解密高效機房系統(tǒng)

本刊編輯部

2020年9月3日—5日，“第二屆綠色高效機房系統(tǒng)建設(shè)與運維論壇”在煙臺召開。本次論壇由中國建筑科學研究院、暖通空調(diào)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟主辦，海爾中央空調(diào)、美的中央空調(diào)協(xié)辦，并得到了天加、荏原、克萊門特、頓漢布什、翱途等廠家的大力支持。來自國家機關(guān)事務(wù)管理局、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、行業(yè)協(xié)會、科研院所、高等學校、設(shè)備廠商以及運維企業(yè)等300余人參加了會議。本次會議就行業(yè)發(fā)展趨勢、高效機房設(shè)計、設(shè)備優(yōu)化選型和自動化控制策略等議題進行了深入探討，分享了國內(nèi)最新技術(shù)、成功案例和實踐經(jīng)驗。

綜述

2019年6月，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、國管局等7部門聯(lián)合印發(fā)了《綠色高效制冷行動方案》。方案中明確指出，“到2022年，家用空調(diào)、多聯(lián)機等制冷產(chǎn)品的市場能效水平提升30%以上，綠色高效制冷產(chǎn)品市場占有率提高20%，年節(jié)電約1 000億 kWh ;到2030年，大型公共建筑制冷能效提升30%，制冷總體能效水平提升25%以上，綠色高效制冷產(chǎn)品市場占有率提高40%以上，年節(jié)電4 000億 kWh 左右”。同時，方案也明確了“重點支持中央空調(diào)節(jié)能改造”“更新淘汰低效設(shè)備”“實施數(shù)據(jù)中心制冷系統(tǒng)能效提升工程”等主要任務(wù)。隨著這一方案的出臺，“高效空調(diào)機房”成為行業(yè)的熱議話題。“高效”一般是針對制冷機房的能效比EER而言的，是對制冷機房實際運行情況的耗能評價。EER值是機房總制冷量與制冷機房總耗電量的比值，即EER=總冷量/（冷水機組+冷凍水泵+冷卻水泵+冷卻塔）耗電量（以水冷式冷水機組為例）。EER的數(shù)值越高，制冷機房就越高效。美國 ASHRAE研究報告中指出，高效的制冷機房系統(tǒng)能效比應(yīng)高于5.0，能效比低于3.5時，制冷機房系統(tǒng)就需要改進。

然而目前在制冷行業(yè)內(nèi)，國內(nèi)的制冷機房實測能效比EER大多在3.5以下。導(dǎo)致機房能效比偏低的主要原因有以下幾點：第一，系統(tǒng)運行過程中，部分負荷狀態(tài)下運行時間占比很大;第二，不同設(shè)備類型在不同負荷工況條件下的最佳運行效率差異較大，這容易導(dǎo)致制冷機房的冷卻系統(tǒng)的運行邏輯發(fā)生混亂;第三，水泵揚程選擇過大導(dǎo)致水泵運行時能耗增加;第四，設(shè)備基本由人工控制，存在維護不及時、長期帶病運行的情況。

實現(xiàn)整個空調(diào)機房高效持續(xù)運行，降低空調(diào)系統(tǒng)的能耗，實際上是一項精細化設(shè)計及智能化運維的系統(tǒng)工作，包含節(jié)能產(chǎn)品的選擇、機房系統(tǒng)優(yōu)化和節(jié)能運維3個關(guān)鍵部分。高能效機房將中央空調(diào)的機房設(shè)備，包括冷水機組、冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔、管道閥門、控制系統(tǒng)等設(shè)備，進行系統(tǒng)性、智能性、集成性優(yōu)化設(shè)計，使資源達到充分共享，實現(xiàn)集中、高效、便利的管理，確保整個制冷機房整體運行后效率始終處于最高水平。

為此，建設(shè)高能效機房系統(tǒng)具體包含以下幾個方面：第一，制冷機房中應(yīng)使用具有高能效比的主機、水泵、冷卻塔等設(shè)備。第二，控制策略要能夠保證整個機房系統(tǒng)長期處于高效率區(qū)運行。第三，盡量減少系統(tǒng)的阻力（包括局部阻力和沿程阻力），保證從主機到水泵等的管路最短。第四，制冷機房采用智能控制技術(shù)，實現(xiàn)機房系統(tǒng)無人值守和自動運行。

