顧樂晉

摘要:我國輸電系統四通八達,在“一帶一路”的偉大戰略下,中國更是將互聯互通的電路系統鋪向全球。而在這一過程中,由于輸電線路系統錯綜復雜且工作量巨大,導致了諸多問題。因此,合理規劃,科學管理,精益求精才是我國輸電線路發展的趨勢所在。
關鍵詞:輸電系統;錯綜復雜 ;科學管理;精益求精
電路系統關乎國家發展,是國家經濟輸出命脈,時刻影響著國民的生產生活。隨著我國經濟實力的不斷發展進步,經過多年的積累,我國構建了數目龐大的電力運輸系統。由于在發展初期,我國內部管理機制不太完善,技術水平也較為落后,因此遺留下了諸多問題,急需一套科學管理工作方案,改善現階段存在的問題,以保障我國電力系統的平穩發展和健康運行。
一、輸電線路精益化運檢在發展中所遇到的挑戰
(一)發展速度與技術水平的失衡
自提出“一帶一路”的國家政策以來,我國經濟迅猛發展,對電力系統的需求激增,我國在一定的時間內,建造了大量的電力運輸系統,以滿足生產需要。但由于我國電力系統技術發展較為落后,且存在諸多技術難點沒有攻克,導致影響電網安全的風險因素長期存在,急需技術革新來匹配我國現階段的發展需求。同時技術落后加大了運檢管理者的工作難度,降低了整體輸電線路運檢效率,達不到精益運檢的效果。
(二)缺乏科學有效的管理平臺
自“三集五大”以來,國網公司輸電管理模式已摒棄了傳統的粗放型管理,逐步向精干高效的標準化邁進,由被動接受信息依賴運維人員現場確認的常規線路運維模式,向主動發現異常信息針對性制定運維檢修策略的智能狀態感知運維模式轉變,但作為主要業務信息管理平臺的設備(資產)運維精益管理系統(PMS2.0),由于受限于網絡信息系統安全,無法兼容不同系統[1],大量外部信息無法自動獲取,整體信息化水平不高,效率低下,導致運維數據失真,不能及時感知和提前預測及預警,使管理者無法做出準確的運檢決策。
(三)人員管理問題
企業生產勞動,歸根結底要落到人員身上。我國電力企業規模龐大,電網規模增長與運檢人員配置的矛盾尤為突出。生產一線結構性缺員嚴重,特別是輸電員工存在老齡化、整體職業素養不高、工作責任心不強等問題,嚴重影響到了企業的快速高效運行,對于我國輸電事業的影響較為嚴重[3]。 同時,由于責任劃分不明確,運檢人員缺少相關約束,導致整體運檢過程人浮于事,進而加大了輸電線路出現故障的風險,導致一些突發問題的出現,嚴重影響企業的健康發展。
二、實現精益求精運檢工作管理的建議
(一)建立多元化常態化的管理機制
相比于以往單一的、低效的傳統管理方式,新時代的輸電線路精益化運檢管理,需要多元化,整合化的管理方式。充分利用大數據時代的便捷性,整合出最適宜企業發展的戰略目標。利用云端技術,建立并完善輸電線路一體化管理體系,堅持以輸電專業業務應用需求和智能運檢效率提升為行動指導,從系統整合、技術整合、人員整合三方面去構架新世紀符合企業發展的精益化運檢管理機制。建立一條常態化的運檢工作機制,明確各部門責任和分工,逐一規范,將責任制的理念貫徹到每一階層,確保員工切實履行其自身的責任義務[4]。
同時,利用云端整合的便利,將各類巡檢裝置、在線監測裝置等數據進行綜合整理,確保數據接入安全,提升數據感知廣度。將資源集中化、可視化。簡易管理流程,讓制度真正標準化,實用化,以充分確保輸電線路的正常運行。精益化生產管理的架構圖如下:
(二)大力推動精益化運檢管理的技術革新
所謂“精益”化,就是在原有的基礎上更加精進,減少因技術滯后而引起的資源浪費。“精益”,就是切實提高勞動生產效益,為企業和員工創造最大的回報。“精益”化的運檢管理,它的優勢就在于通過精簡高效的方法去對企業運營中可能出現的問題,進行檢驗監督和管理,以減少因為企業效率低下,技術落后,引起的不必要的損失。
保證精簡運檢,同時高效率運轉,就要在技術上狠下功夫,進一步加快新型數字化基礎設施建設,統一標準、多源融合、智慧監控,提升專業數字化、智能化應用水平。當前電力企業要積極推動輸電全景智慧物聯監控落地,深度融合設備臺賬、巡視檢測、監測感知、檢修記錄和專業管理等輸電專業數據,運用大數據、人工智能等技術實現輸電線路智能化監測、評估、預警和處置閉環管控,以有效應對設備規模快速增長,提升設備管理質效,實現設備狀態全面管控、業務流程簡潔高效。
(三)“以人為本”從根本上提高運檢工作效率
輸電線精益化運檢管理工作能否最終成功,歸根結底,還是要落在人的身上。脫離操作者的因素,無論技術水平再先進,理論水平再成熟也無法為企業帶來切身利益。與傳統管理模式相比,精益化線路運檢管理更注重基礎建設,前期線路建設管控力度不夠,將增大后期運行過程出現故障的可能性,不利于線路的正常運行【1】。因此,精益化運檢管理工作,更要管理好各階層人員的關系。各部門能否齊心協力,將會對整個運檢工作起到決定性作用。因此,精益化運檢工作中,要嚴格明確各方責任,合理分配各方利益,實施按勞分配,堅決抵制拖沓現象,堅決消除出工不出力的現象,促進企業公平,為員工營造良好的企業生產氛圍唯有人的因素解決,運檢工作才可以更快更容易的進行。
精益化運檢管理者應具有明確的生產規劃和要求,以及應對各種意外情況的準備。讓運檢工作公開化,規范化。運檢工作者本身要有極強的企業發展意識,要有長遠的大局觀,要減少因為操作不當而引起的不必要的損失。運檢工作者要以技術監督為抓手,加強輸電線路全壽命周期管理工作,確保線路在不同階段平穩運行。
(四)合理優化技術人才
人才是企業發展最重要的一環,擁有核心技術人才,可以大大提高企業生產效率,為企業帶來長遠的利益。積極向生產一線配置優質的經驗豐富的運檢管理人員,將會有助于運檢工作質量水平的提升。同時由于其經驗豐富,可以減少在運檢過程中的失誤,為企業節省開支,減少浪費。
電力企業要大力加強專業技術培訓工作,不斷提高工作人員的專業知識水平和技術水平,同時提升人員的職業素養和思想認識,使他們能夠準確掌握新技術應用,為精益化運檢工作的高效開展奠定基礎。
結語:
要想真正實現輸電線路精益化運檢,必須堅持以輸電專業應用需求和智能運檢效率提升為行動指導,從人才、管理、和技術入手,切實打造精益求精的運檢管理團隊,才能實現效率和效益,才能達到創新和超越。
參考文獻:
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[3]張賓.輸電線路精益化運檢管理工作分析[J].城市建設理論研究(電子版),2016(31):79-80.
[4]汪輝,尚昌雨.輸電線路精益化運檢管理工作探析[J].低碳世界,2017(16):115.
[5]馬青林.輸電線路精益化運檢管理工作探討[J].科技經濟導刊,2019,27(08):84.