飛行計劃管理系統(tǒng)的應用與改進

■ 北京 廉文超

編者按：本文筆者闡述了通過某地區(qū)飛行計劃管理系統(tǒng)國境點監(jiān)控模塊，實現(xiàn)區(qū)域管制中心與軍民航通報方案，以及實施AIDC 移交后對原有系統(tǒng)軍民航通報功能的影響及改進方案。

某管制中心負責為一地區(qū)的航空器提供空中交通管制服務。在日常管制指揮中，管制員不免會與軍方進行空域協(xié)調(diào)、通報民用航班的飛行動態(tài)。這其中最具代表性的當屬進出國境點的航班計劃。

圖1 查詢界面

飛行計劃管理系統(tǒng)國境點監(jiān)控模塊的設計方案

國境點監(jiān)控模塊分別顯示當日進出INTIK、NIXAL、POLHO 三個交界國境點的航班信息，便于工作人員了解進出國境點航班的總量。同時，入境航班在到達國境點前的幾分鐘內(nèi)，會由境外自動化系統(tǒng)向該區(qū)管自動化系統(tǒng)拍發(fā)EST 電報。該份EST電報會通過AFTN 電報網(wǎng)絡進入到飛行計劃管理系統(tǒng)。飛行計劃管理系統(tǒng)會根據(jù)報文內(nèi)容將應答機編碼、過國境點時間和高度填入相應的計劃中。待飛行計劃管理系統(tǒng)處理完該份EST 電報后，將其發(fā)送至區(qū)管轉(zhuǎn)報機，最終進入?yún)^(qū)管自動化系統(tǒng)，激活FDR。

入境航班EST 電報流轉(zhuǎn)流程及國境點監(jiān)控模塊查詢界面如圖1 所示。

而工作人員則通過雷達系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)進境航班后，根據(jù)系統(tǒng)提示的應答機編碼，在飛行計劃管理系統(tǒng)國境點監(jiān)控界面查詢是該航班是否為正常的民航航班，以此來達到軍民航通報的作用。據(jù)統(tǒng)計，通過飛行計劃管理系統(tǒng)完成進出國境航班的通報后，可單日有效代替電話通報數(shù)百次。……