基于智能傳感器的汽車電子技術應用分析

廖向陽 湖南交通職業技術學院汽車工程學院

隨著當今社會經濟發展與科技發展的不斷融合，無論是汽車電子技術還是智能傳感器的研發，對于人們的日常生活及工作都帶來了極大的便利，同時也為這個行業帶來了廣闊的發展前景。但在實際工作的落實當中，依然遇到諸多問題有待解決。在汽車技術的發展過程中，其始終與我國的科技發展一同成長，在我國交通運輸業中始終發揮著不可小覷的作用。現如今，傳統的傳感器技術已經逐漸無法滿足人們對于現代汽車科技性的追求，人們對于智能化的要求也就越來越高，因此傳感器技術也需具有更強的智能化。隨著智能技術在當今社會的不斷推廣，一方面使得人們的生活變得更加便利，而對于駕駛員而言，也能夠投入更多的精力在觀察周圍路況及環境上，不僅提升了駕車的安全性，同時也對駕車體驗進行了進一步優化，對于交通運行的經濟發展起到了不可小覷的作用。

一、智能傳感器的特點及基本使用標準

（一）特點

如今現代智能化技術在人們的日常生活中越來越普遍，特別是在交通領域中，通過應用智能化技術提升了駕車的便捷性、安全性、舒適性等因此越來越受到人們的青睞。如今利用智能研發手段合并信息技術而打造出的傳感器，已經較為普遍的應用于汽車當中。傳感器可謂是結合了各項科技和技術，具有十分強大的綜合型，其能夠最大限度的發揮出數字處理器、信號處理器以及傳感器等各項技術的優勢，從而確保CPD能夠更為高效、高質量的運行。此外，通過在汽車電子技術中應用傳感器技術，有助于增加接線方式以及接線路口等多個工作環節，從而使各個工作環節之間能夠協同合作，基于提前預警故障、自動補償以及自動校準等來對工作進行處理，同時對信息的記憶能力、接收與處理進行進一步強化。但與此同時，當將各項技術相結合時，對于其中的沖突性問題也需進行相應的解決，使智能傳感器能夠盡快地適應，即便面對龐大且繁雜的工作量也依然能夠提供十分精確的計算和服務，這也直接反映出將智能技術與人工交互相結合是有保障且可依靠的。

（二）使用標準

隨著電子技術的不斷發展與更新，其可謂是推進智能傳感器不斷進步的主要核心，通過不同的電子技術使得智能傳感器具有更強的綜合性，這也是設計人員們智慧的結晶。實際上，智能傳感器就是對模數轉換器、傳感器以及處理器進行充分利用，使其能夠將優勢全部展現并應用于汽車上。通過在源于傳感器上運用其他技術，使兩者之間達成一個協同的作用，最終形成一個互交互通的工作模式。就普通的傳感器而言，其并不能實現自主進行能量的轉化，因此將其應用在汽車電子技術上也存在一定的不足。加之傳統傳感器會隨著環境的變化而導致性能降低，因此也會隨著時代的發展而逐漸淘汰掉。例如，傳統傳感器隨著環境變化可能會出現巡查敏感性遲鈍、自動校準功能降低等多方面的問題，為用戶帶來較差的體驗。而智能傳感器則不同，其能夠將傳統傳感器在使用過程中存在的一些問題進行改善與優化，使其能夠獲得更好的用戶反饋，提升汽車的整體科技感。

要想提升汽車的科技便捷性與使用體驗，需基于智能傳感器技術，只有將汽車中控制各項機械運轉的版塊進行有機結合，才能使汽車的整體性能變得更加穩定。如今，傳統的舊型傳感器已經無法滿足新時代下人們對于汽車技術的設計需求，因此汽車行業務必要盡可能地簡化軟件的運算程序，基于智能技術來實現汽車的自我調節，如此才有助于汽車能夠更為快捷且順暢地在公路上行駛，才能有效提升駕駛員的使用感。此外，通過將智能傳感器與CAN等車載網絡系統相連通，能夠更高效地實現汽車電子控制技術”，這也為汽車的未來開辟了一個更為寬廣的發展前景。

二、汽車安全系統與電子操控系統

（一）汽車安全系統

目前，電子信息技術已經成為新型汽車發展的一個主要方向，要想使得汽車在安全性能、操控性能等多方面獲得一定的提升與改進，就要求能夠將電子產品與汽車系統相結合。就傳統汽車而言，其中也就涉及到視頻裝備、車載辦公系統、車內音響以及車用通信等，而現代汽車電子技術則利用到了很多電氣元器件，包括執行器以及微電路等，從而使得電子系統架構直接進入到了一個全新的階段，獲得了全新的發展，而最具代表性的即為智能傳感器技術。

