老驥伏櫪

本刊編輯部

有些讀者可能會(huì)說，你們又在炒冷飯了，英國專題不是做過了嗎？

沒錯(cuò)，大概兩年前，我們確實(shí)策劃了一次比較全面的英國專題，從設(shè)計(jì)，歷史，到技術(shù)都做了比較詳細(xì)的闡述。當(dāng)時(shí)我們對(duì)于英國汽車的發(fā)展并不看好，因?yàn)閹缀跛械钠放贫急皇召彛亟M，變了味道，但是也說明傳統(tǒng)的汽車工業(yè)已經(jīng)不適應(yīng)如今的發(fā)展，合并是唯一的出路，也難免會(huì)喪失一部分自我。

但是，兩年后我們看到了英國汽車開始復(fù)蘇的勢(shì)頭，盡管還是在各大集團(tuán)里扮演并不重要的角色，但是從新產(chǎn)品的技術(shù)含量和對(duì)于未來發(fā)展的定義都可以看出，所有的英國品牌都在尋找出路，有的已經(jīng)慢慢走出困境，所以這個(gè)專題能讓我們看清英國汽車現(xiàn)在最新的現(xiàn)狀，一個(gè)老的工業(yè)文化如何在新時(shí)代中找到自己的定位。

言歸正傳，說到英國汽車，不得不提兩個(gè)最具代表性的品牌，一個(gè)是勞斯萊斯，一個(gè)是MINI，他們代表了英國貴族階級(jí)和平民階級(jí)的基本價(jià)值觀，時(shí)至今日，這兩個(gè)品牌已經(jīng)發(fā)展成為世界品牌，但是他們身上的英倫風(fēng)格依舊鮮明，我們從一個(gè)修復(fù)勞斯萊斯的技師身上看到了這種貴族氣質(zhì)，同時(shí)對(duì)于MINI的時(shí)尚轉(zhuǎn)變也做了簡單概括。路虎和捷豹這幾年在中國的發(fā)展有目共睹，越來越傾向于消費(fèi)者的產(chǎn)品設(shè)計(jì)讓它的門檻降低了不少，尤其是最近全新衛(wèi)士的上市更是引發(fā)了不小的討論，一篇酣暢淋漓的試駕滿足你所有的期待。而攬勝行政版則代表了對(duì)于豪華越野車的理解，添越又跟攬勝不太一樣，受到GT文化的影響，賓利即使在SUV上也要體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)和長途旅行的舒適，這些都是英國車特有的氣質(zhì)，也是我們非常關(guān)注的點(diǎn)。

總之，英國車要說的很多，弱水三千我們只取一瓢，這些產(chǎn)品最能夠代表英國汽車最新的發(fā)展思路，也能看到他們?cè)谛碌奶魬?zhàn)下，如何既能保持自身獨(dú)特的調(diào)性，又能夠與時(shí)俱進(jìn)地滿足消費(fèi)者的需求，這些經(jīng)驗(yàn)也是我們自主品牌要探索的方向。

AF：馮老師，作為一名傳奇維修大師，您是在什么時(shí)候開始接觸這個(gè)行業(yè)的呢？

馮強(qiáng)：傳奇不敢當(dāng)，我只是在盡我所能，為每一位客人和每一臺(tái)車負(fù)責(zé)。

第一次接觸這個(gè)行業(yè)，是在1999年的時(shí)候。你可能很難想象21年前的汽車維修行業(yè)，沒有像現(xiàn)在這樣豐富發(fā)達(dá)的技術(shù)手段與設(shè)備支持，相比于我們現(xiàn)在已經(jīng)司空見慣的電腦診斷，然后逐個(gè)模塊排查問題，那個(gè)時(shí)候的汽車行業(yè)，普遍還在憑借汽修師傅們的經(jīng)驗(yàn)作為判斷問題的重要參考。而在那個(gè)年代里，以經(jīng)久耐用而著稱的日系車是我接觸的第一個(gè)維修方向。在跟隨我的師傅，以及當(dāng)時(shí)的團(tuán)隊(duì)很長時(shí)間的學(xué)習(xí)與通力配合中，我發(fā)現(xiàn)所謂“不愛壞”的日系車，其耐久力強(qiáng)大的真正原因就是在元件的組裝層面采用了極為精簡有序的模塊化組合。而這段入門經(jīng)歷也讓我對(duì)于汽車修理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

