市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術探討

林茂秋

摘要：隨著我國城市化進程的不斷加快，市政道路橋梁建設的規模和數量也在不斷增加。在城市的發展建設中，道路橋梁是十分重要的。這是因為，城市的道路橋梁直接關系到居民的出行以及人身安全。如果道路橋梁存在任何問題，不僅會阻礙城市居民的日常生活，嚴重的還會威脅居民的安全。因此，一定要重視道路橋梁的施工質量以及后續的維修養護工作

關鍵詞：市政道路;常見病害;施工處理技術

城市道路的質量在城市的長期發展中起著重要作用，現在的建設城市道路上總是存在各種各樣的問題，為了確保城市居民的安全和長遠發展，城市道路施工人員應分析道路危害，找出病害發生的原因，并提出相應的解決方案。本文主要就此類工程的基本特點以及現存問題進行了簡單闡述，并在此基礎之上提出了一些改進建議，希望這些建議能夠為工程管理人員提供一些可借鑒之處。

1.市政道路橋梁工程

所謂的市政道路工程主要是指一些涉及市政設施建設的統稱，由于該類工程主要是由政府部門牽頭負責，并且工程性質屬于無償的公共設施產品的統稱;道路橋梁工程則主要是指國家道路建設或是相應的橋梁建設工的統稱，上述兩者皆屬于我國交通行業的重要分支，因此加強對其維護和管理具有重要意義。道路橋梁工程多數以上屬于市政工程，都是旨在為國民出行服務的，所以此類工程不論是施工還是工程質量要求都十分的嚴苛。但是在實際的施工過程中或者使用過程中，經常會因受到外界的影響而導致其整體質量有所下降，這些都需要及時的去修正和解決。

2.市政道路橋梁工程中常見的病害

2.1裂縫病害

混凝土材料屬于道路橋梁工程的主要原材料，而其本身的物理特性又比較差，尤其是抗拉性能比較低，該特性會直接導致道路橋梁容易出現裂縫病害的情況發生。再者，從理論力學的角度分析，道路橋梁建造完成之后會處于長期受拉的狀態，久而久之就容易產生一系列的裂縫病害，不同結構以及不同環境之下產生的裂縫病害的種類也各不相同，因此在進行修復處理的時候，也應根據實際情況分別采取不同的處理方案。

2.2路基沉降不均勻病害

地基處置工作在道路橋梁工程的建設初期十分重要，如果不能確保其質量符合工程質量要求以及行業標準的話，那么工程建設完成之后就會產生不同程度路基沉降病害，進而直接導致道路橋梁路面產生不同程度的裂紋。究其原因，其實主要是以下兩個方面的問題沒有處理好，其一，在整個工程施工之前對于施工場地的現場勘查不細致、不合理;其二，在進行具體的施工過程中，施工單位為了盲目的追求工期或者追求工程利益就有可能鋌而走險進行偷工減料。

2.3剝蝕病害

所謂的道路橋梁工程剝蝕病害，其實主要是指路橋表面產生的一系列的起皮、剝落、露石以及麻面等諸多不同程度損壞的統稱。該類病害的產生會引起構建截面的顯著減少，與之相對的路橋的整體應力則會明顯增加，一些不利因素則會趁虛而入對路橋內部造成一定的侵蝕，加劇道路橋梁的損害程度。

2.4橋梁端頭局部破損病害

橋梁端頭破損屬于橋梁工程中損害最為嚴重的病害之一，因為該種病害一旦發生將無法修復，因此其對于工程損害是不可逆的。經過對大量的工程實踐分析得知，該類病害的發生的原因主要是由梁端頭塑封位置的變形或者壞損所導致的，概括的講造成此類病害的原因主要有三種：其一，工程的整體設計存在不合理之處，尤其是橋梁的整體收縮量計算不精準;其二，施工過程不嚴謹，沒有嚴格的按照施工規程進行作業或者施工人員操作存在問題;其三，道路橋梁工程建設完成之后，后期的維護保養工作沒有做好。

