烏魯卻勒干渠渠線布置及比較探討

趙敬和

（新疆維吾爾自治區塔里木河流域阿克蘇管理局，新疆 阿克蘇 843000）

1 問題的提出

本次節水改造項目平均距阿瓦提縣縣城25 km，距阿克蘇市85 km。縣內各鄉、鎮、場均有公路相通，對外亦有省級公路連接314 國道及南疆鐵路，交通狀況良好。阿瓦提縣隸屬于新疆維吾爾自治區阿克蘇地區，是地區重要的糧食、棉花和水果基地，現轄區面積13233.6 km2，轄阿瓦提鎮、烏魯卻勒鎮、拜什艾日克鎮、阿依巴格鄉、塔木托格拉克鄉、英艾日克鄉等5 鄉3 鎮3 個國營農場。阿瓦提縣灌區骨干工程開始建設時間較早，多年來為灌區的發展發揮了重要作用。但由于其建設年代較早，建設時間較長，受建設資金或建設條件的制約，且經過多年超負荷運行，渠道建設及維修不能及時跟進，造成灌區內骨干渠道不能發揮其應有的作用。本次烏魯卻勒干渠等5 條渠道的改造，可進一步提高阿瓦提縣渠道的輸水效率和渠系水利用效率，阿瓦提縣渠系水利用系數由現狀年的0.64 提高到0.71。

烏魯卻勒干渠起點位于玉滿總干渠15+384 處，末端結束于烏魯卻勒鎮。烏魯卻勒干渠引水閘的位置及穿城區段的渠線位置與阿瓦提縣的城市建設以及近期城市規劃存在一定的矛盾，阿瓦提縣水利局、水管站、建設局各位領導，就此事進行了多次研究和商討，最終研究決定，將烏魯卻勒干渠穿城區段的渠線位置進行適當的調整，以適應阿瓦提縣的城市建設。

2 改建內容

烏魯卻勒干渠21.359 km（0+000～21+359 段）渠道改造及建筑物配套工程0+000～1+657 段為矩形斷面，渠底采用10 cm厚C20F200W6 現澆砼板襯砌，砼板下設50 cm 厚砂礫石防凍墊層；兩側邊墻采用8 cm 厚C20 砼。1+657～21+359 段渠道為梯形斷面，內邊坡比1∶1.75；渠底采用10 cm、邊坡采用8 cm厚C20F200W6 現澆砼板襯砌，砼板下設50 cm 厚砂礫石防凍墊層；渠道邊坡頂部采用30 cm 寬、8 cm 厚現澆砼封頂板；建節制分水閘4 座、分水閘7 座，農橋18 座，渡槽2 座。

3 烏魯卻勒干渠渠線布置方案及比較

根據《渠道防滲工程技術規范》（GB/T 50600-2010）中有關渠道工程級別和規模劃分標準[1]，烏魯卻勒干渠渠道工程級別為4 級，工程規模中型。目前烏魯卻勒干渠運行中存在的關鍵問題是水位偏低，需憋水灌溉，導致烏魯卻勒干渠及灌區內各級渠道淤積嚴重，每年清淤工作量巨大，嚴重影響了灌區農業生產。烏魯卻勒干渠目前縱坡在1/4000～1/6000，在現狀渠線上通過技術改造對水位調整能力有限，為解決該問題，結合灌溉水系現狀，只有在阿拉爾閘前引水或利用阿拉爾閘處廢棄電站的跌差可提高烏魯卻勒干渠的運行水位。基于該思路提出以下三個方案進行綜合比選。

3.1 方案一

3.1.1 方案內容

在烏魯卻勒干渠在阿拉爾閘下游玉滿總干渠中段3.984 km處新建節制分水閘，向南新建4.618 km 渠道進入原塔木托格拉克干排，然后利用干排渠線新建渠道，末端投入哈拉塔閘閘后烏魯卻勒干渠，同時對烏魯卻勒干渠進行改建。本方案新建及改建烏魯卻勒干渠22.247 km。

3.1.2 渠線方案沿線征地拆遷及建筑物布置情況

烏魯卻勒干渠0+000～4+618 段渠線處于阿瓦提縣城內部，渠線是在滿足阿瓦提縣城市規劃建設的基礎上選的線，渠道沿線的征地及拆遷工作，已由阿瓦提縣城建局事先完成，因此該段渠道的建設，不存在征地及拆遷問題，渠道沿線的交叉建筑物，除1 座農橋、2 座渡槽外，其余交叉建筑物，通過阿瓦提縣水利局、建設局各位領導的協商，由市政工程解決完成。烏魯卻勒干渠4+618-9+015 段渠線利用原塔木托格拉克干排渠線，末端接哈拉塔閘后原烏魯卻勒干渠，沿線需新建無節制分水閘3 座，農橋3 座，無拆遷征地要求。烏魯卻勒干渠9+015～22+247 段現狀烏魯卻勒干渠渠道順直，渠道沿線一側為林帶及柏油路，另一側為耕地及零星民房，選擇新線會占用大量耕地，因此考慮仍然采用老線方案。由于渠道設計高程抬高，現狀所有建筑物均需拆除重建。

