機動車報警喇叭的傳導發射整改分析

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隨著機動車智能化和網聯化的發展，在機動車狹小的內部空間匯聚的電子器件和模塊數量越來越多，這導致機動車的電磁兼容（EMC）問題日益復雜。在功能上，智能中控、輔助駕駛和無人駕駛等智能化系統的應用也是研究熱點。然而，如果涉及機動車行車安全的零部件受到電磁干擾而出現性能下降，將會直接威脅駕乘人員的生命和財產安全。因此，機動車整車廠和零部件廠都對機動車零部件的EMC性能提出越來越高的要求，相應的標準也越來越嚴格。從測試類型上，機動車零部件的EMC測試可以分為發射類和抗擾度類。其中，發射類EMC測試主要測試受試設備（DUT）對外部的電磁發射水平，目的是把DUT的對外發射電平控制在需要的水平以下；抗擾度類測試是測試DUT對來自外部電磁干擾的免疫能力，以確保DUT具備足夠的抗擾性能。

機動車報警喇叭通常以一定頻率不斷高聲鳴叫報警，是典型的瞬態電流工作設備。每個鳴叫周期的開始與結束都伴隨著瞬間的工作電流變化，具有較強的電磁發射，這對其他零部件的正常工作造成了嚴重的威脅。另外，機動車報警喇叭的對外電磁發射主要沿電源線對外產生傳導發射，因此，傳導發射測試是機動車報警喇叭在EMC測試中面臨的典型挑戰。本文從EMC三要素出發，通過實驗分析了機動車報警喇叭傳導發射整改方法。……