智能柜配送在間接物料管理中的應用

馮磊

（上汽通用汽車有限公司，上海 201206）

1 引言

1.1 智能柜與快遞行業的需求對接

網絡購物、電視購物等模式以其便捷性，已深入當前社會生活的方方面面。隨著這些電子化購物的數量增加，對傳統的快遞行業形成了很大沖擊。

（1）交接異常問題（客戶不在現場、手機沒電、物業代收糾紛等）增加，降低了客戶滿意度。

（2）快遞人員工作負荷加大，容易引發交通事故等其他風險。

（3）增加快遞員，快遞公司用工成本上升。

（4）越來越多的快遞人員加大了投放區域安保工作的難度，也對不利于個人隱私保護。

以上“最后100米難題”，都是由于傳統的快遞交接模式所引起。引入一種新的、安全高效的快遞交接模式，是所有快遞公司的迫切需求，也是廣大客戶的心聲。基于物聯網和云計算的智能柜快遞交接模式應運而生。它以自助存件、信息通知、自助取件的模式，大大提升了快遞員的工作效率。

1.2 制造業間接物料管理業務的描述及適用性

現代化制造企業的間接物料管理一般可以分成管理決策和現場服務兩各層面，現場服務又可以分為信息支持和物料服務兩個方面。各塊業務之間相對獨立又相互關聯。

管理決策層面的主體是對口管理部門，主要業務有：對新物料生成、申購等需求的審批、制定物料參數信息的規范、設置備庫的安全庫存數量等；現場服務信息支持的主體是間接物料使用部門，主要業務有：間接物料信息查詢、各類需求的申請審批、各類業務的應用軟件等；現場服務物料服務的主體是間接物料業務的服務人員，主要業務有：物料收發工作、物料盤點工作、物料配送工作、物料補庫工作等。三者之間的關系描述見圖1。

要實現這三塊業務的現代化，就需要在管理決策中引入大數據技術，在現場服務中拓展智能化、電子化應用。其中，物料服務中的物料配送業務與快遞配送業務相近，可以引入智能柜配送模式，在物料發放、交接、簽收的環節替代人工操作，提高交接效率。

具體表現在需求物料直接放入柜中，自動通知需求人。需求人以身份卡證和取件碼在智能柜認證，并取件。完成取件過程之后，以需求人的認證信息進行簽收結算。通過以上模式取代物料面對面交接時需要電話通知、物料當面清點、簽交接單的傳統模式，大大減少等待浪費。

圖1 間接物料管理業務描述

2 某公司間接物料智能柜配送項目介紹

2.1 某公司間接物料管理模式

某公司對間接物料實施采購、倉儲、發放、送修、報廢等全生命周期的管理工作。

隨著公司業務的擴展，對間接物料的需求在不斷增加，這就要求管理部門去尋求新的技術、方法降本增效。在滿足業務需求的同時不斷優化成本支出。

在對間接物料管理各業務環節的梳理時，發現在間接物料的發放環節中，定點配送（發放環節采用倉庫自取和定點配送相結合的模式）還有增效潛力可挖掘。定點配送采用放對面交接的方式，配送人員需要電話聯系每個需求人來取貨。需求人取貨時進行清點，并對領料單進行簽收。在此過程中電話聯系和等待取貨的時間約占整個過程的50%。如果在此模式中引入智能柜進行交接，由人等人變為物等人，可以有效提升工作效率，同時可評估應對新增需求增加配送車輛和人員方案的合理性、必要性。

