道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)

摘 要：我國道路建設(shè)自改革開放發(fā)展至今，其建設(shè)技術(shù)和建設(shè)規(guī)模已經(jīng)取得了非常不錯的成就。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，城市建設(shè)的加快，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度提高，道路橋梁工程是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，因此，對于運行中的病害排除以及養(yǎng)護對策都要提高重視。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;常見病害;施工處理技術(shù)

一、 道路橋梁常見病害分析

（一）裂縫

裂縫是道路橋梁工程應(yīng)用過程中又一種常見的病害，裂縫的出現(xiàn)往往會對橋梁結(jié)構(gòu)造成破壞，使道路橋梁的穩(wěn)定性受到影響。裂縫可分為結(jié)構(gòu)性和非結(jié)構(gòu)性裂縫，前者對橋梁危害較小，但如果沒有得到及時處理，非結(jié)構(gòu)性裂縫會隨時間的推移而擴大，進而引發(fā)安全隱患，后者的出現(xiàn)則是因為施工材料質(zhì)量不過關(guān)或施工不當(dāng)而引發(fā)的縫隙，這類縫隙危害極大，會直接影響到整個道路橋梁的使用，后期修復(fù)成本較高。

（二）路基沉降不均勻的問題

路基沉降不均勻問題作為一種經(jīng)常發(fā)生在道路橋梁工程當(dāng)中的病害情況，也有可能會進一步加劇路面的裂紋現(xiàn)象。而這種問題之所以會出現(xiàn)，和以下幾方面的原因有著密切的關(guān)聯(lián)。首先，如果施工單位在開展施工工作之前，沒有對路面的地質(zhì)情況進行詳細的勘察，并以此為基礎(chǔ)來設(shè)計出合理的施工方案，那么就很有可能會導(dǎo)致后期路面沉降不均勻問題的出現(xiàn)。其次，如果在進行施工的過程當(dāng)中，施工單位沒有對相關(guān)人員的行為進行密切的監(jiān)督，從而導(dǎo)致了偷工減料問題的發(fā)生，那么道路也有可能會因此而受到影響，而出現(xiàn)不均勻沉降的問題。

（三）腐蝕

這里是指在空氣和水的作用下對混凝土和鋼筋內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成的侵蝕，這種病害的成因與建材質(zhì)量有著極大的關(guān)系，較為突出的就是施工人員在制作混凝土?xí)r，配比不合適，造成混凝土中水和石灰的比重過大，進而使硬化后的混凝土空隙變多，為水和空氣的滲透提供了條件，在水和空氣的作用下，混凝土內(nèi)部出現(xiàn)大量的氣泡，侵蝕作用發(fā)生并蔓延到混凝土內(nèi)部的鋼筋，使得鋼筋的耐久性下降，整個建筑工程的使用壽命大大縮短。

二、 道路橋梁常見病害治理

（一）裂縫修補

道路橋梁中出現(xiàn)裂縫，不僅有礙美觀，而且放任其存在也會給整個道路橋梁的質(zhì)量帶來負面影響，因而，相關(guān)部門要重視這類病害，及時開展相應(yīng)的修補工作。相關(guān)方應(yīng)認真分析縫隙的成因，并對其大小、尺寸進行測量，對較小的縫隙應(yīng)先進行清理，再用水泥泥漿、樹脂漿液或其他特殊黏結(jié)劑對縫隙進行修補。

（二）加固增強技術(shù)

一般來說，道路工程當(dāng)中經(jīng)常出現(xiàn)的路基不均勻沉降的問題，可以使用加固增強技術(shù)來進行有效的解決。一方面，這種技術(shù)能夠使得路基的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性水平獲得顯著的提升;另一方面，還能夠避免其進一步出現(xiàn)下降的問題。一般來說，針對不同的路基沉降情況，維修人員所應(yīng)當(dāng)采取的加固增加技術(shù)類型也是不同的。常見的技術(shù)類型有以下幾種，其一，外包鋼加固法;其二，增設(shè)支點加固法;其三，還有水泥壓漿補強法。這些方法都能夠有效解決此類路基沉降問題，進而改善道路的整體質(zhì)量。

（三）鋼筋銹蝕問題的處理措施

道路橋梁內(nèi)部的鋼筋通常需要鋼筋混凝土隔絕空氣中的水和氧氣。因為鋼筋抗腐蝕性差容易與空氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，并且在氧化后硬度和韌性都大大下降。因此，在處理鋼筋銹蝕的問題上，應(yīng)該把重點集中到對混凝土質(zhì)量的控制上。此外，通過使用合理的混凝土配合比也能很好地達到改善混凝土質(zhì)量的目的。

（四）地基沉降處理技術(shù)

處理橋梁路基沉降時，一般可以通過利用橋梁加固法，即通過增大橋梁橫截面面積增強橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性來起到提高橋梁承載力的作用。而針對道路不均勻沉降時，施工方應(yīng)積極分析沉降發(fā)生的原因，如果是因分路段回填物不同發(fā)生的沉降，應(yīng)及時進行回填物的置換，保證路段內(nèi)回填物一致，避免路段間發(fā)生不均勻沉降。

（五）提高安全養(yǎng)護意識

在道路橋梁運行中技術(shù)人員以及養(yǎng)護人員是影響運行安全的重要因素，提高安全養(yǎng)護意識可以對安全病害進行防范，并且減少病害的發(fā)生。養(yǎng)護人員應(yīng)當(dāng)定期對安全養(yǎng)護知識進行培訓(xùn)，加強對養(yǎng)護流程以及注意事項的了解，在養(yǎng)護中提升專業(yè)素養(yǎng)，按照要求有序作業(yè)，并且提高安全意識，佩戴好安全防護用品。對于一些高空作業(yè)等危險運行項目的工作人員應(yīng)該重點進行安全教育，選取具有豐富經(jīng)驗以及專業(yè)知識的人員進行作業(yè)。

（六）對道路進行合理化的設(shè)計

究其本質(zhì)，當(dāng)前許多工程病害之所以會頻繁出現(xiàn)，排除了工程本身使用時間較長等原因之外，最為重要的原因就是道路橋梁的設(shè)計人員沒有充分考慮到工程的具體情況，并進行相應(yīng)的科學(xué)設(shè)計而導(dǎo)致的。因此，設(shè)計人員在進行道路方案設(shè)計規(guī)劃工作的時候，應(yīng)當(dāng)提前借助各類有效的測量措施，來對道路不同的地層地質(zhì)等情況進行充分的考量，并以此為基礎(chǔ)來采取差異化的施工策略，這樣才能夠在最大程度上使得道路的使用安全性有所保障。

三、 結(jié)語

綜上所述，道路橋梁工程關(guān)系著人們的生活以及經(jīng)濟的發(fā)展，因此，對于道路橋梁工程的安全性以及穩(wěn)定性都應(yīng)高度關(guān)注。道路橋梁工程運行中的各個環(huán)節(jié)都具有病害因素，對于這些病害如何有效的預(yù)測和規(guī)避是養(yǎng)護人員關(guān)注的重點。

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作者簡介：

殷鐵，沈陽市公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司。