AF：那么，可否為我們簡述一下您與勞斯萊斯品牌結(jié)緣的經(jīng)歷？

馮強(qiáng)：作為汽車維修領(lǐng)域的參與者，我和我的團(tuán)隊(duì)可能是中國最早接觸勞斯萊斯品牌的專業(yè)維修團(tuán)隊(duì)之一了。

2006年左右，當(dāng)時(shí)還在耀萊集團(tuán)負(fù)責(zé)其他超豪華品牌的我在集團(tuán)拿下勞斯萊斯品牌代理權(quán)的第一時(shí)間，便成為了這個(gè)象征頂級(jí)汽車工藝的超豪華品牌的維修團(tuán)隊(duì)成員。在那個(gè)只有幻影車型在售的品牌入華初期，并不高強(qiáng)度的維修工作讓我有大量的時(shí)間去仔細(xì)琢磨每一臺(tái)勞斯萊斯幻影在機(jī)械層面的原理和工況，正是那段時(shí)間的積累讓我快速提升著這個(gè)品牌的維修經(jīng)驗(yàn)和熟練度。到后來，隨著古思特、魅影、曜影、庫里南等一款款車型的接連上市，勞斯萊斯品牌在中國的受歡迎程度井噴式上升。面對(duì)每周呈幾何倍數(shù)增加的新車銷售，后續(xù)的維修、保養(yǎng)數(shù)量也同樣遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于初期。而正是因?yàn)槲以陂_始時(shí)積累的經(jīng)驗(yàn)與心得，才讓我的團(tuán)隊(duì)得以沉穩(wěn)應(yīng)對(duì)高速增長的工作量，并且能一直保持初心，對(duì)每一臺(tái)車和每一位客人，都同樣認(rèn)真負(fù)責(zé)。

AF：聽同行說，您不僅經(jīng)驗(yàn)豐富，更獲得了多項(xiàng)勞斯萊斯品牌大師維修認(rèn)證?？梢愿覀兎窒硪幌逻@些認(rèn)證嗎？

馮強(qiáng)：那絕對(duì)算是我在勞斯萊斯品牌的工作經(jīng)歷之中的高光時(shí)刻。

在我們從事勞斯萊斯品牌車型維修的工作里，我同樣在逐門學(xué)習(xí)勞斯萊斯車型的專業(yè)維修課程。因?yàn)榫S修范例車沒有辦法進(jìn)入中國的緣故，我當(dāng)時(shí)經(jīng)常前往香港、馬來西亞進(jìn)行專業(yè)課程的培訓(xùn)與考試。直到2015年，我在通過了前面多個(gè)層級(jí)與20多門課程的學(xué)習(xí)考核之后，參加了勞斯萊斯最高級(jí)的大師維修認(rèn)證考試。在那一年共計(jì)五門的考核科目里，我以全部科目全場(chǎng)最高分的成績一舉拿下了勞斯萊斯全球大師級(jí)維修認(rèn)證。

如何屹立于品牌之林？

捷豹路虎

這個(gè)以跑車審美和越野實(shí)力雙料馳名的豪華品牌以其對(duì)于“豪華”的英倫式理解和高實(shí)用性結(jié)合成為了屹立于全球豪華品牌之林的主力選手之一

那么

作為全面執(zhí)掌捷豹路虎中國區(qū)市場(chǎng)的最高領(lǐng)導(dǎo)者豪華品牌高層，又會(huì)有怎樣的獨(dú)到感受和分享呢？

AF：立足于后疫情時(shí)期，全球生產(chǎn)體系、運(yùn)輸體系都還未完全恢復(fù)，捷豹路虎品牌的主銷進(jìn)口車型配給狀況如何呢？

李大龍：2020年上半年新冠疫情的爆發(fā)，對(duì)于全球所有廠商的生產(chǎn)都造成了一定程度的影響。因此在中國，我們進(jìn)口車的數(shù)量是有限的。比如路虎攬勝、捷豹F-TYPE 和路虎發(fā)現(xiàn)的進(jìn)口量都非常緊張。

