電梯檢修運(yùn)行和緊急電動運(yùn)行的設(shè)置要求與檢驗(yàn)研究

陶杰

摘要：作為目前高層建筑中比較常用的電梯特種設(shè)備來說，其運(yùn)行狀況直接關(guān)系人們的生命安全。因此，文章針對目前設(shè)置電梯檢修運(yùn)行和緊急電動運(yùn)行過程中的常見問題，分析二者之間的關(guān)系以及檢驗(yàn)要求，并提出了相應(yīng)的電梯檢修和運(yùn)行的安全管理措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：電梯檢修運(yùn)行;緊急電動運(yùn)行;設(shè)置要求;檢驗(yàn)

1引言

在目前我國城市化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度不斷加快的同時，房屋建筑數(shù)量在持續(xù)增加，同時建筑高度也在持續(xù)增加，對于數(shù)量更多的高層建筑來說，其所應(yīng)用的電梯數(shù)量也在持續(xù)上升，這同時也增加了電梯制造壓力以及維護(hù)保養(yǎng)工作量。作為人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ髦斜容^頻繁接觸和密不可分的電梯工具來說，其屬于一種特種設(shè)備，其運(yùn)行安全直接關(guān)系人們的生命安全。 尤其是在出現(xiàn)電梯安全事故時，容易造成嚴(yán)重的安全事故并造成惡劣的社會影響，需要做好電梯檢修工作。由于電梯能夠安全運(yùn)行直接影響人們的日常生活以及生命安全，這也需要做好電梯檢修運(yùn)行以及緊急電動運(yùn)行設(shè)置等工作，確保電梯運(yùn)行安全。

2電梯檢修運(yùn)行和緊急電動運(yùn)行設(shè)置過程中的常見問題

在電梯檢修運(yùn)行中容易出現(xiàn)功能缺失的問題。這主要表現(xiàn)在部分廠家所制造的電梯僅有緊急電動運(yùn)行性能，但是缺乏電梯檢修運(yùn)行性能，針對此類電梯在開展檢修工作時，應(yīng)該在電梯進(jìn)入緊急電動運(yùn)行狀態(tài)之后，無需進(jìn)行在控制柜進(jìn)行跨越線的設(shè)置就可以對電梯進(jìn)行驗(yàn)證，有助于提升測驗(yàn)效率。此外，由于緊急電動運(yùn)行控制自身需要對一些電氣裝置進(jìn)行短接，也容易在電梯測驗(yàn)過程中對可靠性檢驗(yàn)造成遺漏。比如在開展限速器-安全鉗聯(lián)動實(shí)驗(yàn)工作中，需要采取人為操作限速器機(jī)械觸動裝置的方式開展檢修工作，然后在下行檢驗(yàn)中對此裝置進(jìn)行觸動來結(jié)束運(yùn)作，還可以對限速器電氣裝置進(jìn)行短接來觸動安全鉗電氣裝置。但是之后在檢驗(yàn)下行時會導(dǎo)致驅(qū)動主機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而造成曳引鋼絲繩打滑或松弛問題，也會導(dǎo)致在此運(yùn)行控制下由于上述電氣裝置短接而導(dǎo)致其失效，無法對其是否有效進(jìn)行檢驗(yàn)。

針對轎廂控制裝置檢修工作來說，應(yīng)該確保按鈕操作不會出現(xiàn)操作不當(dāng)和錯誤問題，還要確保至少有一個符合規(guī)定停止要求的裝置，確保在電梯檢修中的速度在0.63m/s以下，在電梯整體運(yùn)行情況檢修中需要將安全裝置作為根本性依據(jù)，并且對轎頂控制有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行充分利用并有機(jī)結(jié)合防誤操作同控制裝置。

3電梯檢修運(yùn)行和緊急電動運(yùn)行之間的關(guān)系

為了確保在電梯出現(xiàn)緊急情況時將轎廂內(nèi)的被困人員實(shí)際釋放，需要通過緊急電動運(yùn)行來滿足要求，也就是在檢修運(yùn)行狀態(tài)下實(shí)施救援任務(wù)，此時則無需使用緊急電動運(yùn)行。而如果上述情況無法實(shí)現(xiàn)，而在此狀態(tài)下則會使得電氣裝置失效。由于檢修運(yùn)行操作不需要在轎頂上開展，而是可以在更加安全的機(jī)房中操作，因此在檢修運(yùn)行中應(yīng)該優(yōu)先使用具有更高操作安全系數(shù)的檢修運(yùn)行狀態(tài)。