高能效機房系統(tǒng)的價值更多地體現(xiàn)在設(shè)備優(yōu)化選型、系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、暖通空調(diào)設(shè)備與機房控制系統(tǒng)整合、設(shè)備安裝與工程管理、全系統(tǒng)整體調(diào)試等方面。設(shè)計、選型、產(chǎn)品、安裝、運維、監(jiān)測等各個環(huán)節(jié)需要密切配合，才能確保最終的系統(tǒng)能效比符合高效機房的能效標準。

總之，推進制冷行業(yè)綠色高效發(fā)展，降低制冷機房的能耗，提升制冷機房的綜合能效，是落 實《綠色高效制冷行動方案》、推進生態(tài)文明建設(shè)、 擴大綠色消費、推動制冷產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā) 展的有效舉措。

觀點

提升制冷機房能效對建筑節(jié)能意義重大——CAHVAC副理事長、中國建筑科學研究院環(huán)能院副院長、國家空調(diào)設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心主任路賓

國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、國管局等7部門聯(lián)合印發(fā)的《綠色高效制冷行動方案》為制冷空調(diào)行業(yè)的能效提升提出了明確的目標。其明確指出，到2030年，制冷總體能效水平提升25%以上，綠色高效制冷產(chǎn)品市場占有率提高40%以上。同時，黨的“十九大”報告提出，要重點支持中央空調(diào)節(jié)能改造，支持在公共重點領(lǐng)域更新、淘汰低能效設(shè)備。這些政策的出臺使高效制冷機房建設(shè)受到了行業(yè)的廣泛關(guān)注。目前，行業(yè)內(nèi)一般將能效比EER大于5.0的機房稱作高效制冷機房。制冷機房系統(tǒng)能效比低于3.5時，則需要加以改造。以空調(diào)能耗占建筑總能耗的50%，制冷機房占空調(diào)能耗的70%來估算，制冷機房系統(tǒng)能效比從3.0提升到5.0時，建筑能耗就能降低15%。因此，提升制冷機房能效對推動綠色建筑發(fā)展具有重大的意義。

提升制冷機房能效是系統(tǒng)性工程—— 國家機關(guān)事務(wù)管理局公共機構(gòu)節(jié)能管理司副處長李道正

目前，國內(nèi)制冷機房系統(tǒng)仍然存在以下幾個主要問題：第一，從冷源來看，制冷機組設(shè)計選型不合理，造成冷源容量配置過大，機組長期處于低負荷運行狀態(tài)，加上制冷機組超年限運行，且對其調(diào)試、保養(yǎng)不到位，因此機組實際運行能效性能不達標。第二，從輸配系統(tǒng)來看，設(shè)備選型過大，水泵性能與管網(wǎng)不匹配，造成水泵長期在20%～50%低負荷狀態(tài)下運行。設(shè)計階段各系統(tǒng)劃分不合理，造成運行階段空調(diào)水系統(tǒng)水力平衡失調(diào)。第三，從末端系統(tǒng)來看，智能控制系統(tǒng)使用率較低，多數(shù)中央空調(diào)系統(tǒng)未設(shè)置智能控制裝置，分體空調(diào)未設(shè)置有效啟停控制及集中溫控裝置，系統(tǒng)運維信息化、智能化水平相對偏低。此外，

制冷機房系統(tǒng)還存在其他一系列問題。諸如，制冷機房的設(shè)計方案過于通用化;機房項目招采和施工質(zhì)量較低;工人崗前培訓(xùn)不到位，管理考核水平不一，從而出現(xiàn)工人上崗后對自控調(diào)試不精準、自控系統(tǒng)不會用等現(xiàn)象。要想實現(xiàn)制冷機房的高效運行，不僅要更換更加高效的機組、水泵等設(shè)備，還要全面統(tǒng)籌機房系統(tǒng)設(shè)計、安裝、運維等全過程。