但非常幸運(yùn)的是，全新衛(wèi)士的上市基本上按照我們的預(yù)期規(guī)劃進(jìn)行，并沒有受到太大影響。隨著捷豹路虎全球工廠逐漸復(fù)工，我們鎖定了很多產(chǎn)量，并會(huì)第一時(shí)間將它們帶到中國。在七月底、八月初的時(shí)候，經(jīng)銷商的展車、試駕車已逐步到位，全新衛(wèi)士的首批車主也將很快拿到他們的新車。其實(shí)跟上個(gè)月相比，現(xiàn)在新車的供給逐步趨于正常。所以對(duì)于今年下半年的供給情況，我們是很樂觀的。

AF：今年正式上市，并在不久前剛剛完成媒體試駕的全新路虎衛(wèi)士車型，對(duì)于路虎品牌而言有著怎樣的內(nèi)部和外部意義？

李大龍：對(duì)于路虎品牌而言，全新衛(wèi)士的存在至關(guān)重要。作為一款豪華全地形SUV，全新路虎衛(wèi)士完成了路虎豪華全地形家族的最后一塊拼圖，以“極致性能”為產(chǎn)品核心的全新衛(wèi)士家族，與“全能實(shí)用”的發(fā)現(xiàn)家族，以及“精工奢華”的攬勝家族一起組成了路虎品牌完整的豪華全地形SUV拼圖，也形成了豪華SUV市場(chǎng)上最完整的產(chǎn)品布局。

對(duì)于消費(fèi)者和愛好者來說，任何品牌，一定要有一款產(chǎn)品能夠訴說或者演繹品牌精神。如果了解路虎72年歷程的話，就會(huì)明白衛(wèi)士就是那款能夠向大家傳遞路虎精神的產(chǎn)品，它代表著最為純粹的越野DNA。

AF：對(duì)于路虎品牌而言，2020這個(gè)年份似乎有著別樣的意義。可以與我們分享一下嗎？

李大龍：的確，2020年對(duì)于路虎品牌來說是非常重要的一年。

代表“精工奢華”的攬勝家族迎來了50歲生日。作為豪華SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的開辟者，我們深感驕傲;而我們的競(jìng)爭對(duì)手們，是在過去五到十年的時(shí)候才剛剛開始投身這個(gè)領(lǐng)域的。借用這個(gè)契機(jī)我想再次強(qiáng)調(diào)，我們專注豪華SUV市場(chǎng)已經(jīng)超過50年的時(shí)間了。

今年恰恰也是發(fā)現(xiàn)家族誕生30周年。代表“全能實(shí)用”的發(fā)現(xiàn)家族，主打功能實(shí)用性，該系列車型在全面滿足家庭所需的同時(shí)又不失強(qiáng)悍的越野性能。而在過去三十年的時(shí)間里，我們專注于發(fā)現(xiàn)家族實(shí)用功能的延展，它既適合家庭日常使用，也可以周末駕駛出去兜風(fēng)。例如今年上市的全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，將發(fā)現(xiàn)家族的功能亮點(diǎn)包容并蓄。

于不久前正式上市的全新路虎衛(wèi)士車型，為我們復(fù)興了以“極致性能”為產(chǎn)品核心的衛(wèi)士家族的榮光。衛(wèi)士已經(jīng)走過了72年的發(fā)展歷程，全新衛(wèi)士注入了路虎72年來日積月累的專業(yè)知識(shí)與技術(shù)，可以充分滿足豪華SUV市場(chǎng)中不同消費(fèi)者的廣泛需求，無論在公路駕駛還是越野馳騁，任何路況都可盡在掌控。