郎朗
歷經時光雕琢,十代旗艦傳奇再啟新篇。今日,全新梅賽德斯-奔馳S級轎車全球首發,再度定義旗艦豪華的全新標準,開啟豪華出行新紀元。全新S級轎車以“感性·純粹”設計理念的最新演繹,呈現開創風潮的現代設計風格與恢弘氣度;而將智能科技與豪華氛圍渾然相融的內飾,經過重新布局,為客戶提供尊享空間;憑借第二代MBUX智能人機交互系統,全新S級轎車生動開啟了數字豪華的全新境界,提供更為直觀便捷的交互體驗;一系列首創的主被動安全科技再次令S級轎車成為汽車安全領域的全新標桿。
作為汽車設計潮流的先行者,如今全新S 級轎車再度引領風潮,將“感性·純粹”設計理念予以全新演繹,呈現更加現代的旗艦美學設計,將優雅大氣與前沿風范融于一身。
修長的發動機艙、加長的軸距與均衡的后懸構成完美的經典轎車比例。全新S 級轎車的軸距較前代車型增加51mm, 帶來3216mm 的同級最長軸距。不僅如此,全新S 級轎車的車身尺寸全面升級,車身長度為5289mm( 較前代車型+34mm);寬度為1921mm(+22mm);高度為1503mm(+12mm)。
全新S級轎車提供臻于細節的質感內飾與先進的舒適科技,在情感與智能的互動之中盡顯時代前沿的現代豪華風范。同級獨有的智能數字大燈首次應用于梅賽德斯-奔馳的量產車型當中。每盞大燈均包含一個照明模塊,其中三個強大的LED光源通過130萬片微鏡對光線進行折射與引導,造就全車超過260萬像素的照明分辨率,從而實現了高度精確與清晰的光線分布,有效提升了行車安全。此外,隱藏式車門把手在駕駛者接近車輛或輕觸其外表面時自動伸出,以人性化考量向尊貴賓客致意。得益于流暢的車身設計,全新S級轎車的風阻系數低至0.22,使其成為全球空氣動力性能最出色的汽車之一。
一直以來,S級轎車在汽車安全領域憑借創新與突破推動著汽車工業的發展,全新S級轎車秉承整體性的安全理念,在事故即將發生前、發生過程中、事故發生后提供系統性的主動與被動安全措施,成為梅賽德斯-奔馳通往“零事故之路”的重要里程碑。
作為預防性安全系統(PRE-SAFE?)側碰保護功能的全新特性,當車輛面臨嚴重側面碰撞危險時,智能魔術車身控制系統可在0.1秒內把車身抬高最多80mm,從而將撞擊力量轉移至韌性更強的底盤車架。得益于后輪主動轉向系統,車輛在高速時,后輪與前輪同向轉動,駕駛更穩定;低速行駛時,后輪與前輪反向轉動,全新S級轎車的轉彎直徑小于11米,帶來如同緊湊型車型一般的靈動。