通用橋門式起重機電氣保護系統(tǒng)檢驗技術(shù)探討

張九洲 李樂

摘要：通用橋門式起重機是一種用于搬運和裝卸固定跨間物料的機械設(shè)備，其具有使用廣泛、使用數(shù)量多及安全事故多的特點，其中多在電氣系統(tǒng)保護的范疇。通用橋門式起重機大大提高了傳統(tǒng)物料搬運和卸載的效率，電氣系統(tǒng)的保護是起重機的重要組成部分，針對電氣保護系統(tǒng)進行檢驗有助于為施工及操作人員提供安全保障。

關(guān)鍵詞：起重機;電氣保護;橋門式起重機

橋式與門式起重機統(tǒng)稱橋門式起重機，占整個起重機系統(tǒng)的半壁江山。在實際運用過程中因環(huán)境等各種因素的影響，會出現(xiàn)各種各樣的安全隱患，其大部分隱患是電氣系統(tǒng)故障，對此必須加強對電氣系統(tǒng)的檢驗，了解橋門式起重機的電氣保護系統(tǒng)的檢驗手段以及工作內(nèi)容。

1???? 通用橋門式起重機的電氣保護系統(tǒng)

起重機械中的電氣保護系統(tǒng)是為操作人員提供安全保障的重要組成部分，橋式與門式起重機的電氣保護系統(tǒng)工作于兩種不同的環(huán)境，但他們所屬的電氣保護系統(tǒng)具備著幾乎相同的結(jié)構(gòu)，主要保護裝置如下：電動機保護、線路保護、接地保護、緊急斷電保護、絕緣保護、故障保護、失壓保護、欠壓保護、斷錯相保護、過熱保護、過流保護、超載保護、限位保護等等。每種保護裝置都起著相應(yīng)的保護作用。在起重機操作過程中，機械電氣控制系統(tǒng)會在電氣保護的系統(tǒng)下完成各個環(huán)節(jié)的操作，在最大限度上確保了起重機在工作運行的安全，有效的防止了機械事故的產(chǎn)生，為人們的人身安全提供了保障。

2???? 通用橋門式起重機的電氣保護系統(tǒng)檢驗技術(shù)

2.1? 主斷路器檢驗

通用橋門式起重機電氣保護系統(tǒng)的電氣設(shè)備檢修過程，必須在斷電狀態(tài)下開展。因此，要在電網(wǎng)以及起重機電氣設(shè)備之間設(shè)置斷路器，進而斷開起重機電源。斷路器斷開時，必須基于規(guī)定設(shè)定具體的斷開距離以及斷開點，保障電氣檢修人員在電氣設(shè)備檢查過程中，了解電源狀態(tài)，保障電氣檢修人員的安全。同時，在空氣開關(guān)以及鐵殼開關(guān)斷開時，并不意味著其處于斷開狀態(tài)，此類裝置的斷開點并不明顯，對此一般不在橋門式起重機中應(yīng)用。實踐中，為了保障電氣檢修人員的安全，選擇斷路器的實時狀態(tài)開關(guān)。

2.2? 短路保護檢驗

在起重機電氣保護系統(tǒng)中，短路保護裝置能夠在電氣絕緣裝置或電氣系統(tǒng)失去保護的時候第一時間切斷起重機的總電源。在起重機電氣保護系統(tǒng)中起著不可或缺的保護作用。短路保護的檢驗主要是觀察在起重機的總電源回路中是否設(shè)置了短路保護裝置，并要根據(jù)規(guī)定的要求及標(biāo)準(zhǔn)測量其中的動作電流和額定電流，并測量出數(shù)據(jù)進行詳細(xì)記錄，最后按照規(guī)范進行數(shù)據(jù)計算，設(shè)置適合自動斷路器和熔斷器瞬時斷電的整定電流，根據(jù)實際情況進行數(shù)據(jù)的比對，確保兩種數(shù)值吻合。

