北京越野“再創經典”

鄭劼

一封滿綴著212位車友親筆簽名的“家書”，昭示著北京越野即將在越野熱年中迎來前所未有的重要發展機遇。

10月10日，出自212位老212車主的一封名為《聽說經典回來了會和當年一樣“年輕”》的“家書”在越野圈中盛傳。信中言辭句句懇切，信底的212枚手寫簽名更令人觸動。為何一家整車企業能夠得到如此強大的“家屬團”力挺？多番了解后我們發現，與北京越野前不久啟動的“再創經典計劃”有關。

北京車展前夕，北京越野于越崖莊越野體驗基地正式啟動“再創經典計劃”。作為核心，該計劃將依托北京越野60余年的發展底蘊，以創新的C2B造車新模式，開放平臺全民眾創，傾聽年青一代消費群體對越野車的現實訴求，從而指導北京越野新一代經典產品的設計和開發。

北京越野擁有60余年深耕中國越野車市場的底氣。作為中國越野車歷史的開創者，亦是領跑者，一代經典BJ212、BJ2020系列，承載了幾代人對越野車的情懷與記憶。即使時光飛逝60載，這些產品仍成為北京越野乃至中國越野的珍貴資產，被大批越野愛好者銘記，212車主的聯名“家書”寄托著對北京越野品牌未來發展的期待之情。在《汽車觀察》看來，“再創經典計劃”的順利啟動，同時也昭示著北京越野即將在越野熱年中迎來重大市場機遇。

龐大的用戶集群是“地基”

龐大的用戶集群是品牌站穩市場的“地基”，而這也正是北京越野優先占領更多市場份額的先機。從當年BJ212、BJ2020盛行，累計產銷量超過120萬輛到如今BJ40占據中國越野細分市場銷量冠軍，從“古”到今的用戶積累，正是北京越野擁有龐大用戶集群的穩固“地基”。在這個用戶為王的年代，提出C2B造車模式的車企不少，但能夠在這么快的時間內得到用戶熱烈反響的并不多，更別說是得到車友的聯名支持，但北京越野做到了。

北京越野深耕越野細分市場已有60年。物質匱乏的上世紀60年代，北京越野領命在身，研制出中國第一代軍用輕型越野車BJ212，彌補了軍備缺口，也正式開啟了國產越野車軍用時代。數年來，北京越野持續在國防事業的建設方面承擔重要角色，并多次作為國家領導人的座駕亮相國家重要時刻。這種獨特的歷史經歷使得北京越野被賦予了滿滿的家國情懷。

受軍車的嚴謹風格影響，北京越野民用車型在安全性、動力性、通過性、可靠性、耐久性和環境適應性上同樣取得了長足進步，先后誕生了BJ40、BJ80等明星車系，在獲得國家科學技術進步獎、稱霸環塔拉力賽等頂級賽事的同時，長期蟬聯細分市場銷量冠軍，通過了賽場和市場的雙重考驗余60年的深耕細作，讓北京越野成為中國越野車歷史的開創者和越野文化的引領者，同時也積累了深厚的用戶基礎和龐大的粉絲集群，讓北京越野穩坐市場頭把交椅。

擁抱年輕人是越野車發展的新機

相關報告顯示，2019年90后汽車消費市場占比已經超過42%，2020年將達到45%。用戶年輕化正在成為汽車行業的主要趨勢，這是北京越野正在迎來的第二重機遇。年輕消費者的高文化屬性使得這一群體愿意為情懷和故事買單，但與此同時，他們也更加傾向于靈動、富有創意的品牌營銷方式。為了擁抱年輕人的審美和需求，北京越野正在主動做出改變。

“北京越野歷史悠久，但這并不意味著它的受眾群體年齡一定偏大，隨著近幾年BJ40版本的推陳出新，買北京越野的年輕人越來越多。”北京汽車集團越野車有限公司常務副總經理張國富就曾在采訪時表示，“北京越野的品牌思路也非常明晰，那就是，拓寬越野圈層、鏈接年輕消費者，讓更多人了解越野，知道越野車的玩法。”

以本次“再創經典計劃”為例，北京越野計劃在BJ212、BJ2020的造車底蘊基礎上，向用戶征求設計、功能上的新需求，通過網絡化的、大眾化的方式和語境擁抱年輕消費者，共同開啟北京越野新一代經典產品的設計和開發，讓國之經典以新姿態立足當下。

穩固的領跑地位是契機

一場突如其來的新冠肺炎疫情為國內車市按下了暫停鍵，但換個角度思考，對于越野車細分市場而言，后疫情時期人們對于自由生活的向往激發了更大的市場增量，外資品牌紛紛扎堆推出越野車型，越野車市場有望迎來新一波發展熱潮。

在過去很多年里，越野車被“專用”二字掩蓋了光芒，如今隨著中國國民物質文化水平的提升，其已經成中國汽車消費市場中不可替代的一員。

歐美國家的相關數據顯示，越野車市場份額與休閑市場、人民收入及GDP成正比，中國也已經逐漸具備了這一趨勢。為了緊跟趨勢、領跑市場，北京越野也將在產品結構上深度發力。

據了解，目前國內越野車的市場容量最多不過20萬輛，要想拓圈，難度不小。北京越野在技術與產品發展路線上持續以“縱向做強、橫向做寬”的產品發展策略，滿足市場發展的需求。即通過基型+改裝、基型+定制的方式，開發個性化、定制化的整車產品，滿足特殊用戶的需求，同時開發“北吉”牌官方專業改裝套件，形成特色增長極，弘揚越野文化。

在此理念指導下，北京越野將全力打造2/4/6/8、3/5/7/9的雙線產品譜系。其中，2/4/6/8為硬派越野序列，主要特點為非承載、帶車架;3/5/7/9則為泛越野車型序列，為承載式車身，適合城市路況。兩者間調性區隔鮮明，將為北京越野覆蓋更多場景、影響更多用戶提供有力的產品支撐。

2020年北京越野集中爆發，樹立起新的版型文化風向標。擁有銷量擔當和擴圈力作的2020款BJ40城市獵人版、中國硬派越野的旗艦擔當2020款BJ80、為致敬經典而推出的越野短刀BJ40致敬2020版、官方改裝的代表作BJ40雨林穿越版等“越野軍團”齊聚一堂，展現了“中國越野第一陣容”的強大實力，引領中國越野車市場發展的最新風向。