網(wǎng)格骨架護坡施工掛線

秦 華

（中國電建集團港航建設有限公司，天津 300467）

0 引言

在公路工程網(wǎng)格護坡施工時，由于是在道路邊坡上（斜坡）安裝預制構件，施工質量對工人施工水平依賴度較高。施工完畢后的網(wǎng)格護坡，預制塊的順直度、表面平整度、感觀程度等，都無法滿足規(guī)范要求，且返工困難效率低下。網(wǎng)格鋪設的好壞又是決定整個護坡質量的關鍵，是保證種植土回填完畢后護坡的整體外觀質量的先決條件。綜上考慮，對其施工方法進行適當改良，有一定的必要性。

1 工程概況

唐山市古冶城區(qū)外環(huán)路工程路段全長 40.53 km。采用公路-I 級標準。本文所述路段在唐山市古冶城區(qū)外環(huán)路 D 合同段內，段落樁號為 k37+710～k39+888.029。該段為填方路段，原地面為平坦的農田，平均填方高度為 6 m。路基寬度 24.5 m，路基邊坡坡度為 1∶1.5，格網(wǎng)采用 C20 水泥混凝土預制塊砌筑，砌筑的預制塊分 1 號預制塊和 2 號預制塊，如圖 1 所示。1 號預制塊為正方形，四邊有凹進去的企口，中央設直徑為 22 mm 的預留孔，并用長 30 cmФ20 的鋼筋固定。2 號預制塊為長條形，寬度滿足于 1 號塊拼接要求。勾縫采用 M10 砂漿。格網(wǎng)護坡基礎采用 M7.5 漿砌片石砌筑，護坡基礎每隔 10～15 m 設一道伸縮縫。泄水槽為現(xiàn)澆混凝土，坡度與路基邊坡坡度一致，每隔 10 m 設置一道泄水槽。格網(wǎng)護坡與路肩石、護坡基礎及泄水槽相接處采用 1 號預制塊的一半，格網(wǎng)在泄水槽處斷開，應先做泄水槽后施做格網(wǎng)防護。

圖1 網(wǎng)格護坡設計圖（單位：cm）

2 網(wǎng)格骨架構成及施工工序

2.1 網(wǎng)格骨架護坡構成

由護坡基礎、網(wǎng)格預制塊、護肩、網(wǎng)格內種植土四大部分構成 。

2.2 施工工序

前期施工準備→進行測量放樣→探查地下管線→開挖坡腳護坡基礎土方→砌筑坡腳護坡基礎→修理平整邊坡→網(wǎng)格鋪設→回填種植土→質量檢查。

3 古冶外環(huán)路工程采用的施工方案

古冶外環(huán)路工程在施工過程中對各個工序都進行了相應的對比分析，認為想要改善工程質量，在網(wǎng)格鋪設環(huán)節(jié)改良施工掛線方案，可以有效改善施工過程中對工人施工水平的依賴，保證工程質量。于是采用了以下兩種掛線方案。

3.1 縱橫向掛線

掛網(wǎng)格護坡施工線，分別確定兩條豎線和兩條橫線，如圖 2 所示。根據(jù)兩點能夠測量一條直線的原理，先確定第一條豎線，豎線上第一個點為沿垂直于泄水槽方向量取 L，從泄水槽最外一邊量取 L，見式（1）。

L=cos 45°×（1 號預制塊長度+2 號預制塊長度）（1）

第二個點的量取同第一點，沿垂直于泄水槽方向量取 L，兩點確定一條直線，這時確定的直線是與泄水槽平行的直線。第一條豎線確定后平移等距離 L 既為第二條豎線。兩條橫線的確定，沿垂直于護坡基礎的方向量取 L，確定剩余兩條橫線。

豎線與橫線確定之后，兩條豎線和橫線交替向前推進，相交的位置即為 1 號塊所在位置。1 號塊位置確定后施做 1 號塊，工人根據(jù) 1 號塊的位置施工 2 號塊，砌筑順序應為由下往上砌筑。

