淺談地鐵施工監理控制要點

李倩

摘要：現如今，地鐵行業在我國發展十分迅速，為有效地緩解我國城市的道路交通壓力，越來越多的地鐵工程被建設在城市中，地鐵具備運載人數較多的優勢，在一定程度上節省了人們的出行時間，也是現階段我國城市內最主要的出行方式，人們對地鐵工程的質量也尤為關心。地鐵工程的建設難度較大，其中涉及到的施工技術也較多，因此在施工過程中必須做好監理工作，保證施工環節的穩定性與安全性。對此本文就地鐵施工監理工作中的控制要點進行簡要探討，力爭在根本上解決施工難題，保障地鐵工程建設的順利完成。

關鍵詞：地鐵工程;施工監理;控制要點

引言

隨著我國經濟的發展以及各地政府財政收入的增加，為了充分滿足城市居民的出行需求，各地方投資建設了一批地鐵工程。這些項目由于節約城市空間，方便群眾快捷安全的出行，受到了市民的歡迎，也為城市現代化建設增添了新的內容。按照相關法規的規定，政府投資的工程必須要有監理對項目建設實施監理，以監督工程任務的順利實現。由于地鐵工程與其它建設工程不同的特點，對其施工開展監理也具有獨特性，其監理的重點與其它建設工程也不一致。因此，需要對地鐵工程施工監理的重點工作實施研究，以確定合理的實施方法，確保地鐵施工監理既有全面性，又重點突出，保證施工目標的順利實現。

1地鐵施工面臨的主要安全風險

1）環境因素因受到氣候、土質、水等環境因素的干擾.地鐵在施工中極易發生塌方、滲水、涌砂等事故。2）地下管道不明確因素作為城市中心的主要公共交通樞紐，地鐵施工地常所處于城市的繁華街道，周圍密布了信號管線、煤氣管道、給排水管道、強電弱電等多種線路等地下建筑設施。因此施工過程中極易引起水管、電線、電纜的損壞從而導致停電停水，嚴重的甚至因煤氣管道的破裂而引起火災等突發性事故。3）安全意識因素從施工現場人員構成來看，“農民工”作為施工人員的主要構成，因其自身文化水平有限，同時施工安全意識相對淡薄，直接影響了整個工程的施工安全。4）安全監理重視程度低，資金投入力度小因投入的資金問題與人力配置問題，安全監理工作存在人員配備不齊，團隊專業素質過低等問題。

2淺談地鐵施工監理控制要點

2.1檢查安全技術措施的落實工作

在地鐵施工階段，安全監理的主要工作內容就是通過有效手段，監督施工單位按照施工組織設計中的安全技術措施和專項施工方案組織施工，及時制止違規、違章施工作業。（1）督促承包單位的安全管理職能部門切實履行好各自的安全管理職責。對施工單位自查情況進行抽查。參加建設單位組織的安全生產專項檢查。（2）依照經審查批準的方案定期或不定期對施工現場施工起重機械、腳手架、模板、支撐體系等設施和安全設施進行專項檢查，核查各種驗收手續。（3）監理人員現場巡查中將檢查實際上崗人員相應的上崗資格。根據人員流動性大的實際情況，監理有必要實行過程動態控制。（4）檢查施工現場各種安全標志和安全防護措施是否符合強制性標準要求，并檢查安全生產費用的使用情況。（5）抓好安全生產基本措施的落實。安全生產基本措施主要表現有：安全帽措施、安全帶措施、安全網措施、安全棚措施，以及機械設備的規范化管理和施工現場的文明施工。（6）定期巡視檢查施工過程中的危險性較大工程作業情況，對重要工序關鍵部位進行全過程旁站監理。

2.2嚴格驗收檢查，及時總結，切忌虎頭蛇尾，是引導事業走向成功的階梯

現時說話明事理，及時總結早提高。針對施工單位項目管理中出現的“特種作業證件不全，靠辦假證解決;現場施工不用管，靠返工解決;施工資料平常不整，靠突擊解決;監理通知基本不回，靠時間解決”的情況及施工管理中出現的“高邊坡不設欄桿，靠插鋼筋代替解決;挖基坑不用清淤泥，靠墊層掩埋解決;立梁柱鋼筋不用插筋，靠植筋解決;澆混凝土不用密實，靠注漿解決”的現象，項目監理部可以采取多次談心，召開安全質量專題會議，請求建設單位通報等方式進行督促解決。俗話說“猴子不上樹，多打三遍鑼”，只要有耐心，就一定會達到應有的效果。

2.3地鐵盾構施工監理

地鐵隧道建設通常會采取盾構法施工技術，該施工技術能夠適應不同性質的土層結構，其中盾構機的使用也更加自動化，在一定程度上提升了施工效率。在對地鐵盾構施工進行監理時，可以通過對掘進線路、管片拼裝及地表沉降等工作進行監理控制。在對掘進線路進行監理時，要及時、多次的進行測量，避免掘進的線路與設計相比出現偏差。在管片拼裝時，要保證環面的平整度以及管片的牢固程度，保證其安全性。由于盾構施工會受到一定的土層壓力，所以監理單位要根據實際情況來做出一定的調整，避免土壓力過高而造成坍塌問題。

2.4堅持日常的巡視監督

監理人員每天對現場進行巡視，精心檢查危險性較大的分部分項工程專項施工方案實施情況，巡查安全文明措施的執行情況，高度關注開挖中對地下電纜、燃氣等管道的保護措施落實情況。一旦發現有未執行專項施工方案的情況時，立即簽發監理通知單，并通知施工單位負責人，要求施工單位嚴格按照方案實施。對于巡查過程中發現不符合安全文明施工要求的問題，監理單位可以采取口頭告知、下發聯系單、下發通知單等形式督促施工單位開展整改;同時還要對建設單位管理部門，所在城市安、質監站、市容、環保局在施工過程中檢查發現的安全文明施工問題均督促施工單位及時整改，并將整改結果予以書面回復。

2.5加強對重大危險源的監督管理控制措施

危險源是產生安全事故的原因，對重大危險源的分析識別，建立臺賬，進行監督管理顯得尤為重要。在日常巡查發現的隱患中，識別出重大危險源，如基坑支護、臨邊作業、大型施工機械等進行記錄，建立臺賬，建立專項負責制度，交接班制度，實行動態管理監督，及時記錄。設立重大危險源警示標志;派專人管理，動態監控;利用早班會等形式，對工人采取培訓教育，加強安全意識，遠離危險源。發現重大危險隱患，需及時進行消除或采取措施減低其可能造成的損失。

2.6加強與各單位的溝通協調

監理單位只有加強與建設單位的溝通，才能處理好工作分歧。同時，監理方與施工方之間不存在合同或協議關系，雙方只在設計文件和相關法規、規范下形成監督與被監督的關系，監理方只有在公正的原則下加強與施工方的關系，靈活務實地處理好施工中的問題，才能創造良好的工作環境。所以，監理單位正確處理好與建設方和施工方間的關系，才能對監理項目實施獨立和公正的監理。

結語

綜上所述，在建筑工程中，因為受到各種因素的干擾，安全風險增大。如果出現安全事故，對企業將會造成較大的經濟損失。所以，為確保建筑工程的安全生產，一定要強化風險管理，加強安全監理風險管理與防范措施，以期能夠在建筑工程施工安全風險控制中起到積極作用。

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