2.2 系統搭建及功能介紹

2.2.1 業務詳細描述

2.2.1.1 需求匯總

（1）需求人按照要求格式填寫Excel領料申請單。

（2）需求人將領料申請Excel發送至指定郵箱。

（3）領料申請單導入物料倉儲系統，進形發料操作，并生成接口文件。

（4）智能柜配送系統調用倉儲系統接口，將領料申

請導入。

2.2.1.2 物料配柜

（1）倉庫人員挑貨后根據物料總體積在配送系統中選配尺寸合適的存儲單元。見圖2。

顯示配送位置智能柜可用存儲單元的狀態，即顯示各種尺寸快遞柜的可用數量。

根據物料體積，一個領料訂單可以配1個或多個存儲單元。

在指定型號的存儲單元下輸入需要的數量。配送系統會與智能柜進行實時接口，校驗是否可以匹配成功成功。

圖2 選柜操作

（2）匹配存儲單元成功后，系統自動產生智能柜配送發料單和存件碼（包含條形碼）。若匹配多個存儲單元，則產生多個存件碼。

（3）在存件碼/條形碼沒有使用之前，可以取消物料與存儲單元的關聯，并釋放存儲單元。之后可以對物料重新匹配存儲單元。見圖3-4。

（4）發料單包含需求人及所在部門信息和發料信息明細等信息。存件碼/條形碼設置為可單獨打印在背膠標簽上的格式。

2.2.1.3 物料存柜

（1）配送人員到智能柜處刷員工卡認證身份，點擊觸摸屏上的存件項。

（2）配送人員輸入存件碼或掃二維碼，確認信息，自動開箱后將物料存放至快遞柜并關門。

一個訂單多個包裹或者配送多個訂單時，智能柜控制一次只能打開一個快遞柜。即，不能同時有多個快遞柜門處于打開狀態。

當一個訂單所有包裹(一個或多個)都存件成功后，系統才記錄此訂單配送成功。并記錄配送成功時間，可以計算出每單配送時長。

存件成功后，系統通過郵件方式，自動通知需求人取件碼(或二維碼)和到指定位置取件。若一個訂單有多個包裹，則發送多個取件碼。

圖3 取件界面

圖4 輸/掃碼界面

2.2.1.4 需求人取件

（1）需求人根據郵件提醒到指定智能柜處刷員工卡認證身份，點擊觸摸屏上的取件項。

（2）需求人可以按照列表或者輸入取件碼取件，系統核對無誤會后自動打開對應柜門。見圖3、圖4。

若需求人本人刷卡，則顯示待取件列表。一次只能取一個包裹，關閉快遞柜門后，方可選擇下一個包裹。

若授權他人代取，則代取人須輸入取件碼完成取件。

（3）取出物料后核對確認，如實物與需求有誤，則通過爭議處理通道進行后續處理。

2.2.1.5 結算及需求跟蹤

（1）取件后關閉柜門的信號即是系統對該需求進行結算的條件。配送系統實時將此信號傳遞到物料管理系統，物料管理系統收到后立即開始結算流程，并自動生成相關文件、憑證。分柜配送的需求要在所分配存儲單元全部完成取件后，才會進行系統結算。

（2）所有導入配送系統的需求都會按照關鍵字段進行分解、標注，管理人員可以直接在系統中通過關鍵字查詢獲取所需訂單信息，也可以下載需求列表后進行匯總統計。同時每個需求都會標注過程狀態，便于管理人員跟蹤、處理。分為四種：待處理、配送中、待取件、已完成。見圖5。

圖5 訂單明細界面

2.3 實際使用表現

2.3.1 系統發料操作環節

物料管理系統為適配智能柜物料配送系統，將原有的單種物料發料全過程操作改為訂單導入發料，大大提高了系統發料操作的效率。

2.3.2 物料配送環節

物料送到需求部門后，原先的模式是等待各需求人來清點、取貨。改為智能柜配送模式后，將物料直接放入智能柜中，自動通知各需求人來取貨。可以節約等待及通知的時間成本，總體效率提升50%以上。

2.3.3 結算環節

已發物料結算，原先的模式是領料人在領料兩聯單上簽字，物料服務人員將完成簽字的單據在物料管理系統中操作結算，并將單據歸檔。智能柜配送模式在需求人取件完成后，通過系統對接，實時、自動進行結算，形成電子領料單。既節約了領料兩聯單的消耗，也避免了后期因單據遺失帶來的追溯或審計問題。

2.4 智能柜系統的拓展使用

2.4.1 部分間接物料訂貨平臺

對配送系統中錄入的人員信息形成訂貨賬號，同時在系統中導入可訂貨的物料清單及描述，需求人登陸自己的賬號后可以訂所需的物料。物料服務人員定期下載需求匯總，對接智能柜配送系統實施后續的配送流程。

運用該系統可以實現辦公用品、工作服等需求服務的全過程電子化。避免信息錯誤及提升數據匯總環節的效率。同時可供需求人查詢某一時段內各項費用的明細，幫助需求人控制費用使用。

2.4.2 無人倉庫

調整智能柜配送系統的發料環節順序設置，并利用智能柜硬件，形成無人倉庫發料模式。智能柜中存入該部門常用物料，系統中錄入的領料授權人刷胸卡打開存儲所需物料的柜門，取料后關閉柜門。系統按照開關門信號形成結算文件實時傳遞給物料管理系統進行結算操作。物料服務人員定期根據領料清單對智能柜內物料進行補庫。

3 結語

經過半年的調試、運行、優化，在各部門同事和供應商的通力合作下，智能柜配送模式已經正式全面上線，并且越來越得到使用者的認可。部分目前沒有布點的部門，也紛紛在詢問何時能布點使用。

通過這次間接物料智能柜配送模式項目的調研、規劃、實施、運行，我對公司的管理規定和各部門的職責及運作框架有了更清晰和深入的了解，也對跨部門協調的能力和技巧有了一定提升。

更重要的是培養了創新意識，借鑒目前成熟應用的技術、模式，通過因地制宜的轉化和調整，使其適用于自身的業務，為公司創造價值。同時拓散思維，反過來考慮目前的業務中有哪些痛點，是否可以借鑒當下先進的實現方式。他山之石可以攻玉，以盡可能短的時間和盡可能少的彎路，來實現最有性價比的創新，對制造型企業而言是最合適的選擇。但是在調研和論證過程中要把方方面面的問題都考慮周到，尤其是在流程上新方案與現行要求如何融合統一，軟件上新功能與現有系統如何兼容對接，硬件上新設備與現實環境如何協調適用，這三個問題優先考慮，保證在項目實施及投入使用的過程中一帆風順。