鄭延磊 張磊
摘 要:汽車前懸架設計是懸架設計的重點,對于保證整個車體結構的穩定性意義重大。本文主要從前懸架設計現狀、材料選型、仿真設計、特性進行分析等方面進行歸納和總結。
關鍵詞:前懸架;材料;設計
0 概述
隨著汽車技術和科技的發展,傳統的前懸架設計已不能滿足汽車整體技術發展的要求。結構創新很難有大的創新,但隨著新材料、新工藝、運動學以及動力仿真學分析等技術的應用,在整個前懸架設計中發揮著日益突出作用,勢必會成為設計的新趨向。
1 前懸架設計現狀
(1)設計基本原則。1)零部件設計時選材的原則是:首先滿足功能要求,其次是強度要求,最后才考慮經濟性。根據許應力、材料強度和經驗數據選用合適的材料。2)選用零部件的服役條件和材料特點確定零件的技術要求,特別是熱處理技術要求。3)選用先進、合理的強化手段,優化設計、提高零件的可靠性和壽命。4)合理選用材料是控制和降低其成本的有效手段。5)在虛擬設計和計算機模擬中,建立并完善材料數據庫是材料設計的基礎和必要條件。6)新材料的應用是提高產品性能和市場競爭力的有效途徑,如輕量化材料的應用對降低油耗的作用。
(2)采用多體動力學來研究汽車的運行性能對于汽車前懸架的設計和優化具有重要意義,從80年代中后期開始,逐漸將多剛體系統動力學的分析方式引進到汽車的整體性能分析中,尤其是汽車的運動和動力學研究中,這項新的計算和分析技術對汽車懸架的設計作用顯著,極大加快了我國汽車行業的創新和發展。……