建設(shè)高效綠色機房需要科學運維—— CAHVAC副理事長、山東省土木建筑學會暖通空調(diào)專委會主任委員、山東省建筑設(shè)計研究院有限公司總工于曉明

隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，城市化發(fā)展水平不斷提高。建筑能耗占社會總能耗的比重達到了25%～30%，其中大型公共建筑中的中央空調(diào)系統(tǒng)能耗占建筑能耗的40%～60%，中央空調(diào)制冷機房能耗在中央空調(diào)系統(tǒng)中的總能耗占比最大達到60%。因此，建設(shè)高效綠色節(jié)能機房，降低制冷機房的系統(tǒng)能耗成為當前行業(yè)面臨的首要任務(wù)。

制冷機房要實現(xiàn)高效、綠色、節(jié)能運行，除了要建設(shè)高效、綠色、節(jié)能機房外，還需要做到對現(xiàn)有制冷機房的科學運維。但是目前，大多數(shù)制冷機房在設(shè)計、施工、運維等方面存在諸多的問題。在設(shè)計方面，一方面，整個制冷機組和循環(huán)水泵的選型偏大導(dǎo)致整個設(shè)備系統(tǒng)的運行能耗增大;另一方面，設(shè)計人員不能合理選擇制冷機房空調(diào)系統(tǒng)，特別是未能根據(jù)建筑的負荷特性來選擇系統(tǒng)制冷設(shè)備。在施工方面，項目單位采購性能系數(shù)及COP不達標的機組，選用性能參數(shù)不符合設(shè)計要求的材料，這些都影響了機房的高效運行。此外，制冷機房在建設(shè)過程中存在施工安裝不到位以及偷工減料的現(xiàn)象。在運維方面，平臺運維管理能力較差，系統(tǒng)運維的信息化和智能化水平低等因素導(dǎo)致機房運行能耗及費用居高不下，這些問題都亟待解決。

技術(shù)熱點與應(yīng)用

BIM信息化的全過程

未來建設(shè)制冷機房可以通過BIM信息化和物理設(shè)備的交互使用，形成建筑物理實體和建筑虛擬實體相結(jié)合的空間邏輯體系。通過逆向信息和正向信息的比對分析，建立信息數(shù)據(jù)庫，在BIM技術(shù)基礎(chǔ)上搭建三維可視化、可應(yīng)用平臺，通過BIM技術(shù)，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)信息互通，促進不同產(chǎn)業(yè)間的高效協(xié)作。

一體化能源站

智慧高效集成能源站是在傳統(tǒng)冷熱源系統(tǒng)技術(shù)和工程建設(shè)的基礎(chǔ)上，對核心技術(shù)不斷加以創(chuàng)新和應(yīng)用，以智慧管控為核心，開展二次深化設(shè)計和三維仿真，通過工廠預(yù)制、模塊運輸、現(xiàn)場拼接，實現(xiàn)能源站的一體化設(shè)計、建造、運行管控等過程。

一體化能源站通過節(jié)能及智能控制、硬件設(shè)備集成、一體化設(shè)計和一體化裝配等方面實現(xiàn)。其中，節(jié)能及智能控制運用基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的全動態(tài)控制算法和自適應(yīng)無人值守控制系統(tǒng)，不僅實現(xiàn)了能源站冷熱源系統(tǒng)的可靠、穩(wěn)定、高效運行，而且可以保證能源站在無人值守的情況下全自動運行。通過采用冷熱源模塊化設(shè)計技術(shù)和預(yù)制式生產(chǎn)模式，可以集成硬件設(shè)備，減少設(shè)備的占地面積和施工人員的現(xiàn)場安裝時間。硬件設(shè)備集成方式的運用可使冷熱源系統(tǒng)的建設(shè)更加快捷。

地鐵站智能高效空調(diào)系統(tǒng)

地鐵站空調(diào)系統(tǒng)中值得關(guān)注的是智能運維和系統(tǒng)亞健康提醒功能。空調(diào)系統(tǒng)的亞健康狀態(tài)提醒功能依托控制系統(tǒng)及智能云平臺，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)設(shè)置預(yù)警閾值，在非正常運行狀態(tài)下，可以實現(xiàn)冷卻塔清洗、皮帶輪維護、冷凝器清洗、空氣質(zhì)量檢測預(yù)警等提醒功能，通過對設(shè)備、閥門、通信、系統(tǒng)運行的動態(tài)調(diào)整，實現(xiàn)地鐵站空調(diào)系統(tǒng)智能高效運行。

