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思域霸榜緊湊級轎車市場

2020-11-18 01:57:27張靜
汽車觀察 2020年10期

張靜

北京秋天第一杯奶茶get到了嗎?東風Honda CIVIC思域已為您下單。

一葉知秋,盡在帝都深處。不免讓人憶起魯迅、老舍、郁達夫、張愛玲、三毛等文人墨客,皆不吝溢美之辭為其留下名篇佳作。最經典的非老舍《住的夢》莫屬:秋天一定要住北平……北平之秋便是天堂……在北平的秋天,是沒有一項不使人滿意的……

但是,如果你認為這就是北京秋天的全部,那就大錯特錯了。10月10日至11日,為期兩天的“燃擎挑戰·東風Honda CIVIC思域控場嘉年華”北京站,在北京凱擇汽車運動體驗中心拉開帷幕。

秋日的北京正是涼爽宜人的好時節,沒有冬季從北方吹來的黃風,也沒有伏天里夾著冰雹的暴雨,讓人倍感舒適。對人如此,對車亦然,這樣的天氣也更容易發揮出車輛的極致性能。賽道現場,東風Honda CIVIC思域家族帶來兩款試駕車型供體驗——思域Sedan(三廂思域)與全新CIVIC思域Hatchback。

其中,全新CIVIC思域Hatchback配備專屬運動套件,整體風格接近大名鼎鼎的Honda思域Type-R。正如FK8 Type R在全球“大殺四方”,賽道才是東風Honda CIVIC思域家族展現駕控實力的絕佳舞臺。

最大功率130kW、最大扭矩220N·m(CVT車型)/226N·m(MT車型)的220TURBO引擎動力輸出隨叫隨到,一脈相承的“紅章”血脈讓其動力性能毋庸置疑,在感受到強烈的“推背感”之后,無不感慨全新CIVIC思域Hatchback看似小巧的身軀與排量,竟能爆發出如此的能量。

當然,純粹的駕駛樂趣更體現在東風Honda CIVIC思域家族出色的操控性上:前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛,壓縮量更小,整體調校更運動;后懸較三廂車型縮短130mm,過彎更敏捷;DPA-EPS可變齒比電動助力轉向系統帶來異常精準的指向性,最左至最右2.2圈超短行程,方便大范圍轉向;延續全球廣受追捧的Si車型金屬換擋桿。

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