論技工學(xué)校汽車新技術(shù)教學(xué)面臨的問題與應(yīng)對策略

余成路

摘要：眾所周知，在全球范圍內(nèi)，各個(gè)國家的汽車工業(yè)發(fā)展迅速，汽車產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效益前景廣闊，尤其是歐美一些發(fā)達(dá)國家汽車新技術(shù)遙遙領(lǐng)先于我國。我國近幾年來一直在追趕國外汽車新技術(shù)的發(fā)展，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國內(nèi)老百姓對汽車的需求量急劇增加，外資品牌的汽車因?yàn)樾录夹g(shù)的優(yōu)勢占據(jù)了國內(nèi)大部分汽車的市場，而我國汽車因?yàn)槠囆录夹g(shù)研發(fā)的落后只能占據(jù)剩余的一小部分市場，所以對汽車新技術(shù)的認(rèn)識(shí)和研發(fā)，培養(yǎng)更多的掌握新技術(shù)、新方法的汽車人才進(jìn)入汽車領(lǐng)域是我國汽車工業(yè)發(fā)展的前提條件，那么從哪里培養(yǎng)這么多的汽車新技術(shù)人才呢！各大職業(yè)院校，技工學(xué)校是承擔(dān)教學(xué)的主體，但是目前各大學(xué)校的汽車教育領(lǐng)域是否能完成這樣的教學(xué)任務(wù)呢，實(shí)際上我國的汽車職業(yè)教育還存在一些問題，需要在現(xiàn)有汽車職業(yè)教育水準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，不斷進(jìn)行創(chuàng)新。

關(guān)鍵詞：技工學(xué)校;汽車教學(xué);新技術(shù)教育;問題與對策

技工學(xué)校汽車教育領(lǐng)域經(jīng)過近十幾年研究和發(fā)展，已經(jīng)初步形成了獨(dú)特的技工素質(zhì)教育改革，這適合職業(yè)教育發(fā)展的趨勢，也適合我國汽車新技術(shù)發(fā)展的需求。技工院校汽車專業(yè)作為各大學(xué)校的特色專業(yè)，每年都能培養(yǎng)出來大量汽車行業(yè)的優(yōu)秀人才，尤其是汽車新技術(shù)人才。本文主要深入研究的是加快學(xué)校教學(xué)實(shí)踐改革，實(shí)現(xiàn)教育與實(shí)踐的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

一、汽車新技術(shù)教學(xué)存在的問題

1、二十一世紀(jì)的競爭是人才的競爭，這句話在汽車汽車領(lǐng)域一樣有用，技術(shù)的創(chuàng)新時(shí)時(shí)刻刻在進(jìn)行，離不開汽車專業(yè)人才的不斷涌現(xiàn)，但是在汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，汽車技術(shù)人才在任何時(shí)候都是緊缺的，尤其是在當(dāng)下。什么樣的原因造成了人才短缺，歸根結(jié)底是由于汽車專業(yè)教學(xué)仍然比較老套，教學(xué)理念仍滯留在以前的技術(shù)模式教育階段，不能及時(shí)掌握新技術(shù)、新模式的運(yùn)用。

2、思考一下職業(yè)院校的教育目標(biāo)是什么？是就業(yè)，為各大汽車有關(guān)的行業(yè)輸送專業(yè)技術(shù)人才。就業(yè)率成為各個(gè)學(xué)校的完成硬指標(biāo)，所以為了提高畢業(yè)生的就業(yè)能力，多數(shù)學(xué)校將教學(xué)目標(biāo)放汽車維修工作勝任度上，如在發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)、底盤教學(xué)、電氣設(shè)備教學(xué)等各類汽車維修教學(xué)上，把教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)忽視了，課程的安排不合理，不能把汽車新技術(shù)與當(dāng)前形勢的發(fā)展變化聯(lián)系在一起。例如表現(xiàn)在專業(yè)課程安排上：理論基礎(chǔ)課被安排1/3的課程，機(jī)電維修等專業(yè)課被安排1/3的課程，導(dǎo)致飯金、商務(wù)營銷等專業(yè)課程安排的比較少。沒有考慮到學(xué)生的主觀能動(dòng)性，讓學(xué)生只能被動(dòng)的接受教學(xué)課程安排，不能激發(fā)學(xué)生的主動(dòng)學(xué)習(xí)的興趣，不能拓展學(xué)生對新技術(shù)認(rèn)識(shí)的思維能力，讓學(xué)生對汽車新技術(shù)發(fā)展知識(shí)了解只停留在膚淺的階段。

