交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)及管理

陳誠

摘要：隨著國家經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，也加快了城鎮(zhèn)的發(fā)展速度，促使我國的交通項目逐漸增多，道路交通的發(fā)展能夠體現(xiàn)國家經(jīng)濟(jì)水平發(fā)達(dá)的程度。現(xiàn)在的交通相對比較發(fā)達(dá)，也產(chǎn)生更多的安全事故問題。所以在交通道路建設(shè)的過程中，為了避免安全事故的發(fā)生，相關(guān)單位在道路交通工程建設(shè)中要不斷進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。道路交通是否安全，決定了道路能否長期運(yùn)行。交通工程項目施工過程中，交通安全的防護(hù)是交通項目當(dāng)中最重要的問題，也是最值得重視和關(guān)注的核心。本文將針對道路交通施工的技術(shù)和管理進(jìn)行討論，為進(jìn)一步強(qiáng)化我國交通工程的施工技術(shù)和管理。

關(guān)鍵詞：交通工程;安全防護(hù)設(shè)施;施工技術(shù);管理

經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過程當(dāng)中，離不開交通工程的建設(shè)。當(dāng)前我國交通建設(shè)施工的同時，要能夠確保交通工程質(zhì)量的安全，對交通工程作出詳細(xì)的施工方案。國家交通相關(guān)部門及相關(guān)單位在施工地點要進(jìn)行實際工作考察，并且在施工前對地形及建設(shè)要做出詳細(xì)的分析，避免出現(xiàn)失誤帶來的影響。同時，要不斷結(jié)合現(xiàn)代化的技術(shù)手段，不斷運(yùn)用現(xiàn)代化設(shè)備，根據(jù)具體情況進(jìn)行方案的改進(jìn)，減少交通道路的存在的隱患。加強(qiáng)交通工程安全防護(hù)設(shè)施的質(zhì)量，能夠?qū)煌ò踩M(jìn)行有效的保障，可以促進(jìn)我國道路交通良好的發(fā)展。

一、交通安全設(shè)施結(jié)構(gòu)的主要組成部分

對于交通道路安全設(shè)施的防護(hù)，主要包括幾個部分道路的交通安全標(biāo)志、道路上的隔離欄桿、道路上的護(hù)欄、路面上的標(biāo)志以及防眩的設(shè)置等等。交通工程建設(shè)當(dāng)中有了這些基本安全設(shè)施的存在，才能夠讓駕駛員在道路上行走的過程當(dāng)中觀察到路面的情況，能夠確定行駛的方向，可以使駕駛員在公路上做出正確的判斷。同時也能夠增強(qiáng)安全系數(shù)，提升了因道路不熟悉或不專心開車等一些特殊原因造成交通混亂或交通事故等。所以進(jìn)行交通建設(shè)工程的施工當(dāng)中，技術(shù)人員要首先考慮到交通工程建設(shè)的總體情況，并且對路面進(jìn)行分析和實地考察。同時要能夠結(jié)合當(dāng)?shù)氐幕窘煌ㄇ闆r和相關(guān)的交通法律條例，來適當(dāng)?shù)恼{(diào)整交通工程建設(shè)中的安全設(shè)施。{1}隨著國家不斷的發(fā)展和進(jìn)步，道路交通工程的建設(shè)項目也越來越多，在施工的過程當(dāng)中，首先要明確交通安全設(shè)施的基本建設(shè)。同時要結(jié)合現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)手段來完善技術(shù)上的不足，通過一些高科技設(shè)備可以減少計算數(shù)據(jù)的誤差，使施工方案更貼合實際情況。交通工程建設(shè)當(dāng)中，要不斷明確國家的相關(guān)法律和政策，能夠及時調(diào)整施工技術(shù)方案，能夠科學(xué)的預(yù)估情況的變化，進(jìn)而在交通工程建設(shè)中更好的實現(xiàn)現(xiàn)代化的建設(shè)，減少事故的出現(xiàn)。

二、新型材料的利用

科技突飛猛進(jìn)的今天，我國也進(jìn)入了信息化時代，道路交通的建設(shè)和安全始終是直接影響我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的重要因素。所以交通工程建設(shè)中要保證安全防護(hù)設(shè)施的質(zhì)量，選用足夠安全的防護(hù)設(shè)施材料的同時，相關(guān)人員需要對材料進(jìn)行嚴(yán)格的審查，能夠有效保證材料符合防護(hù)安全的標(biāo)準(zhǔn)。由于以前的技術(shù)不夠完善，導(dǎo)致交通建設(shè)中安全防護(hù)設(shè)施的材料使用壽命較短，同時會帶來交通安全隱患。隨著科技不斷發(fā)達(dá)，現(xiàn)代化交通道路建設(shè)中要不斷改進(jìn)不足，減少事故的出現(xiàn)。所以交通建設(shè)的安全防護(hù)設(shè)施中，要不斷加大力度進(jìn)行研制使用壽命長、且耐高溫和抗腐蝕的新型安全材料，能夠有效保障材料不會受到環(huán)境所影響，盡可能避免道路交通隱患。交通工程施工的技術(shù)上，要不斷學(xué)會引用現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)手段，強(qiáng)化技術(shù)人員的專業(yè)知識。相關(guān)部門能夠善于利用現(xiàn)代化的科技設(shè)備，對交通道路工程建設(shè)進(jìn)行實時分析，對數(shù)據(jù)更清晰化，減少誤差所帶來的影響，同時也能夠為設(shè)計人員進(jìn)一步改進(jìn)方案有很大的幫助{2}。

