摘 要:配電變壓器是配電網中的主要設備,配電變壓器一旦發生故障,將影響到正常生活,也會給企業帶來經濟損失。因此,有必要對配電變壓器故障的原因及防范措施進行分析。
關鍵詞:配電變壓器;故障;防范
一、 故障類型及原因分析
(一)繞組故障分析
1. 匝間短路
由于農村部分低壓線路維護不到位,經常發生超銘牌容量運行或變壓器出口短路故障。短路使變壓器的電流超過額定電流幾十倍,由于繞組溫度迅速升高,導致絕緣老化;同時繞組由于受到較大電磁力的作用,產生振動與變形,而損壞匝間絕緣;另外,廠家在制造過程中,繞組內層浸漆不透,干燥不徹底,繞組引線接頭焊接不良等絕緣不完整導致匝間、層間短路。
2. 相間短路
變壓器主絕緣老化,絕緣能力降低;變壓器油擊穿電壓偏低;或由其他故障擴大引起相間短路。如繞組有匝間短路或接地故障時,由于電弧及熔化了的銅(鋁)粒子四散飛濺,使事故蔓延擴大,發展為相間短路。
3. 繞組接地
大氣過電壓或操作過電壓的作用使繞組受短路電流的沖擊發生變形,主絕緣老化破裂、折斷,造成繞組接地。
4. 繞組絕緣受潮
配電變壓器未投入前,處于潮濕場所或多雨地區,濕度過高,潮氣侵入,使絕緣受潮,在儲存、運輸、運行過程中維護不當,水分、雜質或其他油污混入變壓器中,使絕緣油強度大幅降低。
(二)鐵心硅鋼片短路
雖然硅鋼片之間涂油絕緣漆,但其絕緣電阻小,只能隔斷渦流,當硅鋼片表面上的絕緣漆因運行年久,絕緣自然老化或損傷后,將產生很大的渦流損耗,使鐵芯局部發熱,造成變壓器繞組絕緣擊穿短路而燒毀。
(三)無勵磁分接開關故障
1. 分接開關絕緣受潮
如果變壓器出現嚴重滲漏油,將造成引出線和分接開關長期裸露在空氣中,致使分接開關絕緣受潮性能下降,發生內部閃絡、短路擊穿而燒壞變壓器。
2. 油溫過高
變壓器的分接開關處于高溫的變壓器油中。當分接開關觸頭出現碳膜和油垢,引起觸頭發熱后,使彈簧壓力降低、零件變形、導電部位接觸不良及接觸電阻增大,從而引起電弧短路燒壞變壓器。
3. 本身缺陷
分接開關的質量差、結構不合理、壓力不夠及接觸不可靠等問題,引起動、靜觸頭本身不完全接觸,錯位的動、靜觸頭使兩抽頭之間的絕緣距離縮小,發生相間短路或對地放電。強大的短路電流很快就把帶有抽頭的繞組燒壞。
(四)低壓側短路故障
當變壓器低壓側發生接地、相間短路等故障時,在低壓側產生高于額定電流幾倍甚至幾十倍的短路電流,而高壓側必然要產生很大的電流來抵消低壓側短路電流。此電流在繞組內部將產生很大的機械應力,可能致使繞組變形。同時,高低壓繞組溫度急劇升高,若保護選擇不當,可導致變壓器燒毀。
(五)過電壓引起故障
1. 大氣過電壓
農村配電變壓器的高、低壓線路大多采用架空線路,在山區、林地受雷擊的概率較高。線路遭雷擊時,在變壓器繞組上產生高于額定電壓幾倍以上的沖擊電壓。若安裝在配電變壓器高、低壓出線的避雷器不能起到有效的保護作用或本身存在某些隱患,如避雷器未投入運行或未按時對其進行預防性試驗,避雷器接地不良或接地電阻超標等,配電變壓器將遭雷擊而損壞。
2. 鐵磁諧振過電壓
在lOkV配電系統中,小型變壓器、電焊機、調速機較多,使系統的等值電感和電容有可能相等或接近,導致系統出現諧振,諧振時,除變壓器電流激增熔斷器熔斷以外,還將產生過電壓,引起變壓器套管閃絡或爆炸。
二、 防范措施分析
(一)投運前檢查測試
儲油柜上的油位計是否完好,油位是否清晰且在與環境溫度相符的油位線上;外殼、頂蓋、套管、油位計和放油閥等處是否密封良好,有無滲油現象;防爆管(安全氣道)的防爆膜是否完好,呼吸器的吸潮劑是否失效;變壓器的外殼、低壓側中性點、避雷器的接地是否牢固可靠,是否有接地裝置測試記錄,接地電阻是否符合要求;高、低壓熔斷器是否齊備,熔絲大小是否合適。高、低壓側熔體配置標準為:容量在100kVA以上的變壓器高壓側要配置(1.5~2.0)倍額定電流的熔絲。容量在100kVA以下的變壓器高壓側要配置(2.0~3.0)倍額定電流的熔絲。變壓器低壓側熔斷體應按1.1倍額定電流選擇;檢查是否有變壓器出廠試驗合格證、技術說明書及測試記錄、避雷器出廠試驗合格證及測試記錄(技術說明書作為運行維護的依據);檢查變壓器銘牌及其他標志是否懸掛完好;變壓器停運滿一個月者,在恢復送電前應測量絕緣電阻,合格后方可投入運行。擱置或停運六個月以上的變壓器,投運前應做絕緣電阻和絕緣油耐壓試驗。若以上檢查全部合格,則先將變壓器空投(不帶負載),檢查電磁聲有無異常,測量低壓側電壓是否平衡,如平衡說明變壓器變比正常,無匝間短路,變壓器可以帶負載正常運行。
(二)加強配電變壓器運行系統過程中的監管操作工作
運用先進科學技術手段對變壓器進行實時監管,定期維修檢查,從而及時發現變壓器運行中處于的問題,及早地進行解決,保證變壓器高效穩定運行。可以引進科技設備,輸入變壓器常見的問題及解決措施,以便發現變壓器存在的問題,及時給出科學的解決方案。
三、 結語
綜上所述,在日常運行維護中應做到認真巡視,及時到位,可以實現超前控制,減少故障,使變壓器各類事故實現可控、能控、在控。
參考文獻:
[1]錢錫穎,王一帆,陸琛杰,龔金龍,金坤鵬.配電變壓器負載損耗測量研究[J].電力與能源,2019(6).
作者簡介:
張小茹,億興電力工程建設有限公司豐澤配電分公司。