2.5混凝土碳化與鋼筋銹蝕病害

混凝土材料中存在一定量的氫氧化鈣物質，其經過與空氣中的空氣進行反應之后會轉化成為弱酸鹽，這些弱酸鹽的存在會影響混凝土的整體PH值，當然也就導致了混凝土具備一定的弱酸性，而混凝土中預埋的鋼筋往往沒有經過特殊處理，長期處于弱酸的環境之下，久而久之就會被腐蝕，其中一小部分常見的混凝土掉落或者裂縫正是由于上述原因造成的。

3 道路橋梁工程的施工處理技術分析

3.1裂縫修補技術

通常情況下，在對道路橋梁工程的病害防治處理技術中應用最為廣泛的就要屬表面修補技術，該種修補方法適用于多種裂縫病害處理，并且修復之后不會對道路橋梁的整體結構和性能產生任何不良影響。但是該種處理技術在具體的施工過程中，需要注意以下幾個方面：其一，在進行裂縫修復之前必須要進行前期的清理工作，清理完成之后再進行裂縫修復，最后在進行瀝青或者是專用油漆涂抹;其二，那就是需要在混凝土的表面黏連一定數量的纖維物質，通過該種方式處理之后，能夠有效杜絕病害的進一步嚴重;其三，在具體的修復過程中，應當適當的采用填充封堵的手段來有效的增強混凝土的性能，這樣會使得修復之后的道路質量更加的優良。

3.2混凝土修補技術

混凝土修補技術也屬于治理道路橋梁病害處理技術之一，在采用該種修補技術的時候往往會將環氧混凝土或者環氧砂漿作為施工原材料，而且也會在其中適量的加入一些碳纖維材料，因此通過該種技術手段處理之后，能夠有效的降低混凝土收縮開裂發生的幾率，另外，在某些特殊的情況下，如果工程需要也可以應用噴射修補方式進行修復作業。

3.3橋梁加固技術

針對當前道路橋梁工程中出現的不均勻沉降病害所滋生的一系列問題，具體的可以采用橋梁加固技術進行有效的解決。業內常用的做法就是將橋梁上方的結構進行加固處理，這樣不僅能夠有效的解決沉降問題，而且還能綜合的提升整個橋梁結構的穩定性。具體的加固方法種類繁多，最為常見的主要有增加截面積、外部粘貼覆蓋兩種。

3.4鋼筋處理鋼筋技術

在進行鋼筋或者鋼筋籠預埋之前，可以將鋼筋進行清潔處理，必須的時候可以進行一系列防銹、防腐蝕處理，然后再進行具體的施工，以此來有效的消除或者減緩鋼筋腐蝕病害。

3.5清理松動、破碎的混凝土

因為市政道路與橋梁工程在日常的使用過程中，會存在不同程度的表現構件脫落現象，對于此類現象必須要第一時間進行清理，并且要格外的注意鋼筋下方混凝土或者其他雜質物質，之后再進行相應的修復工作。

3.6做好養護工作

在市政道路橋梁工程建設完成之后還有一項工作十分重要，那就是后期的養護工作。因為只有對混凝土結構進行細致全面的養護，才能從根源上杜絕橋梁病害的發生。另外，為了加強對竣工之后的道路橋梁工程進行維護和保護，必須制定詳細的交通管制措施。最后就是加強對此項工程的日常巡查，一旦發現道路橋梁表面出病害，必須要第一時間采取措施進行修復處理，有效的避免病害進一步嚴重，從而有效的提升道路橋梁工程的使用壽命。

結束語

綜上所述，市政道路與橋梁工程屬于我國的重要基礎性交通設施之一，其對于國民經濟的健康發展以及人民的正常出行而言至關重要。如果該類工程存在質量問題的話，不但會嚴重的影響其正常使用壽命，而且還會給國民經濟以及人民財產安全造成嚴重的損害，因此加強對此類工程的施工處理技術研究具有重要意義。本文結合我國現階段道路橋梁工程病害問題種類，在上述基礎之上就病害的處理技術進行了深入探討，希望本文對我國我國市政道路橋梁工程質量水平的提升有所幫助。

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