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電梯制動(dòng)器電氣控制及檢驗(yàn)問(wèn)題探析①

2020-11-20 12:23:18郭隆
裝備維修技術(shù) 2020年3期
關(guān)鍵詞:電氣控制電梯

郭隆

摘要:電梯是現(xiàn)代建筑中的一項(xiàng)重要設(shè)施,其主要起到垂直運(yùn)輸作用,是高層建筑中不可或缺的一項(xiàng)設(shè)施。電梯在長(zhǎng)期應(yīng)用期間,受外界因素影響,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)安全故障,這不僅會(huì)對(duì)人們出行造成影響,甚至?xí)l(fā)安全事故,因此,為了提高電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性,要做好電梯制動(dòng)器電氣控制及檢驗(yàn)問(wèn)題分析。

關(guān)鍵詞:電梯;制動(dòng)器;電氣控制;檢驗(yàn)問(wèn)題

隨著高層建筑工程數(shù)量的不斷增多,以及高度的升高,電梯變得更加重要,同時(shí),由于電梯是由不同結(jié)構(gòu)構(gòu)成的,這也就使制動(dòng)器電氣控制對(duì)于電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性變得更加重要。因此,相關(guān)工作人員要提高對(duì)電梯制動(dòng)器電氣控制內(nèi)容的研究,并且要從實(shí)際情況入手,做好檢驗(yàn)工作。

1 電梯制動(dòng)器電氣控制系統(tǒng)作業(yè)原理

制動(dòng)器是電梯機(jī)械中的一項(xiàng)重要構(gòu)成部分,其是保證電梯穩(wěn)定、安全運(yùn)行的保障。電梯制動(dòng)器由電磁鐵、制動(dòng)臂、制動(dòng)彈簧等部分共同構(gòu)成,常用的電梯制動(dòng)器如圖1所示。

電梯運(yùn)行期間,制動(dòng)器會(huì)在自身彈簧壓縮片作用下,壓緊摩擦片,此時(shí)會(huì)因?yàn)槟Σ潦闺娞萃V?電梯啟動(dòng)時(shí),電磁鐵會(huì)通電產(chǎn)生磁力,這會(huì)推動(dòng)銜鐵,這將會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器中制動(dòng)盤和摩擦片發(fā)生分離,從而確保電梯在運(yùn)行期間不會(huì)發(fā)生安全事故[1]。如果電梯靜止不動(dòng),制動(dòng)彈簧會(huì)對(duì)制動(dòng)瓦塊產(chǎn)生壓力,此時(shí),制動(dòng)輪也將會(huì)變得更加緊湊,電機(jī)狀態(tài)不會(huì)發(fā)生改變。而曳引電動(dòng)機(jī)一旦通電,此時(shí)電磁鐵中線圈也會(huì)由電流通過(guò),這會(huì)使電磁鐵芯相互吸引,保證電梯穩(wěn)定運(yùn)行。若電梯在運(yùn)行期間停在了某層,曳引電動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)生中斷,此時(shí)制動(dòng)電磁鐵線圈中也沒(méi)有電流,從而使保證電梯在運(yùn)行期間,能夠順利在建筑中某層順利停靠。

2 制動(dòng)器系統(tǒng)的電氣控制

在電梯運(yùn)行期間,為了保證電梯制動(dòng)器的控制作用能夠得到合理發(fā)揮,因此,在制動(dòng)器控制線路上安裝不少于兩個(gè)接觸器。此外,要采取防粘結(jié)方式對(duì)控制動(dòng)器回路中的接觸器進(jìn)行保護(hù),若電梯在運(yùn)行期間,任意一個(gè)接觸器主觸點(diǎn)在電梯停止運(yùn)行時(shí)未釋放,釋放必須在下一次改變運(yùn)行前實(shí)現(xiàn),以免發(fā)生轎廂持續(xù)運(yùn)行情況[2]。可見(jiàn),接觸器在應(yīng)用期間的釋放或者吸合都應(yīng)當(dāng)在電梯運(yùn)行或停止基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn),若系統(tǒng)中的兩個(gè)接觸器其中一個(gè)發(fā)生了粘結(jié)現(xiàn)象,因?yàn)閮蓚€(gè)接觸器在系統(tǒng)中都是相互獨(dú)立的,因此,另一個(gè)接觸器也可以正常工作,不會(huì)影響電梯運(yùn)行的安全性。

3 電梯制動(dòng)器控制系統(tǒng)檢驗(yàn)

3.1 日常檢驗(yàn)分析

日常檢驗(yàn)是確保電梯制動(dòng)器電氣控制運(yùn)行的關(guān)鍵,做好該項(xiàng)工作不僅可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并且采取合理措施對(duì)問(wèn)題進(jìn)行處理,從而減少電梯在具體運(yùn)行期間各種故障的發(fā)生,日常檢驗(yàn)內(nèi)容如下:

(1)將制動(dòng)器中各項(xiàng)零件的檢驗(yàn)作為日常檢驗(yàn)中一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容,對(duì)各項(xiàng)零件是否遭受到了破壞進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。例如,螺絲松動(dòng)、防護(hù)裝置缺失等各種問(wèn)題,如果發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題,要立即對(duì)存在問(wèn)題的零部件進(jìn)行修理,對(duì)于無(wú)法通過(guò)修理恢復(fù)的零部件,要及時(shí)更換[3]。檢查制動(dòng)臂時(shí),對(duì)制動(dòng)臂是否處于平衡狀態(tài)進(jìn)行分析,并且要檢驗(yàn)松閘縫隙,對(duì)縫隙是否處于正常范圍加以明確,若偏差過(guò)大,要及時(shí)調(diào)整,以免對(duì)電氣控制正常運(yùn)行造成不良影響。

(2)電梯運(yùn)行期間,若制動(dòng)器電氣控制鐵芯中含有大量灰塵、油污、腐蝕、生銹等各種情況,這會(huì)加大電梯運(yùn)行期間發(fā)生安全事故幾率。因此,在對(duì)電梯制動(dòng)控制器進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)當(dāng)將檢驗(yàn)重點(diǎn)放在鐵芯狀態(tài)上,要對(duì)鐵芯進(jìn)行清潔和處理,確保電梯制動(dòng)器電氣控制鐵芯性能始終都處于正常狀態(tài),進(jìn)而使電梯在運(yùn)行期間的安全性能夠得到進(jìn)一步提升。

3.2 檢驗(yàn)接觸器

接觸器使確保電梯是確保電梯制動(dòng)器電氣控制穩(wěn)定、安全的關(guān)鍵,因此,在檢驗(yàn)期間,要考慮接觸器綜合性能,檢驗(yàn)內(nèi)容如下:

(1)利用接觸器使各項(xiàng)電梯線路都有效銜接在一起,將電梯運(yùn)行期間產(chǎn)生的各項(xiàng)信息都直接反饋給電梯調(diào)度中心。同時(shí),工作人員要依據(jù)反饋到電梯調(diào)度中心中的各項(xiàng)信息,開(kāi)啟輔助接觸器,提高電梯制動(dòng)器電氣控制在運(yùn)行期間的穩(wěn)定性[4]。

(2)啟動(dòng)輔助接觸器時(shí),要依據(jù)電梯制動(dòng)器電氣控制運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)試,要對(duì)調(diào)式參數(shù)內(nèi)容進(jìn)行精準(zhǔn)記錄,為后期檢驗(yàn)作業(yè)的順利開(kāi)展提供支持,確保電梯穩(wěn)定運(yùn)行,降低各種安全事故發(fā)生幾率。

(3)檢驗(yàn)電梯制動(dòng)器電氣控制期間,要對(duì)接觸器的防粘結(jié)保護(hù)裝置情況進(jìn)行檢查,如果作業(yè)人員未做好該方面作業(yè),將會(huì)對(duì)電梯制動(dòng)器電氣控制性能造成不良影響,并且會(huì)提高電梯運(yùn)行期間各種安全故障的發(fā)生幾率。因此,要保護(hù)接觸器粘結(jié),電梯運(yùn)行停止?fàn)顟B(tài)下,接觸器應(yīng)處于斷開(kāi)狀態(tài),從而達(dá)到降低安全事故發(fā)生的幾率。

4 結(jié)束語(yǔ):

電梯是高層建筑中的一項(xiàng)重要運(yùn)輸工具,其在運(yùn)輸貨物和乘客中都發(fā)揮著重要作用。但是,電梯在運(yùn)行期間會(huì)受到不同因素影響,這也就導(dǎo)致電梯制動(dòng)系統(tǒng)存在各種問(wèn)題,因此,要想保證電梯在運(yùn)行期間的安全性,要提高對(duì)電梯制動(dòng)器電氣控制系統(tǒng)的重視,保證電梯安全運(yùn)行。

參考文獻(xiàn):

[1]呂澤浩.關(guān)于電梯制動(dòng)器若干問(wèn)題的探討及其對(duì)策研究[J].機(jī)電技術(shù),2019(04):105-106+120.

[2]楊堅(jiān),唐文斌.電梯制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)型式及檢驗(yàn)檢測(cè)探究[J].中國(guó)設(shè)備工程,2019(06):88-90.

[3]蔣悅.電梯制動(dòng)器的電氣控制與檢驗(yàn)檢測(cè)方法研究[J].山東工業(yè)技術(shù),2019(07):31.

[4]侯靖.淺談電梯制動(dòng)器的常見(jiàn)問(wèn)題及對(duì)策[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2018,15(01):101-102.

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