制冷機房設(shè)計

在設(shè)計階段，設(shè)計人員往往會忽略機房整體能效COP的設(shè)計，然而機房能效COP設(shè)計對系統(tǒng)后期運行效果具有決定性作用。因此，在條件允許的情況下，設(shè)計人員通過BIM建模，對機房系統(tǒng)負荷進行模擬分析，并在全負荷區(qū)間下對主機、輔機等設(shè)備進行選型，以確保水力分配，減小壓損，使設(shè)計更加合理。

裝配式制冷機房設(shè)計

裝配式制冷機房設(shè)計需要收集管道及構(gòu)件的數(shù)據(jù)資料，建立自動化布線系統(tǒng)，實現(xiàn)智能裝配和數(shù)據(jù)互通的目標。機房是由整體撬裝和部分連接構(gòu)件組合而成，所有模塊在生產(chǎn)車間進行組裝，試壓后包裝發(fā)貨至施工現(xiàn)場。裝配式制冷機房建設(shè)在項目實踐中實現(xiàn)了三大技術(shù)上的突破：一是設(shè)備及管件精加工與現(xiàn)場裝配的精度匹配;二是縮短了人工現(xiàn)場定位連接工作時間;三是加快了施工進度，保障了施工工藝品質(zhì)。

相關(guān)國家政策標準

一、方案及指南

?2019年6月，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、國管局等7部門聯(lián)合印發(fā)了《綠色高效制冷行動方案》，明確了到2022年和到2030年能效提升的目標和主要任務(wù)。

?《公共建筑節(jié)能信息服務(wù)平臺建設(shè)指南》征求意見稿。

?《公共機構(gòu)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造工程指南》。

?《公共機構(gòu)綠色數(shù)據(jù)中心先進適用解決方案》。

?《中央國家機關(guān)數(shù)據(jù)中心機房節(jié)能改造技術(shù)導(dǎo)則》。

二、政策及制度

?“十三五”期間，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于印發(fā)《省級公共建筑能耗監(jiān)測平臺驗收和運行管理暫行辦法》的通知（建辦科〔2016〕18號）;住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳、銀監(jiān)會辦公廳關(guān)于深化公共建筑能效提升重點城市建設(shè)有關(guān)工作的通知（建辦科函〔2017〕409號）。

?“十二五”時期，財政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于進一步推進公共建筑節(jié)能工作的通知（財建〔2011〕207號）;住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、教育部關(guān)于印發(fā)《節(jié)約型校園節(jié)能監(jiān)管體系建設(shè)示范項目驗收管理辦法（試行）》的通知（建科〔2014〕85號）。

?“十一五”時期，關(guān)于加強國家機關(guān)辦公建筑和大型公共建筑節(jié)能管理工作的實施意見（建科〔2007〕245號）。

三、標準及規(guī)范

?《高效空調(diào)制冷機房評價標準》在編。

?《高效制冷機房系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程評價標準》在編。

?《房間空氣調(diào)節(jié)器能效限定值及能效等級》（GB 21455—2019）。

?《綠色建筑評價標準》（GB 50378—2019）。

?《中國建筑節(jié)能年度發(fā)展研究報告2018》。

?《冷水機組能效限定值及能效等級》（GB 19577—2015）。

?《公共建筑節(jié)能設(shè)計標準》（GB 50189—2015）。

?《城市軌道交通車站制冷系統(tǒng)能效檢測與評價標準》。

?《軌道交通車站高效空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)標準》。

?《城市軌道交通車站高效制冷系統(tǒng)機房設(shè)計標準》。

?《城市軌道交通車站高效制冷系統(tǒng)機房施工標準》。

?《房間空氣調(diào)節(jié)器能效限定值及能效等級》（GB 12021.3—2010）。

創(chuàng)新產(chǎn)品

海爾E+物聯(lián)網(wǎng)新冷媒磁懸浮中央空調(diào)

