鐵路后勤保障單位安全管理體系建設(shè)分析

趙春梅

【摘要】本文對(duì)鐵路的后勤保障單位安全管理體系狀況進(jìn)行了仔細(xì)分析，并對(duì)鐵路后勤單位安全管理體系建設(shè)進(jìn)行了探討，為相關(guān)的鐵路后勤工作者提供參考。

【關(guān)鍵詞】鐵路;后勤保障單位;安全管理體系建設(shè)

1鐵路后勤保障單位

目前，我國的鐵路后勤服務(wù)保障單位可以分為幾個(gè)主要的部分，即車務(wù)段、工務(wù)段、機(jī)務(wù)段、電務(wù)段、客運(yùn)段、車輛段、供電段等。而車務(wù)段的主要工作是對(duì)于鐵路車站內(nèi)部各個(gè)服務(wù)工作人員進(jìn)行管理工作的部分，但是一般僅限于二等和以下車站為止。而工務(wù)段顧名思義，指的就是其鐵路路軌和周邊一切相關(guān)的維修和保護(hù)工作的后勤服務(wù)部門，也是各個(gè)后勤保障單位當(dāng)中極為重要的組成部分之一。機(jī)務(wù)段則是針對(duì)牽引機(jī)車相關(guān)的維修保養(yǎng)和調(diào)配等服務(wù)工作，電務(wù)段則是關(guān)于周邊點(diǎn)化區(qū)域的電氣線路供電和維修等，客運(yùn)段則是我們常見的列車客運(yùn)服務(wù)。車輛段即針對(duì)運(yùn)營中的鐵路車輛進(jìn)行實(shí)際的運(yùn)營維護(hù)和調(diào)配等相關(guān)工作。綜上所述，其集合起來就是我們當(dāng)下所講解的鐵路后勤服務(wù)系統(tǒng)，其在我國的鐵路運(yùn)營中占據(jù)著極為重要的地位和作用，因此，為了更好的發(fā)展我國的鐵路事業(yè)，就需要切實(shí)對(duì)其后勤保障單位安全管理體系進(jìn)行仔細(xì)研究，以更好的實(shí)施一些切實(shí)有效的對(duì)策來加強(qiáng)其鐵路的事業(yè)的安全保障。

2鐵路后勤保障安全管理制度分類

目前，我國當(dāng)下的鐵路后勤保障安全管理制度依據(jù)不同的運(yùn)營狀況，相應(yīng)的有著不同的機(jī)制分類，其中最主要的還是其消防、防火、監(jiān)督檢查安全管理，因?yàn)樵谡麄€(gè)鐵路后勤保障安全管理制度中，其消防、防火、監(jiān)督檢查是最為重要的管理制度，為了確保整個(gè)鐵路后勤保障安全管理機(jī)制的正常運(yùn)行，就需要相關(guān)的負(fù)責(zé)單位和人員對(duì)其進(jìn)行切實(shí)的監(jiān)督，確保每一位工作人員可以將自身的工作做到位。一般來說，依據(jù)實(shí)際的運(yùn)營狀況，其三種重要的安全管理制度依次如下：

2.1防火

在眾多鐵路后勤保障安全問題發(fā)生中，最多的還是火災(zāi)，為了確保其鐵路后勤保障安全管理制度的正常運(yùn)作，就需要切實(shí)對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的防火措施制度的實(shí)施，并相應(yīng)的做出正確的規(guī)定和限制，例如在通道處都做好防火準(zhǔn)備，或者是其他后勤工作環(huán)節(jié)中都可，以此來有效的降低其火災(zāi)的發(fā)生概率。

2.2消防

雖然上述的防火制度就是為了針對(duì)其火災(zāi)安全問題進(jìn)行的，但是在實(shí)際的鐵路后勤保障工作中還是仍然會(huì)存在著火災(zāi)事故的發(fā)生，因此，面對(duì)這種現(xiàn)象，就需要切實(shí)對(duì)其進(jìn)行消防制度的加強(qiáng)和落實(shí)，一般來說，依據(jù)我國當(dāng)下的鐵路火災(zāi)發(fā)生狀況，主要實(shí)行負(fù)責(zé)部門主管機(jī)制，尤其是在實(shí)際的運(yùn)營狀況中，面對(duì)消防問題，一定要嚴(yán)格落實(shí)各個(gè)負(fù)責(zé)管理部門中消防單位的工作責(zé)任，進(jìn)一步的完善各自的消防機(jī)制和管理制度，同時(shí)還需要定期對(duì)其進(jìn)行消防器具的檢查，以確保鐵路后勤服務(wù)區(qū)域在面臨火災(zāi)等安全問題時(shí)，可以第一時(shí)間有著相關(guān)的消防器具使用。

