地鐵供電系統中剛性接觸網故障及防范

孫勇偉

摘要：隨著我國經濟的高速發展，我國各行各業也呈現出良好的發展趨勢。作為交通事業中重要的組成部分，地鐵行業的發展不僅直接關系著民生問題，而且對我國交通事業的發展也有重要的影響。因此，論文對地鐵剛性接觸網進行分析，并對地鐵供電系統中剛性接觸網常見的故障展開研究，進而提出地鐵供電系統中剛性接觸網故障的防范措施，為確保地鐵供電系統運行的穩定和安全貢獻綿薄之力。

關鍵詞：地鐵供電系統;剛性接觸網;故障;防范

引言

剛性接觸網作為地鐵供電系統中重要的組成部分，對地鐵供電系統的穩定和安全有關鍵的作用。隨著我國交通事業的不斷發展，對地鐵供電系統的安全和穩定提出了更高的要求。鑒于此，本文對地鐵供電系統中剛性接觸網的常見故障和防范措施進行研究，對提高供電系統的穩定性和安全性，促進我國交通事業的發展有理論性的意義。

1地鐵剛性接觸網的相關內容

1.1地鐵剛性接觸網的特點

地鐵供電系統中的剛性接觸網主要由接觸網、匯流排和絕緣子組成，具有結構簡單、拆卸方便、受力易于平衡的優點。具體來講，主要是指：（1）平面布置簡單。為了滿足相關要求，剛性接觸網可以在特殊位置設置成可以移動的形式，如防淹門、隧道短人防門、車輛段檢修庫等。（2）地鐵剛性接觸網設計誤差控制在規范要求范圍內時有利于增強接觸網的穩定性，當弓網滑動時不會對接觸網造成移位影響。（3）采用適當的方法增強地鐵剛性接觸網中匯流排的散熱性能后，整個剛性接觸網的散熱性提高明顯。

1.2地鐵剛性接觸網的故障危害

剛性接觸網是電力牽引中的關鍵內容，有利于確保電力機車輸送電能的安全性和可靠性。在地鐵的長期運行過程中，剛性接觸網無須備用，將會出現更多故障，影響地鐵工程運行的穩定性。剛性接觸網出現故障后，極易造成地鐵停運事故，給正常的經濟活動或居民行程造成惡劣影響，因此，相關部門要采取針對性措施防范地鐵接觸網故障事故的發生。

2地鐵供電系統中剛性接觸網故障

2.1螺紋滑牙與螺栓松動故障問題

螺紋滑牙，此問題主要集中出現于中間接頭位置，通常是因剛性懸掛與柔性懸掛相比無抬升量，地鐵運行過程中接觸懸掛各部位受到振動，且此振動處于不間斷狀態，加之地鐵運營列車開行時間間隔較短、車流密度較大的特點，振動產生的能量持續疊加，隨著運營時間的累積，在連接相對薄弱的中間接頭部位會出現螺紋滑牙故障問題;螺栓松動，此故障問題多發生在用以連接垂直懸吊底座與懸吊槽鋼的T型頭螺栓，由于T型頭螺栓直接用于懸吊剛性懸掛匯流排，地鐵列車長期運行過程中產生的振動直接作用于起連接作用的T型頭螺栓，長期受力會造成螺栓偏轉情況出現，隨著運營時間及力的不斷積累，T型頭螺栓將會逐漸出現松動脫落問題。

2.2接觸線及匯流排的結合位置脫槽故障問題

接觸線脫槽故障的發生不是單一因素造成的，往往是多個環節的施工安裝誤差及問題累計造成的，匯流排切割后斷面上的棱邊毛刺未清理以及匯流排對接安裝時、接縫調整時金屬器件敲擊造成的不平整，接觸網架設過程中產生的硬彎以及匯流排鉗口位置存在異物等問題，都可能在運營過程中隨著時間的累積而發生。

3地鐵供電系統中剛性接觸網故障的防范措施

3.1防范螺紋滑牙與螺栓松動故障方面

現階段，在T型頭螺栓松動問題處理方面仍未研究出有較高可行性及有效的技術防范措施或者手段。一般通過加強日常檢修排查力度，加強巡視，發現存在松動情況，及時進行緊固。也可在正式接觸懸掛完成后，在螺栓上涂刷緊固標記，用以及時發現螺栓松動情況，及時處理，提前消除因螺栓松動造成的隱患。同時可通過增加彈性墊圈，采用帶有插銷的螺栓、減少零件數量等措施，防范螺栓松動故障。螺栓滑牙問題的防范處理，在施工過程中很難有效根治解決，應從材料選用上進行合理選擇，合理選擇中間接頭材料，合理設置連接方式，分散螺紋受力，降低故障發生概率。

3.2針對接觸線及匯流排故障的防范措施

（1）在小曲線半徑段匯流排安裝時要注意定位線夾卡滯匯流排，建議該部位使用可360°旋轉的定位線夾，并加強日常維護時的檢查;（2）在選擇匯流排過程中應該保證產品具有良好的熱脹冷縮性能，同時在安裝中確保定位線夾干凈并與匯流排處于同一平面，避免發生卡滯現象。在匯流排安裝完成后，在定位處做好標記，避免振動引起的松動造成卡滯問題;（3）做好清潔工作，特別是對于容易受到污染的區域，更需要定期的進行清掃。在工作環境差的區域，絕緣子選用硅橡膠材質的絕緣子，并加強對處在惡劣環境中工作的絕緣子的清掃。（4）對于匯流排定位線夾的設計，必須保證其與匯流排結合處的平滑性，在安裝過程中保證做到"橫平豎直"，并符合軌道的高度限制要求;（5）建議把錨段關節、線岔處非工作支比工作支抬高為2～4mm，在過渡處保證平滑;把剛性分段絕緣器滑板與剛性匯流排安裝保持在1mm的高差，并且在保證滿足相關設計參數要求的條件下剛性分段絕緣器兩側滑板距線路中心的最大距離應小于或等于剛性懸掛最大拉出值。（6）在接觸線安裝過程中，避免硬彎，并保持匯流排鉗口處凈潔以及接觸線完全嵌入鉗口內;（7）加強對水患嚴重隧道區域中的防水工作，并對匯流排加裝防護罩或其他防護措施。

結語

綜上所述，通過對地鐵供電系統中剛性接觸網各種常見故障進行分析，對于造成故障因素有了較清楚的認識及了解，同時，針對相關故障問題提出了相應的防范措施。為了在今后能夠更好地防范地鐵供電系統剛性接觸網各種故障狀況的出現，還需廣大專業技術員積極投身于實踐探索當中，深入分析地鐵供電系統剛性接觸網各種常見故障誘發因素，把握源頭，制定切實有效的防范措施及處置方法，從根本上防范、解決地鐵供電系統剛性接觸網運行過程中出現的各種故障，為地鐵實現穩定安全運營提供良好的供電系統環境。

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