3.2 45°斜向掛線

掛網(wǎng)格護坡施工線，分別確定 1、2、3、4 號線，如圖 3 所示。

表1 網(wǎng)格護坡施工完畢后實際測量值表

首先安裝坡腳最左下方的 1 號塊，這個 1 號塊安裝完畢后以 1 號塊為基點掛線，掛線方向為斜向上 45°（必須采用量角器施測），定為 1 號線。3 號線采用兩點確定一條直線的原理，以該 1 號塊中點為基點分別沿護坡基礎方向和泄水槽方向量取 L2，見式（2）。

根據(jù)這兩點確定 3 號線（此時 1 號線垂直于 3 號線）。然后砌筑 1 號線方向上的 2 號預制塊和 1 號預制塊，以該 1 號預制塊中點為基點再一次復核 3 號線的位置，3 號線位置復核完畢后，沿 3 號線斜下方向砌筑 2 號預制塊和 1 號預制塊，最后以鋪設好的 1 號預制塊中點為基點再次放出與 1 號線平行的 2 號線，依此類推確定出與 3 號線平行的 4 號線。如此重復校核，使得四條線準確無誤。施工過程中 1 號線和 2 號線交替前行，3 號線和 4 號線交替前行，兩條線相交的位置即為 1 號預制塊所在的位置。而掛線的方向即為 2 號預制塊所在的位置。

4 兩種掛線方案的對比分析

4.1 掛線方法的比較

圖3 斜向 45°掛線圖

縱橫向掛線對網(wǎng)格骨架的鋪設順序是自下而上，掛兩道豎線和兩道橫線（見圖 3），橫線和豎線交替前行，兩條線的交點就為 1 號預制塊的位置，但是這種掛線方法不能夠直觀地確定 2 號預制塊的位置，2 號預制塊安裝的正確與否都是通過施工工人經(jīng)驗和感覺完成，所以當砌筑完后很容易把 2 號預制塊的線形砌歪。而采用 45°斜向掛線不只能正確地確定 1 號預制塊的位置，而且能夠很直觀地確定出 2 號預制塊的位置和方向，運用這種方法掛線施工的網(wǎng)格護坡表面規(guī)整，線條直順，曲線圓滑，各種指標均能夠滿足設計及質量驗收需要。

4.2 達到質量效果的比較

為了明確兩種施工方案所能達到的質量效果，施工完畢后按照 JTG F 80/1－2017《公路工程質量檢驗評定標準》［1］對其進行了檢查項目的實測，實測后的對比數(shù)據(jù)如表 1 所示。

通過對唐山市古冶外環(huán)路采用兩種不同掛線方法施工的網(wǎng)格護坡進行比較，采用 45°斜向掛線施工的網(wǎng)格護坡在質量效果上要優(yōu)于采用縱橫向掛線施工的護坡。且砂漿強度能夠滿足設計要求，頂面標高、底面高程均能通過有效的測量和計算滿足要求，表面平整度平均可以控制在 20 mm 以內，框格間距可以控制在±120 mm 以內，鋪砌厚度和坡度均能夠滿足設計要求，如圖 4 所示。

圖4 鋪砌完畢的還沒有回填種植土的網(wǎng)格護坡

4.3 經(jīng)濟效果的比較

拿 10 m 一段的網(wǎng)格護坡來比較，縱橫向掛線方法由于在安裝 2 號塊的時候需要一定的時間進行比較和矯正，所以 3 個工人平均需要 4～6 d 才能夠完成，采用斜向掛線法，矯正 2 號預制塊的時間大大減少，3 個工人2～4 d 就能夠砌筑完成。在不考慮回填種植土所發(fā)生的人工費的情況下。每段施工要提前 2 d 完成，每 段 預 計 節(jié) 約 施 工 成 本 2 天×2 0 0 元×3 人=1 200 元。該工程需砌筑網(wǎng)格護坡 15 km，預計節(jié)約成本 180 萬元。

5 結語

通過比較不同掛線方法施工的格網(wǎng)骨架護坡可知，采用斜向掛線施工的護坡，各項質量指標均能夠高于采用橫向掛線施工的網(wǎng)格護坡，經(jīng)濟指標也有較大提高。采用斜向 45°掛線施工方案對于施工該種類型的網(wǎng)格護坡具有一定的指導意義。