2.3監(jiān)督檢查

除了上述兩種最為重要的管理制度機(jī)制之外，還有一項(xiàng)極為重要的安全管理體系，即監(jiān)督檢查機(jī)制，因?yàn)榧幢闫湎篮头阑鸬臋C(jī)制足夠完善，但是其實(shí)際的后勤操作人員仍然是人，那么是人就一定會(huì)犯錯(cuò)，人非圣賢、孰能無過，既然如此，那么其監(jiān)督檢查管理機(jī)制就顯得尤為重要，比如說，相關(guān)的監(jiān)督檢查負(fù)責(zé)部門定期的對(duì)其消防防火部門進(jìn)行抽查，可以有效的避免各種因素導(dǎo)致的安全問題減少，同時(shí)，還可以在一個(gè)大的時(shí)間段執(zhí)行全面檢查，對(duì)現(xiàn)有的鐵路后勤保障中的消防設(shè)備進(jìn)行全面檢查，對(duì)于某些較為重要的器具或者是區(qū)域要進(jìn)行專門檢查，比如說消防栓閥門、水槍、水帶等都是尤為重要的檢查點(diǎn)，需要進(jìn)行切實(shí)完好的檢查，并且，其監(jiān)督檢查部門還可以將定期檢查和臨時(shí)抽查進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，讓各個(gè)鐵路后勤安全保障部門時(shí)刻有著危機(jī)意識(shí)，這樣就可以有效的防范其火災(zāi)和后續(xù)其他事故的發(fā)生。

3鐵路后勤保障單位安全管理體系建設(shè)措施

通過上述一定篇幅中，我們充分了解到了其鐵路后勤保障單位中安全管理體系中的重要地位和作用，同時(shí)，為了更好的發(fā)展我國的鐵路事業(yè)，為廣大鐵路后勤保障單位的各個(gè)工作人員提供堅(jiān)實(shí)的安全保障，就需要切實(shí)對(duì)其實(shí)際的安全管理體系進(jìn)行仔細(xì)分析，并相應(yīng)的實(shí)施一定的體系建設(shè)措施。

3.1加強(qiáng)各個(gè)人員的責(zé)任意識(shí)

如果想要切實(shí)加強(qiáng)其鐵路后勤保障單位安全管理體系建設(shè)的進(jìn)一步建設(shè)，首先的就是要加強(qiáng)各個(gè)人員的責(zé)任意識(shí)，因?yàn)閷?duì)于整個(gè)鐵路后勤保障單位安全管理機(jī)制來說，每一位后勤工作人員都是不可分割的一分子，既然如此，想要切實(shí)對(duì)其進(jìn)行有效的安全管理體系加強(qiáng)，就需要對(duì)每一工作人員的實(shí)際工作狀態(tài)進(jìn)行提高，定期對(duì)其進(jìn)行安全責(zé)任意識(shí)的培養(yǎng)加強(qiáng)工作，并設(shè)立一定的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，當(dāng)工作人員完成一整套后勤服務(wù)工作之后，達(dá)到一定的周期無安全問題發(fā)生，可以給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，以此來有效的加強(qiáng)其整個(gè)鐵路后勤保障單位安全管理體系的進(jìn)一步建設(shè)。

3.2提高各個(gè)工作人員的危機(jī)意識(shí)

除此之外，還可以相應(yīng)的結(jié)合危機(jī)意識(shí)的提高工作來有效的提升其安全管理體系的進(jìn)一步建設(shè)，因?yàn)閷?duì)于其各個(gè)工作人員責(zé)任意識(shí)的加強(qiáng)來說，其危機(jī)意識(shí)相較容易，比如說，某些監(jiān)督檢查工作人員可以收集一些危險(xiǎn)源辨識(shí)的資料來對(duì)各個(gè)員工進(jìn)行普及，同時(shí)，依據(jù)實(shí)際的安全管理體系運(yùn)營狀況，可以依次進(jìn)行安全管理標(biāo)準(zhǔn)的樹立，確保整個(gè)鐵路后勤保障單位安全管理以安全第一為首要理念，并且還需要進(jìn)一步完善各個(gè)安全管理規(guī)章制度、切實(shí)對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行第一時(shí)間的辨別，確保人機(jī)環(huán)境處于一個(gè)較為安全的狀態(tài)，比如說可以借助風(fēng)險(xiǎn)矩陣法來有效的對(duì)各個(gè)鐵路后勤保障單位安全管理區(qū)域進(jìn)行危險(xiǎn)源的排除，從而高效的促進(jìn)其整個(gè)鐵路后勤保障單位安全管理體系的構(gòu)建。

3.3加強(qiáng)工作人員的綜合素質(zhì)

最后一項(xiàng)也是最為重要的一環(huán)，即在上述兩條基礎(chǔ)上，相應(yīng)的對(duì)各個(gè)工作人員進(jìn)行綜合素質(zhì)的提高，比如說定期對(duì)各個(gè)鐵路后勤部門單位的工作人員進(jìn)行培訓(xùn)工作，加強(qiáng)各個(gè)工作人員的責(zé)任心，有效的提高管理效率，并且，以一個(gè)有效的培訓(xùn)平臺(tái)可以很好的讓員工在潛移默化中收到影響，從而最終達(dá)到管理層所需要的安全目標(biāo)意識(shí)掌握程度。

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