相比于傳統(tǒng)磁懸浮空調(diào)，海爾E+物聯(lián)網(wǎng)新冷媒磁懸浮中央空調(diào)使用的新型R1234ze環(huán)保冷媒，不僅能夠做到不破壞臭氧層且不可燃，而且能夠極大地降低溫室效應(yīng)。在性能方面，海爾E+物聯(lián)網(wǎng)新冷媒磁懸浮中央空調(diào)在實現(xiàn)環(huán)保功能的同時，能夠達到遠超行業(yè)水平的靜音效果。該產(chǎn)品還配備成套的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓系統(tǒng)在具有高環(huán)保性和靜音性的同時，也更加智能化。以海爾磁懸浮中央空調(diào)為例，其利用5G技術(shù)優(yōu)勢，能夠?qū)C組能耗數(shù)據(jù)與維護提醒等信息迅速傳輸?shù)紼+云服務(wù)平臺進行高速云計算，秒速輸出設(shè)備運行報告與維護方案等，從而更精準快速地實現(xiàn)設(shè)備自主控制。

美的司南系列磁懸浮變頻離心式冷水機組

美的司南系列磁懸浮變頻離心式冷水機組搭載了美的自主研發(fā)的磁懸浮離心壓縮機、大功率變頻器，并傳承了美的家族式的水平對置葉輪結(jié)構(gòu)、航天氣動設(shè)計等直驅(qū)離心機的核心技術(shù)，與上一代使用國外技術(shù)的磁懸浮變頻離心機組相比，整機COP提升4%，IPLV提升7%。該機組具備無油高效、穩(wěn)定可靠、寬域運行、低噪環(huán)保、節(jié)省費用等優(yōu)點，可廣泛應(yīng)用于機場、軌道交通、酒店、商業(yè)新建或改造等多種建筑領(lǐng)域。

天加全直流磁懸浮冷水機組

作為中國首臺將全直流技術(shù)與磁懸浮技術(shù)相結(jié)合的冷水機組產(chǎn)品，天加的全直流磁懸浮冷水機組可直接接入直流電源，避免了交流/直流電源轉(zhuǎn)換所帶來的能源損失，制冷效率可提升近15 %。該機組使用磁懸浮軸承，將軸承置于智能磁場中，使運動部件完全懸空，壓縮機實現(xiàn)無摩擦運行，極大地降低了噪聲。與傳統(tǒng)機組相比，全直流磁懸浮冷水機組具有更高的COP和IPLV值 ，能夠高效、穩(wěn)定運行，同時還降低了維保成本。

克萊門特磁懸浮變頻離心式冷水機組

相較于傳統(tǒng)冷水機組，克萊門特磁懸浮變頻離心式冷水機組采用世界先進的磁懸浮和高效變頻離心機技術(shù)，可實現(xiàn)無油運行，全生命周期內(nèi)性能幾乎無衰減，在保證高能效的同時，其還具有壽命長、噪聲低、振動小、運行維護費用少等優(yōu)勢，能夠為客戶創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟效益。

荏原一體化高效機房系統(tǒng)

荏原一體化高效機房系統(tǒng)采用BIM設(shè)計，通過工廠預(yù)制化，集成低阻力過濾器的泵組模塊、低壓損管路模塊以及水處理模塊，縮短工期達50%以上。同時荏原還通過先進的智能化控制系統(tǒng)與能量分析系統(tǒng)對機房系統(tǒng)實行全過程、全方位的能效管理，全面助力我國綠色高效智慧化機房的建設(shè)。

頓漢布什熱回收/冰蓄冷離心機

頓漢布什結(jié)合項目的實際需求在傳統(tǒng)離心機的基礎(chǔ)上，采用熱回收技術(shù)，對冷凝器排出的熱量進行回收再利用，可以得到35～45 ℃的回收熱水。頓漢布什將冰蓄冷技術(shù)運用到空調(diào)系統(tǒng)中，極大地提高了能源的綜合利用率。

