二維水動力模型在跨河橋梁防洪影響補償中的應用

余文忠，陸洪亞，孫傳文，朱京德

(連云港市水利規劃設計院有限公司，江蘇 連云港 222000)

根據《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國防洪法》等有關規定，需進行跨河橋梁防洪影響評價[1- 2]。河道內橋墩的布置，造成阻水，減小了行洪過流斷面面積，引起橋前壅水，影響行洪能力[3- 5]，需對河道斷面進行補償擴挖[6- 9]。為驗證補償效果，本文利用二維水動力模型進行數值模擬[10- 15]。

1 基本情況

1.1 河道概況

新沂河始自江蘇省駱馬湖嶂山閘，途經新沂、宿豫、沭陽、灌南、灌云五縣(市)境至燕尾港鎮南出海，全長146km。204國道跨新沂河特大橋位于新沂河大斷面樁號約113+000處。橋址處堤距約2.98km，河道行洪水面比降約為1/10000。橋址處南偏泓泓底寬約112m，口寬約155.5m，泓底高程-0.62m，邊坡1∶4；橋址處北偏泓泓底寬約113m，口寬約175m，泓底高程-0.2m，邊坡1∶4。

1.2 橋梁概況

204國道跨新沂河特大橋分為左右兩幅，結構完全相同。橋梁軸線方向與新沂河河道夾角為100°，橋墩軸線與水流方向一致。橋梁單幅寬13.0m。橋梁上部結構采用30m組合箱梁，跨大堤采用40m組合箱梁，與橋梁立交；下部結構均為雙柱式橋墩上接蓋梁，肋板式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。橋梁布孔形式為：5×30+6×30+3×40+18×(5×30)+4×30+3×40+6×30+5×30m，橋梁總長3724.5m。橋梁及其斷面圖如圖1—2所示。

圖1 橋梁跨越新沂河

圖2 橋梁斷面圖

表1 補償方案1設計情況表

表2 補償方案2設計情況表

2 補償方案設計

2.1 橋址處現狀工況

南偏泓：橋梁中心線上游450m處為小潮河滾水壩，滾水壩下游設漿砌石護坦、后接漿砌石消力池、護底及防沖槽，防沖槽末端距橋梁中心線389m；橋梁中心線下游約1km處現有生產橋一座。……