高海拔礦山無軌運輸車輛駕駛員安全保障技術研究

任高峰 葛永翔 馬俊生 秦 嶺3

（1.武漢理工大學資源與環境工程學院，湖北 武漢430070；2.中國恩菲工程技術有限公司，北京100038；3.武漢理工大學汽車工程學院，湖北 武漢430070）

高海拔礦山井下無軌運輸是聯系礦山各個生產環節的“動脈”，然而由于高海拔寒區氣壓低、空氣稀薄、早晚溫差較大等特殊的地理氣候條件［1-2］，高海拔寒區礦山無軌運輸駕駛員面臨低溫缺氧工作環境、身體機能下降等難題，嚴重制約了高海拔礦山無軌運輸安全［3-6］。

因此對高海拔地區駕駛員身體機能變化規律以及駕駛室環境調控技術開展研究，進而保障駕駛員工作環境舒適、安全、健康具有重要的工程意義。

針對高海拔地區人體生理特性研究，國內外學者開展了大量工作，諸多研究人員將保障高原從業者身體健康的研究視為首要任務［7］。亓峰［8］利用高原環境模擬艙開展了為期20 d的人體實驗，研究了大氣壓力、環境溫度、活動強度對人體熱舒適度的影響規律，從人體熱舒適度的角度研究了高原低氣壓低溫環境對人體生理健康的影響。王延琦等［9］對急進格爾木地區的試驗人員進行現場的生理指標測試，并與往常指標值對比分析其受高原環境的影響，證明了高原環境參數變化會明顯地影響人體的血氧飽和度、血壓、心率等生理響應指標。針對高海拔礦山井下環境調控技術，于跟波等［10］根據高原非煤礦山安全生產的現狀，設計并研制了一套高原非煤礦井空氣環境關鍵參數實時監測系統，實現了對井下空氣環境關鍵參數的實時監測。……