2.3? 失壓保護檢驗

對起重機總電源的失壓保護，要求能在供電電源斷電后自動斷開起重機總電源回路及在供電電源接通后手動接通起重機的總電源。一般可采用通電實驗法來檢驗橋門式起重機總電源的失壓保護，即：首先，接通緊急開關(guān)及確保其他保護裝置連鎖觸點處于合上狀態(tài);其次，接通起重機的總電源開關(guān)或主隔離開關(guān)，注意總接觸器應(yīng)一直處于斷電狀態(tài);第三，手動拉下自動斷路器或按下啟動按鈕，使起重機總電源正常閉合。此外，對于空載狀態(tài)下起重機，通過手動斷開起重機總電源或主隔離開關(guān)，可保證斷路器或總電源接觸器立即動作，從而自動斷開起重機總電源的回路。

2.4? 零位保護檢驗

在橋門式起重機中，如果電機控制裝置無法達(dá)到自動復(fù)位作業(yè)，必須要通過設(shè)置零位保護的方式避免起重機電源在控制手柄沒有復(fù)位時自動接通電源，避免起重機出現(xiàn)失控等問題。如果電機控制裝置處于操作位的自動復(fù)位，進而避免出現(xiàn)質(zhì)量的問題。在實踐中可以利用安裝按鈕控制操作業(yè)，保障起重機的安全性。在實踐中可以通過電實驗的方式進行零位保護驗證處理，具體檢驗方式：首先，如果選擇凸輪控制器，先斷開總電源對其進行處理，然后將手柄移動，離開零位，失總電源不要處于閉合狀態(tài);其次，如果通過主控制器以及接觸器控制器進行作業(yè)處理，首先要斷開總電源，在將主令控制進行調(diào)整，保障其位于實際位置中，再閉合總電源，保障起重機不再啟動。

2.5 過載保護檢驗

對于橋門式起重機，若其功率大于1KW，則須在電動機上安裝過載保護裝置，其中以過流保護最為常用。所為過流保護，是先將過流繼電器的線圈串聯(lián)在一起，再安裝在待保護的回路上，以使總電源安全聯(lián)鎖回路與聯(lián)鎖觸點連為一起，此時若實際電流值比預(yù)設(shè)值大，則啟動相關(guān)保護裝置，從而自動斷開起重機的總電源。對于過電流保護的檢驗，其檢驗的對象是過電流整定值，即：一是橋門式起重機的電動機都應(yīng)設(shè)在單獨的裝置上，以此實現(xiàn)過流保護，其中三相繞線型異步電動機的任一兩相可設(shè)過流保護，而直流電動機應(yīng)設(shè)一個裝置來實現(xiàn)過流保護，而對于電動機的第三相，需設(shè)總過流保護裝置來保證起重機的正常運行;二是對于繞線型異步電動機，若其設(shè)過流繼電器來保護瞬時動作，則繼電器的動作電流應(yīng)為額定電流的2.5倍，而對于直流電動機，則其過流繼電器的動作電流應(yīng)為最大允許電流的1.05-1.15倍，注意檢驗人員應(yīng)按規(guī)定檢測過流繼電器，以保證過流繼電器的合理選用及整定值準(zhǔn)確無誤。

3結(jié)語

綜上所述，電氣保護系統(tǒng)是組成門式與橋式起重機的關(guān)鍵內(nèi)容，其在保證起重機運行質(zhì)量與安全上具有重要作用。因此，應(yīng)該重視對門式與橋式起重機電氣保護系統(tǒng)的檢驗研究。據(jù)此，本文分別從主隔離開關(guān)、短路保護、失壓保護、零位保護、過載保護等方面淺析了門式與橋式起重機電氣保護系統(tǒng)的檢驗。為了保證檢驗結(jié)果的精準(zhǔn)度，應(yīng)設(shè)法提高每一位參檢人員的業(yè)務(wù)能力和責(zé)任意識，以充分發(fā)揮人在這一檢驗活動中的主觀能動性。

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