淺議影響市政工程路面平整度的制約因素

李永山

（山東奧斯福市政工程有限公司，山東 濟南 250000）

1 市政道路工程的主要特點

市政道路主要服務于人們的生活和工作的過程，也與城市的發展有著密切的聯系，需要結合城市的規劃、生活的等方面的功能需求進行道路施工的工作，市政道路工程特點為：1）在長時間的使用和運行的過程中將會出現一定程度的磨損和損害的現象，使得使用的質量不斷降低。2）當下經濟發展的速度十分快，也就導致了交通運輸行業的需求量大大增加。因而市政道路上的各種運輸車輛的數量和流通頻率都大大增加，使得道路處于著超負荷的運行狀態，使得道路的損害程度進一步增強。3）城市的發展速度非常快，許多城市的市政道路已經出現了結構和功能方面的改變，之前進行的城市市政道路的建設工作也無法滿足當下實際城市發展中的工作規模和需求。

2 制約路面平整度的主要因素

2.1 路面各結構層的平整度差

現代市政工程的規模與以往相較明顯擴大，施工要求也更高，傳統的施工方法及找平方法逐漸呈現出落后性特點，而基層平整度與路面平整度之間存在較強的關聯性，一旦基層平整度不達標，后續面層施工階段攤鋪設備處于上部操作及碾壓，也會出現顛簸情況，攤鋪面層的厚度也無法保持均勻屬性，壓路機在碾壓操作后的壓實效果也將于預期目標存在較大差距，在誤差情況的影響下路面平整度大大降低，基于此，要想提高路面平整度，就應當保證每層的平整度指標都達到標準。

2.2 路床沉降、攤鋪不規范

在市政工程施工階段路基沉降是較為常見的質量問題，對工程質量的影響相當大，之所以呈現不均勻沉降情況，大多是因為選擇的路床填料、填筑技術等關鍵指標與施工要求難以相符，致使壓實度大打折扣，而后在被水及荷載因素所影響，就會導致路床沉降問題發生。而自然地面內含泥沼、軟土及等特殊土體，再加之受到地下水位的直接影響，必將導致其承載力有所下降，而路床基底未在填筑前處理完善，將增加土體自重作用，在路基下沉的同時，上部路床也將伴隨下沉。這就需要根據軟弱夾層的基本屬性選擇與之對應的處理措施，對土質受力環境進行優化改善。在地下管線及檢查井周邊回填階段，應當加大對管道及檢查井的保護力度，降低破損問題的發生，同時還應當及時有效的對管道及井周邊垃圾進行清除，避免垃圾及雜物的大量存在造成堵塞問題。而回填施工環節應當充分保障填料的密實度，一旦其密實度及平衡性指標不達標，后續路面平整度將難以保證。

2.3 路面面層瀝青混合料材料配比

施工材料作為工程項目中不可或缺的一部分，同樣能夠對工程質量形成積極或消極的影響，而市政工程路面各結構層材料的均勻性都與瀝青混合料之間存在密切聯系，相對的，瀝青混合料中瀝青含量、礦料配合比等關鍵參數，都能夠對瀝青混合料的空隙率及穩定性產生影響性作用，尤其是粗粒集料級配屬性，更是明確攤鋪系數的核心參數，基于攤鋪與路面平整度之間的直接關聯，控制好混合料配合比至關重要，只有在保證規范施工的基礎上保持瀝青混凝土的穩定性，才能夯實路面平整度基礎。

3 提高市政道路施工瀝青路面平整度的優化措施

3.1 重點強化施工管理能效

市政工程的監理部門應當在施工環節充分發揮自身職能作用，積極落實監理作業，以實時動態監督為主導，配合應用事前控制措施，將監督能效貫穿到市政工程施工的各個環節中，確保事前、事中及事后都能實現有效監管，尤其是針對相對關鍵的施工項目應當切實推進動態控制工作，充分保障市政工程的質量監控作用，做到時時控制、事事控制，為路面平整度的提升夯實基礎。

3.2 路基壓實質量控制

1）在濕潤區域市政道路路基壓實方法。由于市政道路路基壓實施工包含較多內容，涉及的范圍較廣泛，不同區域的地質條件存在很大差異。在潮濕區域，路基施工難度較大，施工單位要調整市政道路路基施工方案，可以設置墊層，提升路基的排水性。利用砂石作為排水墊層，能夠顯著提高市政道路路基的穩定性，進一步滿足路基施工需求。若該地區的土壤含水量過高，施工人員還要設置排水系統，確保市政道路路基壓實度符合相關規定。2）在黃土地區的壓實施工方法。市政道路路基施工期間，特別容易遇到黃土地段，黃土孔隙比較大，當外界降雨量增大，特別容易引發水土流失現象。所以，在市政道路黃土路基施工期間，施工人員要采取科學的處理方案，結合工程所在區域的地質條件，確定黃土類型，屬于濕陷性黃土還是非濕陷性黃土，制定完善的處理方案。

4 結語

綜上所述，市政工程路面平整度控制本身就是一項系統性作業，只有把控好關聯的各項因素，才能從根本上提高路面平整度，達到較強的施工效果。在市政工程的現階段發展中，保證路面平整度逐漸成為衡量工程質量效果的關鍵指標，基于此，應當全面掌控導致路面平整度下降的主要因素，采取可行性措施將問題解決好，促使市政工程路面平整度達到預期目標，推動市政工程事業的現代化發展，為國民經濟的持續增長提供必要的助力保障。