3、另一方面，好的教師的專業(yè)水平對于教學(xué)質(zhì)量的提高起著決定性的作用。而汽車新技術(shù)領(lǐng)域涉及非常的廣泛，這就要求任課教師要有熟練的專業(yè)技能和扎實(shí)的理論知識(shí)，既能掌握新技術(shù)的要點(diǎn)，又能把汽車新知識(shí)融入到一體化教學(xué)過程中來。但是情況恰恰相反，有不少學(xué)校的專業(yè)老師本專業(yè)畢業(yè)就應(yīng)聘到教師崗位，缺少對汽車行業(yè)總體發(fā)展方向的認(rèn)識(shí)，知識(shí)比較局面，思想還停留在學(xué)校讀書階段，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)缺乏。平時(shí)教學(xué)注重理論而忽視了實(shí)踐動(dòng)手操作，那么所教的學(xué)生往往也缺乏與社會(huì)接軌的準(zhǔn)備知識(shí)比較片面。還有一種情況是少部分的老師是社會(huì)汽車工廠退休的工程師返聘教育崗位，他們有技能，有經(jīng)驗(yàn)，但是缺乏理論知識(shí)基礎(chǔ)。往往導(dǎo)致所教的學(xué)生理論知識(shí)學(xué)習(xí)的不扎實(shí)。缺乏科研創(chuàng)新的精神。

4、由于汽車新技術(shù)的發(fā)展越來越快，導(dǎo)致上課所用的設(shè)備也在不斷更新。這就導(dǎo)致了這些造價(jià)昂貴的教學(xué)設(shè)備要更新?lián)Q代，這就需要學(xué)校要花大量的經(jīng)費(fèi)，如果不花，那么就會(huì)造成設(shè)備運(yùn)行不正常，時(shí)間久了，最后設(shè)備已經(jīng)不能滿足實(shí)訓(xùn)需求，導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量的下降。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，真正汽車新技術(shù)的教授只有在實(shí)車上才能真正起到教育作用。

二、汽車新技術(shù)教學(xué)策略

1、立即改變傳統(tǒng)的教育模式。把素質(zhì)教育放到首位。提高學(xué)生的主觀能動(dòng)性，全面實(shí)施現(xiàn)代化教學(xué)，把學(xué)生的綜合實(shí)踐能力提高放到教師的教學(xué)任務(wù)的第一位，以社會(huì)職業(yè)需求為行動(dòng)導(dǎo)向，做到“企業(yè)需要什么，我們就教什么”，通過實(shí)踐提升學(xué)生的技術(shù)和專業(yè)知識(shí)。

2、把互聯(lián)網(wǎng)、多媒體技術(shù)全方位的運(yùn)用到實(shí)際教學(xué)過程中來，利用多媒手段制作豐富多彩的PPT，內(nèi)容采用拍攝視頻播放情境教學(xué)，提出學(xué)習(xí)重點(diǎn)，解決學(xué)習(xí)難點(diǎn)，把學(xué)習(xí)與實(shí)踐相結(jié)合起來，總結(jié)知識(shí)要點(diǎn)，幫助學(xué)生了解知識(shí)要點(diǎn)，加深對情境的理解和認(rèn)知。

3、校企合作辦學(xué)，把課堂放到企業(yè)當(dāng)中去，能夠讓學(xué)生接觸當(dāng)下汽車最先進(jìn)的新技術(shù)，改變學(xué)生的思維觀念，開拓他們的視野。同時(shí)在面對學(xué)習(xí)工作任務(wù)時(shí)，學(xué)生們可以相互溝通和交流，提高了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。

4、教師素質(zhì)提高，教師要不段提高自己的理論知識(shí)和技術(shù)水準(zhǔn)。加強(qiáng)繼續(xù)教育學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，讓自身的實(shí)訓(xùn)操作能力得以提高，讓企業(yè)返聘的老教師提高新技術(shù)、新教學(xué)理念的理解和掌握。

三、總結(jié)

當(dāng)下，針對技工學(xué)校汽車新技術(shù)教學(xué)，務(wù)必要對傳統(tǒng)教學(xué)模式進(jìn)行改革，把培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和實(shí)踐能力放在首位，運(yùn)用現(xiàn)代化教育理念引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，增加學(xué)生下企業(yè)實(shí)習(xí)的次數(shù)，讓技工學(xué)校汽車新技術(shù)教育水平真正得到完善和提高。

參考文獻(xiàn)：

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