方案一除現狀烏魯卻勒干渠以外，僅將烏魯卻勒干渠向上游延伸9.015 km，改建渠線較短；可為縣城西側增加一條水系，有利于改善城市環境；相對投資較低。但是該方案需抬高沿線穿越城市基礎設施基面0.5 m～1.0 m，進而影響城市道路通行條件及周邊基礎設施建設條件；城區段渠道施工場地較為狹小。

3.2 方案二

3.2.1 方案內容

將阿拉爾閘引水的阿依巴格干渠引水閘及下游阿依巴格干渠進行擴建，在阿依巴格干渠7+079 處新建節制分水閘，向東新建0.317 km 渠道后進入原塔木托格拉克干排，末端投入哈拉塔閘閘后烏魯卻勒干渠。本方案改建阿依巴格干渠7.079 km，新建及改建烏魯卻勒干渠25.698 km。

3.2.2 渠線方案沿線征地拆遷及建筑物布置情況

阿依巴格干渠0+000～7+079 段渠線現狀兩側均為耕地及零星民房，改線需占用大量耕地并拆遷大量民房，因此該段渠線仍然走老線，但由于渠道流量的增加，渠道斷面擴大，需對沿線建筑物進行拆除重建，且新增占地200 畝，均為耕地。烏魯卻勒干渠7+079～7+396 段渠道為新建渠道，需占用耕地24 畝，沿線無建筑物及拆遷要求。烏魯卻勒干渠7+396～12+467 段渠線利用原塔木托格拉克干排渠線，末端接哈拉塔閘后原烏魯卻勒干渠，沿線需新建跨本渠渡槽1 座，農橋3 座，無拆遷征地要求。烏魯卻勒干渠12+467～25+689 段同方案一。

方案二高程條件好，可以最大限度的提高水位，增加縱坡，不易產生淤積，有利于渠道長期運行；渠線不經過城區，對城區已建設設施無影響；利用現有渠線進行改擴建，施工干擾較少。但是該方案除現狀烏魯卻勒干渠以外，需改建阿依巴格干渠7.079 km，改建渠線較長；占用耕地面積較大。現狀阿依巴格干渠建成不久且運行良好，無改建的必要性；相對投資較大。

3.3 方案三

3.3.1 方案內容

對阿拉爾閘至哈拉塔閘段玉滿總干渠中下段10.3 km 渠道進行改建以抬高烏魯卻勒干渠運行水位。本方案改建玉滿總干渠中下段10.3 km，新建及改建烏魯卻勒干渠13.238 km。

3.3.2 渠線方案沿線征地拆遷及建筑物布置情況

玉滿總干渠中段0+000～5+300 段渠線左側為耕地及居民點，右側為林帶及柏油道路，無選擇新線條件，渠道改造只能在現有基礎上進行抬高，由于渠道抬高，需對沿線建筑物全部拆除重建。玉滿總干渠下段5+300～10+300 段渠線自此進入阿瓦提縣城，渠道兩側均為城市基礎設施及居民住宅樓，無選擇新線條件，仍選擇老線方案。由于渠道抬高，需對沿線建筑物全部拆除重建。烏魯卻勒干渠10+300～23+538 段同方案一。

該方案高程條件好，可利用本次改造機會對玉滿總干渠進行改建。但是該方案除現狀烏魯卻勒干渠以外，需改建玉滿總干渠10.3 km，改建渠線較長；玉滿總干渠城區段兩側基礎設施建設完善，沿線有綠地、住宅小區、1 座省道橋梁、3 座城市干道橋梁及2 座人行橋梁，改造玉滿總干渠下段，對城市基礎設施影響較大，費用較高。城區段施工場地狹小；相對投資較大[2]。

3.4 方案比選

從施工難易程度、高程條件、運行管理、城區段施工場地、是否涉及征地拆遷、投資額度等方面進行烏魯卻勒干渠渠線布置方案的比較，具體見表1。

表1 烏魯卻勒干渠渠線布置方案比較

經與阿瓦提縣相關部門反復踏勘現場，進行方案比較，最終推薦渠線較短、施工影響較小、工程投資較低的方案一為推薦方案。

4 結論

2014 年5 月開始修建，2016 年11 月竣工運行，數年的工程運行實際表明，在烏魯卻勒干渠在阿拉爾閘下游玉滿總干渠中段3.984 km 處新建節制分水閘，向南新建4.618 km 渠道進入原塔木托格拉克干排，然后利用干排渠線新建渠道，末端投入哈拉塔閘閘后現狀烏魯卻勒干渠，同時對烏魯卻勒干渠進行改建方案的實施，有效緩解了灌區季節性缺水問題，提高了渠道水利用系數，減少了渠道水滲漏量，從而提高了灌區水資源利用率，灌區灌溉條件得到有效改善。阿克蘇河灌區阿瓦提縣骨干工程烏魯卻勒干渠等5 條渠道的改造及內部骨干工程的配套建設有著較好的社會效益和經濟效益，對項目區經濟發展和社會穩定有著重要和深遠的意義。