大陸集團：以數字化謀藍海市場

王蘭

數字化、智能化是大陸集團為客戶創造價值的必然選擇。

目前，在智能制造政策的引導下，向數字化轉型已成為汽車零部件企業的核心戰略，也是其管理升級、降本增效的核心手段。

而大陸集團旗下的康迪泰克早在2017年就已在數字化、服務化新技術領域進行了重金投入。

如今，在產業數字化轉型的關鍵時期，提前布局的康迪泰克能為用戶提供哪些新解決方案？又為用戶創造了哪些新價值？中國商用車行業空氣彈簧市場處于怎樣的發展階段？

日前，“商用汽車觀察”專訪了大陸集團康迪泰克空氣彈簧系統銷售兼市場總監郝建華。

以數字化為用戶創造價值

郝建華表示，近幾年，商用車行業智能化、數字化的趨勢日益明顯。康迪泰克也把智能化、數字化作為為用戶創造價值必然響應的發展趨勢，并以數字化、服務化的解決方案為客戶創造價值。

如果說早已普及的客車市場為空氣彈簧的認知度起到前期推廣以及支撐作用，那么遠遠大于客車市場的卡、掛車市場將成為其快速發展的主戰場。同時，隨著計重收費政策、超載限制、物流運輸效益的白熱化競爭以及卡車高端化趨勢等因素的推動，中國卡車市場的空氣彈簧裝配率必將迎來加速提升期。屆時，中國商用車空氣彈簧市場將成為完整的市場。

“面對卡車市場對汽車零部件產品更輕、更小、更智能的新需求，我們結合產品功能，通過數字化、智能化的手段進行創新。”郝建華這樣總結。

首先，康迪泰克在原有成熟的空氣彈簧產品上加裝傳感器、ECU控制系統。該傳感器能監測車輛運行情況，并實時將數據傳輸到云端，方便終端用戶調配車輛、提高車輛使用率。“此外，我們還將監測數據反饋到主機廠，方便其對車輛的優化升級，設計出更滿足用戶需求的產品。”郝建華說，“康迪泰克的ECU控制系統通過數據會根據轉彎、坑洼等路面情況，提前主動采取控制性措施，比如調整空氣彈簧的氣壓、高度等，減少車輛磨損，延長車輛使用壽命。”

其次，在線稱重系統。在康迪泰克空氣彈簧上加一個傳感器后，通過監測氣壓來監測車輛載重情況。該數據可實時傳送到駕駛員的智能手機應用程序或駕駛艙的顯示屏上顯示，也可以共享給主機廠、車輛管理平臺等不同相關方，從而大大節省人力、物力，提高車輛運行效率。

近年來，中國重卡用戶越來越看重車輛的TCO成本。相比鋼板彈簧，空氣彈簧的應用有助于車輛的輕量化設計，提高駕乘舒適性，節省油耗成本。

同時，隨著消費升級帶來的對物流運輸裝備品質的升級，空氣彈簧終于迎來卡車市場的高增長期。

厚積薄發迎來卡車市場快速發展期

今年，在卡車市場政策導向的推動下，進入中國市場20多年的康迪泰克終于迎來了快速發展期。郝建華說：“過去卡車市場的空氣彈簧裝備率比較低，今年呈現出積極變化。結合國內卡車市場需求，我們也在不斷提高產品的國產化水平，未來卡車領域產品有望實現更多國內生產。”

資料顯示，歐美市場卡車空氣彈簧的裝備率為60%～80%，在國內的裝備率低于5%。裝備率巨大差距，也說明我國卡車市場空氣彈簧巨大的增長潛力。

郝建華表示，過去，物流運費白熱化競爭，用戶為了提升運營效益，超載現象較多，使空氣彈簧的推廣異常艱難。如今，標載運輸前提下，自重輕、品質可靠的卡車成為用戶多拉快跑、提升經濟效益的有效手段，由此空氣彈簧有了用武之地。同時，隨著90后用戶的增多，對卡車的舒適性提出更高要求，也促使空氣彈簧實現快速增長。

據了解，在卡車市場的拉動下，康迪泰克中國市場空氣彈簧的增長率實現大幅提升。

郝建華分析增長的外因主要來自兩個方面。首先，新版國標7258要求，2020年1月份起，危化品車輛強制要求裝備空氣彈簧。這對于空氣彈簧裝備率的提升起到很大促進作用，過去該市場選配空氣彈簧，裝備率非常低。其次，隨著物流用戶向規模化發展，對車輛品質提出更高要求。新冠疫情之下，不斷增加的線上交易拉動快遞物流業大發展，為了快速搶占市場，很多快遞公司明確要求采購空懸卡車。而且基本是幾千臺的采購大單，這也促進空氣彈簧裝配率的快速提升。

同時，為了適應中國卡車用戶快速、靈活的用車需求，康迪泰克進行了非常多的本土化改進。比如不斷提高產品本土化程度，目前國內主流產品，他們可以實現百分百地國內生產，縮短產品生產周期、降低產品成本。比如為了快速響應中國用戶需求，康迪泰克提高了本地應用設計能力，中國用戶90%以上的產品需求可由國內技術團隊提供快速解決方案。

此外，作為歐美市場主流卡車、掛車、客車制造商的空氣彈簧系統開發伙伴和供應商，大陸集團多年來在產品設計、驗證、制造等方面積累了豐富的經驗，以滿足這些國際品牌用戶的嚴苛需求。而康迪泰克除了本地化研發生產外，還引入集團歐美市場的先進技術服務中國用戶，比如耐受極端溫度的袖式空氣彈簧HiTemp。該袖式空氣彈簧耐溫范圍為-40°C至+100°C，采用創新的膠料配方，為耐高溫彈性體帶來高粘合性能，從而使其具有出色動態承載能力和耐高溫性能。此外，該款空氣彈簧不受強烈熱輻射的影響，無需使用隔熱罩。相比以往的解決方案，耐高溫空氣彈簧的造價更低，可減少閑置時間和維修成本。所以，該產品在耐用性和經濟性方面為行業設立了新的標桿，瑞典一家知名的商用車制造商已計劃為旗下所有卡車駕駛室標準配置該袖式空氣彈簧。

總之，擁有國際先進技術水平、滿足國內用戶降本增效需求的康迪泰克空氣彈簧正迎來厚積薄發的新階段。其領先的商用車空氣彈簧市場占比就證明了其深耕的實力。藍海市場已經到來，占有更大的市場份額則需要實實在在的綜合競爭力。