“南京鋼鐵”號新型智能軌道電動機車正式上線運行

（劉藝）

【本刊訊】近日，響應國家新能源應用、節能減排的號召，由國網江蘇綜合能源服務有限公司、中國電力科學研究院新能源研究中心、南京鋼鐵股份有限公司等聯合研發的“南京鋼鐵”號新型智能軌道電動機車正式上線運行，這是國內首臺新型智能軌道電動機車，標志著大型工礦企業調度機車邁入清潔能源新時代。

“南京鋼鐵”號國內首臺新型智能軌道電動機車，主要用于大型工礦企業內部貨物調度，具有拉得動、跑得遠、充電快、剎得住等優點。在牽引力方面，啟動牽引力較內燃機車提升24%，持續牽引力較內燃機車提升25%；在續航里程方面，滿載續航里程可達到120公里以上；在充電速度方面，可以在2小時內將電池組充滿，滿足高頻次運輸需求；在剎車制動方面，保留傳統空氣制動和手制動并增加了電動機的回饋制動。

“南京鋼鐵”號國內首臺新型智能軌道電動機車，結構簡單，經濟效益和環境效益顯著。相比內燃機車，燃料（充電）費同比可降低80%，維護費用可降低60%，每臺車年可減少運行成本140萬元，減少二氧化碳排放637噸。據統計，全國鋼鐵、礦山、石油化工、港口物流等大型企業調度機車，全國保有量不低于3萬臺。若將內燃調度機車全部進行電動化改造，每年將減少60億升柴油消耗，減少1578萬噸二氧化碳及其他有害氣體排放，每年為相關企業減少運行支出420億元。