力不足的痛點，北京某租賃公司黨員雷鋒車隊聯合滴滴黨委在除夕當天開展聯合黨日活動。參加活動的黨員司機承諾，不讓一名旅客在除夕夜滯留火車站。公司領導在北京南站為黨員司機送上了親手包的餃子，并向他們致敬。許多黨員司機送完最后一名客人時，已經是凌晨兩點多了。

現在，滴滴的注冊黨員司機在租賃公司已經凝聚成一支先鋒力量。

“以每名黨員司機每天接15個訂單、每單平均服務1.9人次計算，‘紅旗方向盤行動每年可影響1000余萬人次。每次服務都是黨員形象的一次展示，每次展示都能匯聚一分正向影響力。千萬次展示匯聚的正向影響力之大，不可估量。”陳江華說。