三、對于交通工程費(fèi)用的合理安排

隨著我國交通工程項目增多，國家也給予了大力的支持。對于成本控制要進(jìn)行不同步驟執(zhí)行，首先要不斷確定施工中出現(xiàn)的誤差，并且采取正確的措施進(jìn)行改善，避免在交通工程中造成損失。然后可以將確定的施工方案進(jìn)行成本核算，與實際施工過程逐步進(jìn)行比較，確認(rèn)施工成本是否超出預(yù)算。最后要根據(jù)實際的施工情況估整個交通工程的成本，要不斷總結(jié)經(jīng)驗，為交通工程建設(shè)積累豐富的經(jīng)驗。{3}同時也要考慮人工費(fèi)用問題，首先對施工人員進(jìn)行考核，確定人員的質(zhì)量能夠達(dá)到正常工程的需求。在交通工程項目建設(shè)中，要對人員進(jìn)行合理的安排，避免造成人員浪費(fèi)。最后在交通工程的項目中對實際項目進(jìn)行不斷考察，根據(jù)實際情況合理增加或者減少人員，能夠保證人力和物力都能夠被充分利用，這樣才能夠使交通工程在施工中達(dá)到預(yù)期效果。

四、安全設(shè)施施工中進(jìn)行強(qiáng)有力的質(zhì)控

為了能夠有效確保施工的安全質(zhì)量，交通工程施工過程當(dāng)中，相關(guān)部門人員可以對交通施工的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行審查和技術(shù)管控，能夠有效提高交通工程建設(shè)的安全防護(hù)設(shè)施。同時交通道路工程建設(shè)施工前，技術(shù)人員要不斷分析圖紙和執(zhí)行方案，要保證足夠了解交通工程施工的總過程，根據(jù)天氣、環(huán)境以及當(dāng)?shù)氐牡乩砦恢眠M(jìn)行科學(xué)合理的修改執(zhí)行方案和圖紙，確保方案能夠貼合實際，減少施工中的誤差。隨著交通工程建設(shè)不斷開展，每一個施工環(huán)節(jié)都需要安排相對應(yīng)的監(jiān)管人員，施工過程中監(jiān)管人員要能夠認(rèn)真仔細(xì)監(jiān)管和把控每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量，能夠確保在施工過程中每一處細(xì)節(jié)的質(zhì)量安全，進(jìn)而能夠提高整體工程的質(zhì)量安全。另外要對交通工程項目建設(shè)中整個項目有足夠的掌握和了解，并且要不斷提升施工人員的整體素質(zhì)，讓每一個環(huán)節(jié)的施工人員都能足夠明確施工的責(zé)任和安全，每一處施工的細(xì)節(jié)夠關(guān)乎整個交通工程的質(zhì)量安全。同時能夠使施工人員意識到交通工程安全防護(hù)設(shè)施質(zhì)量的重要性，將自身負(fù)責(zé)的部分做到極致，這樣不斷滲透和約束能使施工人員更好的重視交通工程安全防護(hù)設(shè)施，同時能更好的保障交通工程安全防護(hù)設(shè)施的質(zhì)量，能夠進(jìn)一步促進(jìn)我國交通事業(yè)蓬勃發(fā)展{4}。

結(jié)束語：

總體來說，國家的發(fā)展和道路交通的建設(shè)息息相關(guān)，同時對我國交通道路建設(shè)的要求也變得非常嚴(yán)格。交通工程建設(shè)當(dāng)中，安全防護(hù)設(shè)施是整個工程的核心部分，也決定了道路的使用時間。因此，施工前要對安全設(shè)施材料的選擇以及安全設(shè)施的技術(shù)要進(jìn)一步提升和強(qiáng)化，盡可能研制和開發(fā)出耐高溫和抗腐蝕的材料，能夠有效保證道路材料的安全性。現(xiàn)代化科技不斷發(fā)展的過程中，要不斷利用現(xiàn)代化的技術(shù)手段，提高建設(shè)的安全系數(shù)，有效改進(jìn)安全防護(hù)設(shè)施的方案。相關(guān)部門要從根本上解決交通安全設(shè)施的質(zhì)量，能夠促使國家經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。

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