千錘百煉還堅韌 鉛華落盡始見真
——記萬順集團黨委書記、董事長周正清

“互聯網+”時代，科技力量發展迅猛，曾經出門只能乘坐公交或盲目打車，十分不便，隨著網約車的出現，這種情況已被徹底解決。對于傳統出租車行業而言，司乘雙方都能因各種惠民政策而得益，車輛資源利用率與出行需求匹配率均有所提高，運營安全和服務機制也得到了保障。而近年來，有一家網約車公司在這一新業態下異軍突起，那便是由退役軍人周正清傾力創辦的“萬順叫車”。

亂象當中育新機

2016年，交通運輸部頒布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，從國家法規層面對網約車的地位予以了肯定，對交通行業進一步轉型重塑具有重要意義，更為網約車發展提供了前所未有的契機。單就數十億的出行數據，便足以說明一切。

周正清在當中，嗅到了可觀的商機。

2016年初創業之始，周正清做的本是線上貨運，為考察市場而四處奔波，很多時候都需要乘坐出租車。在這一過程中他發現，帶頂燈的出租車等車難且車況差，而網約車則雖來得快但司機抱怨多。當時他想不明白，網約車市場如此火爆，為什么駕駛員們還會有那么多不滿情緒呢？這樣的疑惑激起了他的興趣，也成了后來他開始投身這一行業時特別注重的經營點。

在此之后不久，網約車新政出臺，為行業市場建立起新秩序，從根本上有效減緩原本的市場亂象。因著這一緣由，周正清有了新的想法，決定轉換創業方向。懷著些許激動的心情，2016年6月3日，從重慶開始考察，在去往多地考察網約車大環境后，最終，將夢想啟航站定在了深圳。

“決定了就干。”或許是憑著當兵多年的那股沖勁，盡管還未找到價位、地點、大小等各方面都合適的辦公場地，但迫不及待想干一番事業的他，用前海秘書樓202為場址，先將“深圳萬順叫車云信息技術有限公司”注冊下來，隨后臨時暫借朋友的辦公室應急，直至2016年10月，才終于在華豐互聯網創意園租下了三間辦公室。

千曲萬折成功路

一切準備就緒，隨著第一位員工的到來，周正清的創業路，已邁出令人振奮的第一步。而當時的他完全未曾料想到，一念之間奔赴理想，之后又會有怎樣的艱難在等待著他。

2016年11月20日，是令周正清終身難忘的日子。這一天，“大學生互聯網創業實操大賽暨萬順叫車項目全國首發儀式”在湖北省荊州舉行，標志著公司正式入市。而之所以將地點選在此，用周正清的話來說便是，“中國地圖對疊成四折，中心點是荊州”。字里行間不難看出，對于萬順叫車今后的發展，他心有藍圖，滿懷希冀。2660平米手繪二維碼，20000余人參與活動，聲勢浩大，反響熱烈，似乎是個不錯的開頭。就連突如其來的暴雨、降至零下的低溫，也仿佛只是天公在為這喜慶的日子傾力助興。

可成功，從來就是千曲萬折。

春節前，周正清在與創業合伙人商議后，選定了40個市成立分公司，緊鑼密鼓布點選擇試運營城市。2017年2月26日晚，深圳分公司20余位合伙人趕到公司，集體申請率先試運營。

由于當時經費有限，公司沒有會議室，一群人鬧哄哄擠在一處各說各話，周正清只好站在椅子上大聲喊話給大家作動員。而習慣說話時走動的他，講到動情處竟全然忘了站位，一抬腳嚴重摔傷，致三個月無法正常行走。

但心中的信念支撐著周正清負痛前行，接下來的日子在他帶領下，合伙人們分為5個小組僅用20天時間招募了5000余名司機，為深圳分公司3月18日上線試運營打下基礎。所有人都在期待著，見證行業黑馬誕生。可毫無品牌影響力的微小企業，要一炮打響，又談何容易？

上線僅三小時，軟件全線崩潰，時任總經理沖到周正清面前哭喊不止，而因這次深圳分公司的失敗，包括聯合創始人在內的第一批創業合伙人，也多數選擇了離場。那一句句質疑、一幀幀畫面，對于周正清而言，如入骨疤痕、黑白電影般，定格在記憶中，印刻在生命里，無數次讓他驚醒在淚濕枕巾的暗夜里。

忙碌一場，徒剩冷清。

考驗當前，周正清選擇用汗水沖洗傷口。有了“318”的慘痛教訓后，公司不再急于上線運營，而是花費大量時間和成本，將重心轉移到品牌、技術、推廣三方面的全面提升。5月技術團隊重組完成；7月線上國牌及深圳市場運營牌照申辦完成；160個分公司共入網50萬+司機、注冊1000萬+乘客。經反復研判，終選定9月29日，全國市場業務同步上線運營。

原以為這次找對了方向，應是穩進無虞，可畢竟經驗尚淺，難以預料的突發狀況再度發生。

上線運營后，在“專業人士”建議下，萬順叫車試圖以優惠補貼的方式拉攏流量、吸引投資，因此乘客9折付費、所有司機免抽平臺費。幾天后訂單量近50000，收益額超百萬且仍在每日上升。

一切看似無恙，其實危機已悄然潛伏。

由于當時技術不夠成熟，也沒有足夠的風控意識和穩定的大數據支撐，直至每日虧損達百萬時，大家才恍然明白，喜人形勢不過是“刷單”騙局，中了套了！賬面現金流告罄，傳說中的投資亦不見蹤影，核心團隊著急上火，整日整日開會研討，若停止該如何填補虧損，若繼續又該如何避免虧損？最終商討研定，9折優惠調至9.7折、巡游車司機仍免抽平臺費、網約車司機抽平臺費12%。

