飛行計劃管理系統的應用與改進

■ 北京 廉文超

編者按：本文筆者闡述了通過某地區飛行計劃管理系統國境點監控模塊，實現區域管制中心與軍民航通報方案，以及實施AIDC 移交后對原有系統軍民航通報功能的影響及改進方案。

某管制中心負責為一地區的航空器提供空中交通管制服務。在日常管制指揮中，管制員不免會與軍方進行空域協調、通報民用航班的飛行動態。這其中最具代表性的當屬進出國境點的航班計劃。

圖1 查詢界面

飛行計劃管理系統國境點監控模塊的設計方案

國境點監控模塊分別顯示當日進出INTIK、NIXAL、POLHO 三個交界國境點的航班信息，便于工作人員了解進出國境點航班的總量。同時，入境航班在到達國境點前的幾分鐘內，會由境外自動化系統向該區管自動化系統拍發EST 電報。該份EST電報會通過AFTN 電報網絡進入到飛行計劃管理系統。飛行計劃管理系統會根據報文內容將應答機編碼、過國境點時間和高度填入相應的計劃中。待飛行計劃管理系統處理完該份EST 電報后，將其發送至區管轉報機，最終進入區管自動化系統，激活FDR。

入境航班EST 電報流轉流程及國境點監控模塊查詢界面如圖1 所示。

而工作人員則通過雷達系統發現進境航班后，根據系統提示的應答機編碼，在飛行計劃管理系統國境點監控界面查詢是該航班是否為正常的民航航班，以此來達到軍民航通報的作用。據統計，通過飛行計劃管理系統完成進出國境航班的通報后，可單日有效代替電話通報數百次。……