如今部分國內外汽車都會安裝相應的緊急剎車系統，一旦突發緊急事件將會自動對駕駛員踩制踏板的速度和力度進行自動檢測，同時立刻將緊急制動力是否足夠判斷出來。如果需要進行緊急制動則會加大力度進行制動，那么汽車就會在短時間內完成緊急剎車系統，通過該系統的運行能夠有效將汽車的滑行距離進行縮短，確保車輪能夠獲得平衡的分動力，即便處于惡劣環境下汽車依然能夠保持均衡。

（二）電子操控系統

就電子操控系統而言，其主要需要的就是快速和準確，傳統的微處理器加上傳感器的處理技術已經無法滿足當今時代對于汽車的需求，可以通過簡化電路和硬件集成、直接交換數據、提升智能化標準等多方面工作，從而提升單元的適時性和正確性。就目前來看，所有汽車的機械部件都需要受到控制，但由于汽車內的空間有限，因此要想構建系統空間就會受到一定限制，而最為理想的狀態就是連接控制部件和電子控制單元，使兩者之間形成一個整體，這時電路的集成化以及微型化則成為一個不可躲避的必經之路。就電子控制單元而言，其需滿足智能化的基本需要。以安全氣囊系統為例進行介紹，當出現危險時，安全氣囊會瞬間自動打開，因此在通常情況下，氣囊都時刻處于待命的狀態。鑒于此，安全氣囊應該具有一定的維護以及自檢能力，從而不斷確認安全氣囊是否一直處于待命的狀態。而就智能加速傳感器而言，其一方面需要滿足現代社會對于汽車的新需求，另一方面由于是集成電路的批量生產，因此產生的費用并不高，使得在不斷拓展應用市場的基礎上，也推進了我國汽車行業的整體發展情況。

三、如何在汽車技術研發中融入智能傳感器技術

有很多電子科技都在汽車中有所應用，隨著時代的發展，人們也開始越來越重視駕駛的舒適感。特別是近些年，人們對于遙感技術的研發，使得智能傳感技術獲得了更大的可以進行提升的空間，也使其擁有了更為出色的使用效果。其主要將汽車的整體倒車情況基于影像合成技術集中地在顯示屏中顯示，確保為倒車提供更為安全的基礎支持，同時使駕駛員能夠獲得更為安全的駕駛位置，對各個方向的實時交通情況進行統計，再結合具體情況制定出相適宜的路程。這種智能技術可謂是結便捷性、安全性以及科技感于一身，剛在市場中推廣不久就已經深獲廣大駕駛用戶們的青睞，如今該技術已經成為很多汽車中都需要的重要設備。該技術充分利用了雷達定位技術，旦車身周圍出現了將會對汽車行駛產生危險的障礙物，即可通過智能測量傳感技術將超聲波實時發送出來，而智能傳感器對于聲波就會立即接收到，直接為用戶發出預警信息。不僅如此，在發射聲波的過程中，其還會將是否處于安全的停靠位置以及車輛之間的駕駛距離等進行判斷與計算。通過將聲波收集與智能傳感器相結合，有助于更加精準的對車身外界環境及行車危險性等多方面數據進行統計，可見該技術對于汽車的重要作用，有助于實現交通運輸經濟與信息化的共同發展。

就目前情況來看，我國很多高檔車輛的汽車制造技術中已經開始廣泛應用了胎壓監測工藝，而智能傳感器在其中起到的作用十分關鍵。不僅如此，該技術在安全監測環節中也是尤為重要的技術，當汽車的胎壓指數過高時，在行車過程中很容易出現輪胎爆裂的現象，對駕駛員及乘員的生命安全是一種威脅。而當胎壓指數過低時，在行車過程中很容易出現車輛突然停止的情況，對于駕駛員的行車安全也也會造成威脅。鑒于此，在安全監測環節中智能傳感器的作用則顯得十分重要。通過應用智能傳感器，有助于對汽車輪胎壓力情況進行實時的觀察與監測，駕駛員也能夠更為直接地到這些數據，有助于行車安全。此外，就智能傳感器的接口而言，其是與其他網絡相連接的一個重要部位，能夠對檢測后各種數據進行接收與處理，以便于立即將胎壓的實時數據顯示出來，在駕駛員行車時為其提供參考，有助于對汽車是否在安全行駛范圍內行駛進行判斷，一旦出現問題也能夠及時恢復到正常狀態下行駛。

四、結語

綜上所述，電子技術系統在現代社會中的研究與使用都較為廣泛，隨著經濟水平的不斷提升，我國科學技術的發展也逐漸趨于完善。與其他國家相比，我國培養了越來越多的科學技術研發人才，因此智能傳感器無論是從各功能性質還是使用功能方面都獲得了進一步提升，獲得了十分可觀的發展前景。作為一種十分普遍的代步工具，家家戶戶都對汽車產生了依賴性，這在很大程度上也在推進著智能傳感器的不斷進步。在汽車運行中應用智能傳感器技術，不僅推動著電子技術的不斷發展，同時也為駕駛員提供了更為精準且安全的行車信息，為人們提供更為安全、節能且舒適的行車環境。