然而巨大的坑口，必然要引發雪崩。

決議會次日，司機們將所得提現，導致2000萬元巨額資金缺口出現。面對如此窘境，周正清只能強攬笑意佯裝無事，安撫合伙人們的擔憂。因為他知道，自己是主心骨，絕不能垮，否則毫無疑問將滿盤皆輸。

晚上11點，周正清關起辦公室的門，獨自坐在桌前，內心復雜且掙扎。吸完一支煙，他拿起手機，開始向親戚朋友們挨個借錢，打了多少電話，連他自己都快記不清。凌晨兩點過，2000萬終于有了著落，打開門那一刻，懸在心里的巨石，算是放下了。這時他才詫異發覺，所有人竟都安靜地坐在走廊里等著他。

“你們怎么沒回去休息？”周正清不解。

“我們怕你跳樓……”

周正清笑了，只覺得眼眶發酸，原來都在守著他呢，大難當前，好在不是孤軍奮戰。

這次刷單之難，歷時45天，虧損達6000萬。創業的艱辛和風險，周正清有了更深刻的認識。對慷慨相助的情誼，更是銘記于心。

之后公司終于慢慢步入正軌，至2018年中旬，已在各地市場設有200余個分支機構，申領到手100余張網約車運營牌照，司機合伙人近20萬，注冊乘客3000萬+，日訂單量約10萬。同時，因制度文化、服務保障逐漸健全，打擊刷單能力有所提升，加之幾筆投資款的引進，各項指標都在平穩增長。

終于看到希望，意外卻再次不期而至。

2018年7月9日，新研發構建的APP與舊版APP之間數據交互出現故障，致使軟件系統全線崩潰，整整39天，平臺與司機、乘客失去聯系，核心技術骨干之間相互指責而分崩離析，第一批客戶基本全部流失，之前所有辛苦付諸東流。

耳邊充斥著創業合伙人仿如帶有血淚的呼喊，周正清欲哭無淚，但較之從前，這次他有了些經驗，也有了些底氣。

9月23日，情況開始轉圜，技術設備恢復正常，客源也被再度積累，此后至今，一直運營平穩。

對此，周正清感慨：“信任、忠誠、勤奮、恭謙，是所有萬順人的共同信念，一路走來歷經大小坎坷，大家互相支撐，都很了不起。即使今后再出現什么難以處理的糟糕情況，我們也有足夠的信心和凝聚力，一定可以應對。”

退役不褪色，感恩前行

在中國交通運輸協會、人民交通雜志社舉辦的首屆交通運輸新業態百強企業頒獎典禮上，萬順叫車十分搶眼，并得獲“城市運營牌照行業第一名”“城市運營數據行業第二名”等殊榮。當所有人都在祝賀他的成功時，他只謙虛回應：“一切成績都不是我個人的功勞，而是全體創業合伙人依靠黨和國家的好政策、好環境，艱苦奮斗出來的。APP是冷的，但人心是熱的，感恩偉大新時代，讓我們有機會能在交通運輸新業態中更好地為客戶創造價值，使出行變得有溫度。”

在自我定位上，周正清始終堅持，自己是商人，更是一名共產黨員。作為軍人，他從不后悔為祖國奉獻熱血青春，即使退役，軍魂也將在心中永世長存，聽黨話、跟黨走是他一貫的處世原則。因此，辦企業，除全力提供就業崗位、幫助緩解就業壓力外，更會以身作則帶領全體萬順人做到守法、愛黨、敬業。

在上級黨委引導支持下，公司經批準，于2019年6月成立中共萬順叫車黨委，目前共有21個黨支部，2100多名共產黨員，獲評“優秀共產黨員”的周正清任黨委書記。從將軍到士兵，退役不褪色，5200余名退役軍人，先后加入萬順叫車平臺。

疫情突襲而來時，黨委視頻會議迅速召開，組織2100余名黨員積極投身防控阻擊戰，充分發揮先鋒模范帶頭作用；先后安排945支愛心車隊、設立658個愛心消毒點，積極承擔防控義務，充分體現基層黨組織戰斗堡壘作用。因此受到重慶市酉陽政協、廣州市交通運輸局等多個黨政機關和主管部門書面表揚。2020年，萬順叫車兩次為湖北疫情受災區捐款共計310萬元，并致力于幫扶脫貧攻堅，定向捐款小金縣360萬元，助力小金縣銷售農產品逾百萬元。

在品牌形象塑造上，周正清也始終以黨員的標準來要求自己，帶領手下人連續為公司斬獲多個獎項。“中國3.15誠信品牌”“中國民營企業社會責任突出貢獻獎”“年度行業發展創新獎”“年度行業發展突出貢獻獎”“全國公共出行服務業誠信單位”“交通運輸新業態百強企業”“先進基層黨組織”“深圳黨建創新優秀案例”……每一次贊譽，每一個稱謂，都融匯著全體萬順人的真誠付出和熱血理想。

談及未來，周正清眼中寫滿期許。他說：“千次功毀于一次過，是創業團隊的鐵律，因為創業就是戰爭，只能成功，不能失敗。創業者不需要鮮花和掌聲，最忌諱彷徨、委屈、抱怨，要具備超越自己、超越目標的天性。我們將永懷感恩之心，在感恩偉大新時代中，永懷敬畏之心。我相信，憑借大家的用心努力和我們的服務品質，沿著正確的方向一直走下去，萬順叫車一定會越來越好。”