追憶孟執(zhí)中院士：風云衛(wèi)星功臣的“風云人生”

由于當時上海技術人員不足、缺少經驗，孟執(zhí)中被派來參加上海衛(wèi)星隊伍的組建。剛到上海，沒有實驗室,也沒有儀器，一切從零開始。

2019 年12 月14 日，我國極軌氣象衛(wèi)星的開拓者孟執(zhí)中院士在睡夢中安詳離去。送別的那天，鮮花和挽聯(lián)將上海龍華殯儀館銀河廳裝點得莊嚴肅穆。“追風逐云幾經磨礪不忘航天初心，耕宇牧星矢志不渝功成氣象強國”，懸掛在大廳內的一副挽聯(lián)，展現(xiàn)了這位風云衛(wèi)星功臣的“風云人生”。

實現(xiàn)了“零”的突破

孟執(zhí)中1934 年出生于杭州，在抗戰(zhàn)逃難的顛沛流離中度過童年。背井離鄉(xiāng)輾轉求學的艱辛，使他很早就意識到：一個人活著，總要對國家、社會和人民有所貢獻、有所作為；要抓緊生命中的美好時光，努力學習、努力工作。

新中國成立那一年，孟執(zhí)中初中畢業(yè)。為了早日實現(xiàn)國家強盛，他立志學習工科。憑著優(yōu)異的成績，孟執(zhí)中從華南工學院電訊專業(yè)畢業(yè)后，進入蘇聯(lián)科學院留學。留學期間，他如饑似渴地學習。導師希望他留下來繼續(xù)深造，但孟執(zhí)中毅然回到祖國的懷抱。回國后，他在中國科學院自動化研究所從事相關設計研究工作。1965 年，根據組織安排，他又轉向我國第一顆人造地球衛(wèi)星工程設計和研究工作，主要負責東方紅一號衛(wèi)星地面測控中心和臺站的計算機研制。

1969 年，上海開始組織風暴一號兩級液體火箭和長空一號技術試驗衛(wèi)星的研制，統(tǒng)稱“七〇一”工程。由于當時上海技術人員不足、缺少經驗，孟執(zhí)中被派來參加上海衛(wèi)星隊伍的組建。剛到上海，沒有實驗室，也沒有儀器，一切從零開始。

1975-1976 年，長空一號先后成功進行了三次飛行試驗，孟執(zhí)中曾兩次向周恩來總理當面匯報。長空一號的發(fā)射和成功運行，實現(xiàn)了上海研制衛(wèi)星“零”的突破。正是有了這段寶貴的研制經歷，才使得上海以后能夠承擔起風云氣象衛(wèi)星系列、遙感衛(wèi)星系列的研制任務，逐步發(fā)展為我國衛(wèi)星研制的重鎮(zhèn)。

失敗的教訓更為寶貴

1981 年，孟執(zhí)中開始主持風云一號衛(wèi)星研制工作，1983 年擔任風云一號衛(wèi)星總設計師。30 多年盡付“風云”，他把自己的人生與浩瀚太空連在了一起。然而，他自己說得最多的，不是成功，而是失敗。他常說：“失敗的教訓，比成功的經驗更寶貴。”

風云一號是我國自行設計研制的第一代在極地軌道上運行的氣象衛(wèi)星。1988 年9 月7日凌晨，長征四號甲運載火箭終于將風云一號送入900 公里左右的太空。當從遙遠的地面觀測站傳來“跟蹤正常，太陽帆板打開”的好消息時，孟執(zhí)中和全體參試人員都激動得流下淚水。但在第39 天后，衛(wèi)星就失控了，地面接收到的云圖慢慢偏斜，最后只留下地球的一條弧線。風云一號A 星的生命雖然短暫，但邁出了我國衛(wèi)星發(fā)展的關鍵一步。

后來，孟執(zhí)中帶領團隊總結經驗、繼續(xù)奮斗。在研制風云一號B 星時，在關鍵設備上增加備份，彌補了A 星的不足。1990 年9 月3 日，風云一號B 星由長征四號甲運載火箭成功發(fā)射，及時為第十一屆亞運會提供氣象預報。

風云一號A 星和B 星的遭遇，好似利刃，深深刺痛了孟執(zhí)中的心，更加堅定了他要造一顆高穩(wěn)定性衛(wèi)星的決心。他帶領設計團隊把A星和B 星的問題進行了徹底梳理，將衛(wèi)星研制過程中出現(xiàn)的問題和解決辦法，進行系統(tǒng)總結、匯編成冊。

1994 年，孟執(zhí)中繼續(xù)主持風云一號C 星的研制工作。那一年，他已經60 歲了，即將面臨退休。而且，由于當時科研經費極其短缺，正值我國衛(wèi)星研制隊伍最不穩(wěn)定的時期，人才流失十分嚴重。

在風云一號C 星初樣研制動員會上，孟執(zhí)中說：“風云一號衛(wèi)星雖然發(fā)射成功了，但運行壽命沒有達到預定要求，我自己也不滿意。我想在退出歷史舞臺之前，總要有一個比較圓滿的結局，對黨、對國家、對人民、對支持我們干這項事業(yè)的人們，有個圓滿的交代。不管在什么情況下，不管外面有多大吸引力，我一定盡心盡力地與大家在一起，把風云一號衛(wèi)星研制好。沒有一個好的成果，我不會離開這個崗位！”

他的執(zhí)著與堅守，極大地凝聚和鼓舞了衛(wèi)星研制團隊。風云一號綜合測試主任設計師董瑤海等一大批年輕研制人員，正是在孟執(zhí)中教誨之下，在科研經費少、外面誘惑多的那些年，堅守在自己清貧的崗位上。

1999 年5 月10 日，風云一號C 星成功發(fā)射。此后，在軌穩(wěn)定運行長達7 年，超期服役5 年，被譽為“太陽同步軌道長壽第一星”，各項性能均達到了當時國際同類氣象衛(wèi)星的先進水平。2000 年8 月，世界氣象組織將風云一號C 星列入世界業(yè)務氣象衛(wèi)星序列，為全世界提供氣象服務。

古稀之年他主動讓賢

20 世紀末，全球氣候和生態(tài)環(huán)境惡化，我國亟需發(fā)展全球氣象和環(huán)境監(jiān)測綜合型的對地觀測遙感衛(wèi)星。1999 年，國家正式批準風云三號立項研制，孟執(zhí)中兼任風云三號衛(wèi)星總設計師。

2006 年，孟執(zhí)中深感自己已是古稀之年，主動讓賢把事業(yè)傳承給年輕人。在他的多次請求下，年輕的董瑤海被任命為風云三號總設計師，他自己則擔任風云三號工程副總設計師。2008年5 月27 日，風云三號衛(wèi)星精確入軌，順利投入業(yè)務試運行，這標志著我國極軌氣象衛(wèi)星成功實現(xiàn)技術升級換代，實現(xiàn)了新的跨越發(fā)展。

風云三號衛(wèi)星的探測水平，已接近并部分超過歐美同類在軌衛(wèi)星的水平，我國氣象衛(wèi)星及遙感儀器探測水平邁上了新的臺階。

但在風云三號申報國家科技成果獎時，孟執(zhí)中堅決要求將自己的名字從申報名單中劃去。他說：“年輕人的發(fā)展空間大，我想鼓勵青年同志，讓他們有更寬廣的發(fā)展空間，把獲獎的機會讓給他們更合適。”