全新梅賽德斯-奔馳S級轎車

郎朗

歷經時光雕琢，十代旗艦傳奇再啟新篇。今日，全新梅賽德斯-奔馳S級轎車全球首發，再度定義旗艦豪華的全新標準，開啟豪華出行新紀元。全新S級轎車以“感性·純粹”設計理念的最新演繹，呈現開創風潮的現代設計風格與恢弘氣度;而將智能科技與豪華氛圍渾然相融的內飾，經過重新布局，為客戶提供尊享空間;憑借第二代MBUX智能人機交互系統，全新S級轎車生動開啟了數字豪華的全新境界，提供更為直觀便捷的交互體驗;一系列首創的主被動安全科技再次令S級轎車成為汽車安全領域的全新標桿。

作為汽車設計潮流的先行者，如今全新S 級轎車再度引領風潮，將“感性·純粹”設計理念予以全新演繹，呈現更加現代的旗艦美學設計，將優雅大氣與前沿風范融于一身。

修長的發動機艙、加長的軸距與均衡的后懸構成完美的經典轎車比例。全新S 級轎車的軸距較前代車型增加51mm， 帶來3216mm 的同級最長軸距。不僅如此，全新S 級轎車的車身尺寸全面升級，車身長度為5289mm（ 較前代車型+34mm）;寬度為1921mm（+22mm）;高度為1503mm（+12mm）。

全新S級轎車提供臻于細節的質感內飾與先進的舒適科技，在情感與智能的互動之中盡顯時代前沿的現代豪華風范。同級獨有的智能數字大燈首次應用于梅賽德斯-奔馳的量產車型當中。每盞大燈均包含一個照明模塊，其中三個強大的LED光源通過130萬片微鏡對光線進行折射與引導，造就全車超過260萬像素的照明分辨率，從而實現了高度精確與清晰的光線分布，有效提升了行車安全。此外，隱藏式車門把手在駕駛者接近車輛或輕觸其外表面時自動伸出，以人性化考量向尊貴賓客致意。得益于流暢的車身設計，全新S級轎車的風阻系數低至0.22，使其成為全球空氣動力性能最出色的汽車之一。

一直以來，S級轎車在汽車安全領域憑借創新與突破推動著汽車工業的發展，全新S級轎車秉承整體性的安全理念，在事故即將發生前、發生過程中、事故發生后提供系統性的主動與被動安全措施，成為梅賽德斯-奔馳通往“零事故之路”的重要里程碑。

作為預防性安全系統（PRE-SAFE?）側碰保護功能的全新特性，當車輛面臨嚴重側面碰撞危險時，智能魔術車身控制系統可在0.1秒內把車身抬高最多80mm，從而將撞擊力量轉移至韌性更強的底盤車架。得益于后輪主動轉向系統，車輛在高速時，后輪與前輪同向轉動，駕駛更穩定;低速行駛時，后輪與前輪反向轉動，全新S級轎車的轉彎直徑小于11米，帶來如同緊湊型車型一般的靈動。