4電梯檢修運(yùn)行和緊急電動運(yùn)行的檢驗(yàn)

一是要檢查電梯裝置的自動復(fù)位情況、標(biāo)示、位置等客觀現(xiàn)狀。二是結(jié)合電梯故障實(shí)際情況分析檢修運(yùn)行和緊急電動運(yùn)行的利弊，如果應(yīng)用檢修運(yùn)行，則需要檢查電梯其他運(yùn)行裝置的狀況和操作系統(tǒng)，保證這些裝置和系統(tǒng)處于停止或無效狀態(tài)下開展檢修運(yùn)行，保證檢修和被困人員的安全。三是在緊急電動運(yùn)行狀態(tài)下需要結(jié)合機(jī)房開展電梯檢修工作，保證相關(guān)的按鈕和安全與轎廂的運(yùn)行狀態(tài)保持一致。四是同步開展對轎頂、機(jī)房以及檢修裝置的檢驗(yàn)工作，同時按壓檢修內(nèi)裝置開關(guān)時需要對電梯的上行、下行以及其他運(yùn)行狀況進(jìn)行觀察，并且要逐個調(diào)控檢修內(nèi)裝置，保證其運(yùn)行狀況正常，結(jié)合其異常運(yùn)行狀況來選擇應(yīng)用檢修或緊急電動運(yùn)行檢修。

5安全管理在電梯設(shè)備日常使用中的應(yīng)對策略

5.1做好電梯事故應(yīng)急處理工作

對于人們生活和工作中比較頻繁使用的電梯這種特種設(shè)備來說，容易由于其運(yùn)行中安全問題的出現(xiàn)而危及人們的安全。這就需要管理人員制定相應(yīng)的電梯應(yīng)急處理預(yù)案，保證在電梯安全事故發(fā)生時可以及時啟動和有效應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)事故處理效率的提升。同時還要加強(qiáng)對電梯使用和管理人員的安全宣傳教育，提高對電梯安全使用的重視，做好電梯事故預(yù)防演練工作，確保人們掌握電梯突發(fā)事故的應(yīng)急處理方式。

5.2做好電梯的日常管理工作

為了確保電梯的安全運(yùn)行，對于管理人員來說則需要通過編排巡查表的方式做好電梯的巡查工作，也就是采取定點(diǎn)對電梯的指定位置進(jìn)行安全巡查的方式，及時發(fā)現(xiàn)和采取正確方式處理其中的安全隱患。針對其運(yùn)行中的事故，則需要保證被困人員及時通過電梯內(nèi)的應(yīng)急燈電話裝置向外發(fā)出求救信號，然后由電梯管理人員及時采取緊急措施，在最短的時間內(nèi)達(dá)到現(xiàn)場開展救援。

5.3做好電梯的日常維護(hù)工作

結(jié)合電梯的使用頻率和狀況需要管理人員制定電梯維護(hù)計劃，不僅要按照不同的日、周或月等來整理和保存維護(hù)計劃，還要保證在電梯出現(xiàn)故障時可以通過對第一手檢修資料的應(yīng)用來提升電梯維修效率。對于電梯維護(hù)工作來說，需要結(jié)合相應(yīng)的檢查要求開展和落實(shí)，同時要加強(qiáng)監(jiān)管其使用單位和安全管理人員，保證維護(hù)工作的落實(shí)。

6結(jié)語

作為人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ髦斜容^頻繁接觸和密不可分的電梯工具來說，其屬于一種特種設(shè)備，其運(yùn)行安全直接關(guān)系人們的生命安全。尤其是在出現(xiàn)電梯安全事故時，容易造成嚴(yán)重的安全事故并造成惡劣的社會影響，需要做好電梯檢修工作。而針對目前的電梯檢修運(yùn)行和緊急電動運(yùn)行來說，對其進(jìn)行設(shè)置和檢驗(yàn)工作之間存在一定的聯(lián)系但是也存在一定的區(qū)別。這不僅需要結(jié)合電梯實(shí)際檢修要求來對檢修形式進(jìn)行選擇，還要在檢修工作開展之前檢查相應(yīng)的設(shè)備和開關(guān)質(zhì)量或者開展實(shí)驗(yàn)工作，同時要做好應(yīng)急處理、管理工作，確保電梯檢修和使用的安全。

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