翱途模塊化集成板式換熱器

翱途針對不同制冷機房對“冷”系統(tǒng)的差異化需求，將板式換熱器、循環(huán)泵、排氣除污裝置、定壓補水裝置、溫度計、壓力表及傳感器、管路和閥門等設(shè)備集為一體，靈活運用到機房中，使機房運行更加高效、節(jié)能。

案例分析

東方電子集團有限公司

項目簡介：項目共12層，建筑面積達60 000 m2，空調(diào)使用面積為52 000 m2，制冷機房位于負一層。

選用方案：項目采用海爾物聯(lián)高效磁懸浮+物聯(lián)高效控制系統(tǒng)+系統(tǒng)優(yōu)化等整體方案，并對原先的制冷機房系統(tǒng)進行了重新配置。方案選用高效水泵、大溫差冷塔等產(chǎn)品，應(yīng)用物聯(lián)分布控制、AI自適應(yīng)、最佳冷卻水控制等技術(shù)，對系統(tǒng)管路、管件進行優(yōu)化，從而實現(xiàn)制冷機房自聯(lián)網(wǎng)、自運行、自節(jié)能的功能。

節(jié)能效果：機房COP由原來的2.87提升至5.93，節(jié)電51.6%。

騰訊青浦云計算中心103擴容機房

項目簡介：騰訊青浦云計算中心位于上海青浦經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。該項目機房共設(shè)82臺定制機柜，客戶要求全年P(guān)UE（電源使用效率）在1.2以下。

選用方案：海爾中央空調(diào)為其定制了2臺250 RT磁懸浮中央空調(diào)，該產(chǎn)品壓比可調(diào)，無油運行不需回油，全工況下均可實現(xiàn)22 ℃的高溫出水，自然冷源與機械制冷自動切換，其CLF<0.1。

節(jié)能效果 ：經(jīng)過夏季測試，系統(tǒng)綜合PUE為1.18。其中一體式集成高效機房的平均COP>10。通過云服務(wù)平臺，該產(chǎn)品實現(xiàn)了人來即開、人走即停的無人值守功能，大大減少了企業(yè)在人力、物力方面的投入。

廣州地鐵天河公園站

項目簡介：廣州地鐵天河公園站是廣州地鐵11號線、廣州地鐵13號線和廣州地鐵21號線的換乘車站。該站于2019年啟用，總建筑面積達8萬 m2，設(shè)計客流量為18萬人/ h。

選用方案：該項目采用3臺500 RT+1臺250 RT的美的變頻直驅(qū)離心機組。

節(jié)能效果：目前機房在制冷季的平均COP為6.0。

廣州地鐵蘇元站

項目簡介：廣州地鐵蘇元站是廣州21號線的第9個車站。

選用方案：該站采用了美的中央空調(diào)2臺250 RT變頻直驅(qū)高效離心機組、3臺冷凍水泵、3臺冷卻水泵和2臺冷卻塔。其中，冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔風機均采用變頻調(diào)節(jié)技術(shù)。

節(jié)能效果：空調(diào)冷源系統(tǒng)全年能效系數(shù)為6.48，達到廣州地鐵對于機房能效>5.0的要求;NPLV提升35.40%，主機運行費用降低35%，投資回收期小于3年。

北京五棵松冰上運動中心

項目簡介：北京五棵松冰上運動中心位于北京市海淀區(qū)復(fù)興路69號五棵松文化體育中心內(nèi)，是全球最大的超低能耗體育建筑。

選用方案：項目采用3臺克萊門特水冷高效磁懸浮變頻離心機組，總冷量達3 600 kW。

節(jié)能效果 ：在滿負荷運行狀態(tài)下，機組的COP可達5.87，IPLV值可達10.41。

濟寧市文化中心能源站

項目簡介：該項目包含圖書館、高地公園、群藝館、美術(shù)館、博物館、酒店等多類功能建筑，總面積達22.48萬 m2。

選用方案：項目采用地源熱泵系統(tǒng)作為冬季熱源，地源熱泵系統(tǒng)+冷卻塔調(diào)峰作為夏季冷源。能源管控系統(tǒng)采用能源系統(tǒng)運行無人值守控制技術(shù)。

節(jié)能效果：系統(tǒng)COP達到5.2以上。